Kruidvatretour geldig naar Glanerbrug?

[treinbruno]

hallo, ik zou graag met kruidvatretourtjes heel het nederlandse net afleggen,
ik wil ook naar glanerburg, maar bij de voorwaarden KVretour staat:

geldig in de treinen van NS, arriva, veolia, syntus, veolia.
maar er rijden duitsers op dat stukje, is een kruidvatretour daar dan geldig?
want het zou onozel zijn als dat niet zo is, maar ik wil zeker geen problemen met controleurs

[BR628]

De Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) is een Duitse particuliere spoorwegmaatschappij. De holdingmaatschappij van de PEG, Prignitzer Eisenbahn Holding AG, is sinds april 2004 voor 90% eigendom van het Britse Arriva en heet sindsdien PE Arriva AG. bron

Tot zover de theorie.

[Aking]

Ik gok van niet aangezien de PEG toch een apart bedrijf is (ondanks dat het eigenlijk een dochter van Arriva is)
Zo zijn CXX winkelkaartjes ook niet geldig bij het GVU terwijl het GVU tegenwoordig ook van CXX is

[webguy]

Vergeet niet dat de helft van de ritten DB is, en de andere helft PEG he ;)

[Aking]

Njah in de DB treinen is t ding dus al helemaal niet geldig dan lijkt me ;)

[reisthijs]

Vallen die Duitse trein op het Nederlandse deel niet gewoon onder de NS-treinen? Dat geldt tenminste voor de meeste DB-treinen binnen Nederland.

Volgens de reisplanner is het ook een "Stoptrein (NS)".

[Vinny]

Volgens mij mag het formeel niet, omdat Kruidvatkaartjes niet zijn toegestaan in internationale treinen. Ik kan me zelfs nog herinneren dat er discussie over was of ze in de IC naar Brussel en de IC naar Berlijn geldig waren die tegenwoordig over hun Nederlandse traject als binnenlandse trein geclassificeerd zijn.

Aan de andere kant: Duitse conducteurs zijn niet bevoegd om bekeuringen uit te delen aan Nederlanders op Nederlands grondgebied. Alleen Nederlandse conducteurs zullen je dus om een kaartje kunnen vragen tussen Enschede en Gronau-Grens, en díe zullen het Kruidvat-vervoersbewijs neem ik aan wel accepteren.

[Daan]

Je kruidvatkaartje is zonder meer geldig in de 140 en de Benelux. Hoe het met die grensgevallen zit weet ik niet... Wat ik wel weet is dat deze discussie iedere keer weer opduikt bij dit soort acties ;)

[Caspar]

Aan de andere kant: Duitse conducteurs zijn niet bevoegd om bekeuringen uit te delen aan Nederlanders op Nederlands grondgebied. Alleen Nederlandse conducteurs zullen je dus om een kaartje kunnen vragen tussen Enschede en Gronau-Grens, en díe zullen het Kruidvat-vervoersbewijs neem ik aan wel accepteren.

Zouden ze het wel mogen vragen, en bij gebrek aan een kaartje de politie inschakelen, in theorie?

[Vinny]

Wat ik onlangs heb gelezen is dat op de baanvakken waar nog Nederlandse stations zijn er een NS conducteur moet zijn, omdat de buitenlandse conducteurs geen bevoegdheid hebben in Nederland en andersom ook zelf geen bevoegdheid hebben in het buitenland. Echter op gezamenlijk geëxploiteerde internationale treinen (zoals de s140 en de s9200) heeft het personeel meestal dubbele bevoegdheid (zowel in Nederland als in België resp. Duitsland), zodat die wel boetes kunnen uitschrijven 'aan de andere kant van de grens'. Dit schijnt ook weer te maken te hebben met allerlei soorten regelgeving, waar ik het fijne niet van weet.

[Caspar]

Ik heb de (Nederlandse) Arriva boa's wel eens een rondje zien doen vlak na vertrek uit Leer (D), en ook daar rustig zien schrijven.

