OVer Missers in de Reisinformatie #24

[Daniel]

Vanochtend was de reisinformatie op station Delft voor de s1900 verre van kloppend.

Tja, blijft verwarrend... TBPs te Rotterdam C. op "Venlo, via Dordrecht, Breda en Tilburg" met "Rijdt niet verder dan Eindhoven" en dan op de trein gewoon "Eindhoven" en op OBIS ook "IC naar Eindhoven". Vreemd wat dat betreft dat men met de TBPs juist inconsequent is vergeleken met de rest in de eindbestemmingsvermelding.

Te Dordrecht viel me op dat de Benelux ri. Amsterdam liefst drie regels aan meldingen kent, namelijk...
"Rijdt via een andere route"
"Stopt niet in Delft"
"Stopt na Den Haag HS niet op tussengelegen stations"

... je zou zeggen, zet dan achter Delft nog ", Leiden Centraal, Schiphol en Sloterdijk" dan kan het er in twee regels op. Sowieso nog niet eerder een situatie met aangepaste tussenstations gezien waarbij ook nog gemeld wordt dat er tussendoor niet gestopt wordt.

Verder staan in de tunnel op Rotterdam Centraal alle perronverwijzers op "Kijk voor reisinformatie op de schermen aan de wanden". Aldaar blijken voor de gelegenheid wat TB7s opgehangen te zijn.

Tot slot: rond 23.30 uur stond het volume van de omroep op station Amersfoort zo zacht dat ik toen ik door de hal liep ineens iets had van verrek d'r wordt wat omgeroepen. Was dus amper meer te verstaan. Dat je 'm zachter zet vanwege de omwonenden kan ik nog wel begrijpen, maar dit was wel iets te zacht.

[Suus]

Van wat ik vernomen heb zijn de panelen in de tunnel van Rotterdam niet geschikt voor Infoplus, maar wordt dat wel ingeschakeld voordat de tunnel buiten dienst zou gaan. Daarom zal er nu tijdelijk een tussenoplossing gebruikt worden.

[webguy]

Sterker nog, Infoplus is al helemaal live in Rotterdam. De nieuwe tunnel zou volgens oude planning al open zijn, vandaar deze noodoplossing.

[fogeltje]

Ik zat vanmorgen omstreeks 9:23 in de IC in Ht naar Ut. De CTA op het perron gaf de trein van 9:53 aan en als volgende trein de trein van 9:23. Dat was een beetje verwarrend (of er reden na 9:53 ongeveer 24 uur geen treinen meer vanaf spoor 3).

[Suus]

Ik merk trouwens dat er een heel rare gewoonte is om treinen die door de hoeveelheid vertraging nu NA de vertrektijd van de volgende trein komt weg te drukken naar beneden en de volgende trein alvast te tonen. Dan sta je in Amersfoort op de trein naar Schiphol met +5 te wachten maar wordt op het scherm alvast de Enkhuizer getoond want ja, die vertrekt dan "eerder" dan de Schipholer met +5. Pas vlak voor binnenkomst van de trein keert het weer om naar Schiphol eerst, Enkhuizen daarna. Je moet niet zomaar treinen laten verdwijnen, dat vinden reizigers verwarrend.

[Daniel]

Wordt helemaal verwarrend als de verdwijnende trein opgeheven blijkt, want ja, dat heb ik dus ook al eens gehad (waarbij men was "vergeten" het even om te roepen)

[fogeltje]

Wordt helemaal verwarrend als de verdwijnende trein opgeheven blijkt, want ja, dat heb ik dus ook al eens gehad (waarbij men was "vergeten" het even om te roepen)

Vooral handig mocht je al in die trein zitten Heb ooit in een trein gezeten waarin ze vergeten waren om te roepen dat hij bij het volgende station opgeheven zou worden. We zitten vrolijk met zijn allen in de trein, komt een schoonmaakploeg binnen (ik zat in het eerste rijtuig voorin). "Huh? Hier zitten nog allemaal mensen, is dit wel de goede trein?" We vonden het al raar dat we zeker al vijf minuten stil stonden terwijl we al fikse vertraging hadden.

[Daniel]

Ow die kan je ook nog hebben ja, al kan het natuurlijk ook een defecte omroep geweest zijn. Heb zelf ook al eens uit moeten stappen om te kunnen horen dat de trein opgeheven was.

[fogeltje]

Ow die kan je ook nog hebben ja, al kan het natuurlijk ook een defecte omroep geweest zijn. Heb zelf ook al eens uit moeten stappen om te kunnen horen dat de trein opgeheven was.

Dat zou goed mogelijk geweest kunnen zijn! Maar het was hoe dan ook een vreemd tafereel We waren net op tijd om de volgende trein te halen die schijnbaar al binnenkwam op een ander perron. Zou wel heel zuur zijn geweest als we die gemist hadden, in de veronderstelling zijnde dat onze trein nog zou rijden en ook eerst zou vertrekken (dat was lang geleden, toen waren er nog geen smartphones om de vertraging van de opvolgende treinen te bekijken).

[Milco]

Op de sites van Connexxion, Breng en Hermes kan ik bij "Zoek dienstregeling" geen lijnnummer intypen. Althans, intypen kan wel, maar er komen geen lijnnummers "naar beneden". Heeft iemand anders dit probleem ook?

[NintendoC]

Ik heb het hier ook.

[Milco]

Dan zullen ze denk ik wel bezig zijn met nieuwe dienstregelingen te plaatsen.
Meestal rond deze tijd van het jaar is de site een tijdje uit de lucht.

Bedankt, weet ik ook dat het niet aan mijn laptop ligt

[wouter15]

Ze zijn volgens mij ook bezig op de site van het GVU. Als je op een lijn klikt kom je weer op de home page van het GVU.

[Freek]

Zal inderdaad met de nieuwe dienstregeling te maken hebben. Voor Breng was het namelijk de bedoeling dat deze morgen online zou staan.

[fogeltje]

Zal inderdaad met de nieuwe dienstregeling te maken hebben. Voor Breng was het namelijk de bedoeling dat deze morgen online zou staan.

Hopelijk is lijn 3 van Nijmegen dan weer rechtstreeks te vinden. Want die was bij "zoek een lijn" al een tijdje niet meer te vinden (volgens mij sinds de update met de nieuwe haltenamen), wel andere lijnen 3 van Connexxion (inclusief een Brenglijn uit Arnhem). Zijn broeder, lijn 4, was wel vindbaar. Had ik vorige week via een formulier doorgegeven, maar dat zal nog niet gelezen zijn en wellicht na deze update een "moot point" zijn.

[Suus]

[wouter15]

Weet iemand waarom er vanaf Woerden bussen rijden naar Gouda? Sommige rijden zelfs via Bodegraven naar Gouda.

[Daniel]

Vanmorgen hadden de ARGOS-borden in Amersfoort het over een wisselstoring rond Woerden. Die leek geen invloed op de IC´s naar Rotterdam en Den Haag te hebben, dus dan zal het wel iets zijn waar de s8800 last van had. Dat verklaart een bus naar Bodegraven wel aardig lijkt me.

Zal inderdaad met de nieuwe dienstregeling te maken hebben. Voor Breng was het namelijk de bedoeling dat deze morgen online zou staan.

Dat was het dus niet, staat nog geen nieuwe dienstregeling online

[Suus]

Ze begonnen vannacht als werkzaamheden die om 5:30 afgelopen zouden zijn, blijkbaar hebben die werkzaamheden nu een storing opgeleverd waar de s8800 en s9800 last van hebben.

[Freek]

Zal inderdaad met de nieuwe dienstregeling te maken hebben. Voor Breng was het namelijk de bedoeling dat deze morgen online zou staan.

Dat was het dus niet, staat nog geen nieuwe dienstregeling online

Ik had specifieker moeten zijn. De dienstregeling komt deze week inclusief lijnennetkaart en filmpjes van nieuwe routes online. Doelstelling is dat het vandaag online komt.

[Suus]

De precieze problemen bij Woerden waren als volgt:

De wissel aan de westzijde van spoor 1 en 2 was defect. Hierdoor konden de s4000, s8800 en s9800 niet in Woerden stoppen richting Gouda respectievelijk Bodegraven. Daarom reden er in een richting bussen. Dat was natuurlijk niet zo'n succes, want toen kwamen tientallen reizigers in Bodegraven terecht waar alleen maar treinen richting Utrecht reden. Daarom heeft men later een losse (!) SGM-II naar Bodegraven gestuurd om de reizigers richting Leiden op te halen en vervolgens de s8800 geknipt in Woerden. Op spoor 6 kwam de trein uit Alphen aan en ging deze weer terug, op spoor 2 kwam de trein uit Utrecht en die ging weer terug naar Utrecht.

Er was een trein van de s8800 in Woerden gestrand, deze bevatte de olympiche VIRM met grote LONDEN CENTRAAL stickers. De pendeltreinen Utrecht - Woerden reden opvallend genoeg met ICM.

[Meltrain]

Zaterdagnacht ging ik vanaf Asd met de t1413 naar Rtd, welke dus omreed via Haarlem (zonder er te stoppen) i.v.m. de werkzaamheden tussen Ledn en Shl.
De extra stop te Ass stond keurig op de TBP van Asd ( :pos: ), maar om vage redenen stond er ook nog 'Stopt niet op Lelylaan'. Ehm, dat doet hij nooit. :? (En vreemd dat men dan niet zegt: 'Stopt niet op Schiphol', dát was tenminste nog echt nuttig geweest.)

[Reiziger Delft]

Amsterdam Lelylaan is een intercity-station in de informatie-systemen en de s1400 is een intercity die er niet stopt. Daarom staat die mededeling er.

[wouter15]

Ik weet niet hoe het kan maar vanochtend rond 7:30 stond er op de borden bij Utrecht C dat de sprinter naar Den Haag C niet stopt in Woerden. Hoe kan dat nu weer? De wissels waren toch niet zover kapot dat je niet eens Woerden in kon komen?

En dit zal wel geen foutje zijn maar toch: Waarom rijden vanaf Woerden de sprinters naar Rotterdam C/Den Haag C vanaf spoor 1 en de IC naar Utrecht C vanaf spoor 2? Ze hadden toch gewoon de IC die normaal naar Leiden C ging gewoon op spoor 1 kunnen laten staan?

En dan nog iets: Als je bij de actuele vertrektijden van station Woerden kijkt staat er al de hele dag soms geen spoor bij de IC's naar Utrecht C van .23 en .53

[Daelea]

Drie berichten hierboven heeft Bee een mooie uitleg gegeven over de situatie rond Woerden vanochtend :)
Over het ontbreken van het spoor op de AV: voor de meeste extra treinen (zoals vanochtend de 8800 Wd-Ut) is er geen spoor ingevoerd/herkend. Dit gebeurt bijna altijd in dit soort situaties, maar iemand anders op dit forum kan het vast gedetailleerder uitleggen..