[BR628]

Tuulk, tuig wat ze daar soms tegen komen gaat heus niet naar Weener hoor... Dat gaat op drugsjacht in NL. Gewoon aanpakken en daarom ook gewoon terecht dat ze daar al beginnen te schrijven.

[Vinny]

Ik heb de (Nederlandse) Arriva boa's wel eens een rondje zien doen vlak na vertrek uit Leer (D), en ook daar rustig zien schrijven.

Typisch, ik zal dit nog eens navragen. BOA-bevoegdheid is nogal ondoorgrondelijk namelijk ;)

[Chauf21]

Je zou natuurlijk een en ander alvast kunnen opschrijven en het formulier pas op Nederlands grondgebied laten tekenen. Waarschijnlijk komt dat 'plaats/datum' dat je altijd moet invullen om de hoek kijken ;)

[Vinny]

Dit werkt natuurlijk niet voor Duitsers die er in Weener uit moeten. Daarnaast ontstaat een heel interessant juridische situatie voor mensen met een geldig vervoersbewijs vanaf de grens. Je kunt op het Nederlandse grondgebied immers geen boete krijgen voor een ongeldig vervoersbewijs omdat je vervoersbewijs op het Nederlandse grondgebied wel geldig is

[Caspar]

Nouja dan kan de boete natuurlijk nog over het grenstraject (Duitse grens- Nieuweschans) gaan wat dan doorgaans niet is inbegrepen in het binnenlandse vervoerbewijs.

[Jurjen]

Nouja dan kan de boete natuurlijk nog over het grenstraject (Duitse grens- Nieuweschans) gaan wat dan doorgaans niet is inbegrepen in het binnenlandse vervoerbewijs.

Er is dan ook specifiek gezegd een kaart die vanaf de grens geldig is; oftewel elk kaartje dat op het hele net geldig is: dagkaart, maand/jaar-netkaart, SOV.

[Caspar]

Ik denk dat ze ook wel in alle redelijkheid werken. Zelf ben ik wel eens op een zondag daar opgestapt, en dus geen kaartje kunnen kopen naar Groningen. Dan kan je gewoon een kaartje kopen tot de grens zonder enige toeslag.
Die mensen waar moeilijk werd gedaan zouden dan wel helemaal niets hebben gehad, of niet hebben willen meewerken...

De types zoals BR628 enige posts hierboven al meldt...

[deadlock]

De normale dagkaart is daar ook geldig, dus deze ook. Heb ik me door een conducteur laten vertellen.

[Meltrain]

Ik heb het eind vorig jaar nog nagevraagd in Enschede en het Kruidvat-kaartje is gewoon geldig naar Glanerburg.
Vergelijkbare situatie: waarschijnlijk is hij dus ook geldig naar Eygelshoven Markt.

[Daan]

Kan men niet eens op die kaartjes zetten dat de geldigheid daarvan gelijk is aan die van een gewone dagkaart? Heb je ook geen gedoe meer met dit soort grensgevallen, overgangskaartjes, enzovoort...

[Fles]

Kan men niet eens op die kaartjes zetten dat de geldigheid daarvan gelijk is aan die van een gewone dagkaart? Heb je ook geen gedoe meer met dit soort grensgevallen, overgangskaartjes, enzovoort...

Dat is dus al een groter verschil. Mag je bijvoorbeeld railrunners meenemen met een Kruidvatkaartje? Samenreiskorting? :? Dat laatste lijkt me erg stug trouwens

[Daan]

Tja, maar wie weet het antwoord? Niemand, volgens mij...

[Wubbo]

railrunners hebben volgens mij altijd gemogen, samenreiskorting mag niet (jij hebt immers geen kaartje met korting) maar da's een kwestie van kaartjes ruilen (zodat degene die de kortingskaart heeft met korting reist) en dan is het weer goed.