OVer je OV-Chipkaart #6

[Freek]

En omdat het een overheidsinstantie betreft (duo he, die is verantwoordelijk, dat zij alles afschuiven op tls doet niet ter zake) gewoon op tijd bezwaar aantekenen tegen het besluit.

[Karl]

Weet iemand of je daar dan nog een brief overkrijgt of moet ik nav een mailtje bezwaar aantekenen?

[Tochjo]

Inmiddels is het wijzigen of beëindigen van automatisch opladen via de website weer mogelijk *O*

[Daantje]

Echt? Ik kreeg gisteren mijn opzegformulier weer terug met de post omdat ik geen kopie van mijn legitimatiebewijs had toegevoegd maar als je de brief goed leest, heb je dat alleen nodig als je het aanvraagt of wijzigt *zucht* misschien dan toch maar even online regelen en dat formulier laten voor wat het is.

[Tochjo]

Ja, waardeloos is die papieren afhandeling. Ik had in mijn klacht gezet dat ik dat geen acceptabel alternatief vind, onder meer vanwege de lange verwerkingstijd én vanwege het moeten meesturen van een kopie van mijn identiteitsbewijs. Wordt in hun reactie dat papieren formulier nog even aangehaald als manier om het te regelen zolang het online niet kan.

Maar goed, vanochtend heel vroeg lukte het dus via de website :)

[fogeltje]

Vanochtend is op lijn 300 van Nijmegen CS naar het Huygensgebouw het correcte tarief afschreven Dat is voor het eerst op dat deeltraject met lijn 300! Normaliter checkt hij mij altijd een halte te vroeg in (Smetiusstraat op di-vr en Nassausingel op maandag tijdens de markt). Zouden ze al mijn claims van zes cent zat zijn dat ze dat eindelijk hebben opgelost? Of betreft het hier de uitzondering die de regel bevestigd?

[marvinkok]

Misschien hebben ze de haltes opnieuw ingemeten, wil ook nog wel eens helpen ;)

[webguy]

Vraag me af waarom ze niet gewoon een analyse functie inbouwen in InfoXX - als bijvoorbeeld 75% van bussen 4 meter voor de ingemeten halte afstand zouden stoppen, dan is waarschijnlijk je ingemeten waarde fout. Je moet het wel een keer inmeten, maar in het vervolg is de data van de bussen zelf (alle bussen gecombineerd) veel betrouwbaarder.

[marvinkok]

De functie om aansluitingen aan te vragen staat nog altijd uitgeschakeld omdat de computers dat niet trekken, dus laten we nog maar niet nóg meer fancy dingetjes toevoegen ;)

[fogeltje]

Bij lijnen die parallel rijden zouden ze gewoon elkaars data moeten gebruiken. Nu zit daar ook nog verschil in. Ga ik met lijn 11 vanaf het Huygensgebouw naar CS is het 92 cent, pak ik lijn 3/4 is het 93 cent (of net andersom), met korting allebei. De route is toch echt gelijk Op de heenweg zit er geen verschil tussen die lijnen.

[Daantje]

Ja, waardeloos is die papieren afhandeling. Ik had in mijn klacht gezet dat ik dat geen acceptabel alternatief vind, onder meer vanwege de lange verwerkingstijd én vanwege het moeten meesturen van een kopie van mijn identiteitsbewijs. Wordt in hun reactie dat papieren formulier nog even aangehaald als manier om het te regelen zolang het online niet kan.

Maar goed, vanochtend heel vroeg lukte het dus via de website :)

Vanavond gelijk maar eens proberen thuis dan. Zou fijn zijn als het lukt want nu zit ik met een kaart met saldo erop die ik niet op kan reizen omdat er dan telkens weer geld bijgeschreven wordt.

[iljitsch]

Ik had zaterdag iets raars. Door omstandigheden besloot ik pas op het allerlaatst de trein van Den Haag naar Haren te nemen in plaats van met iemand mee te rijden, had dus geen tijd meer saldo op m'n chipkaart te zetten. Maar de CICO piepte blij met groen licht, dus blijkbaar stond er nog een tientje op.

Wie schetst mijn verbazen dat bij het uitchecken in Haren de CICO geen sjoege geeft: "saldo te laag a.u.b. opladen". Bij opladen bleek dat het saldo -76 cent was, dus ik was blijkbaar ingecheckt met 9,24 euro op m'n kaart. Maar het feit dat je niet kan uitchecken als je onvoldoende saldo hebt vind ik wel erg raar. Ik neem aan dat dit was omdat de reis duurder dan 10 euro was (14 euro nogwat met 40% korting).

Maar het is logischer om dan gewoon alsnog af te boeken, want als de reiziger die kaart dan ooit nog wil gebruiken zal-ie dat bedrag toch aan moeten vullen. Maar een gemiste uitcheck is niet gelijk problematisch en goedkoper voor diezelfde reiziger. Ook weet ik niet of je wel overal de kaart/oplaadautomaten kan bereiken zonder uit te checken als de poortjes dichtgaan. (In de Madridse metro staat om deze reden altijd één kaartautomaat voorbij de poortjes.)

[hauptbahnhof]

In dat geval moet je maar achter iemand aanlopen toch?

[Geert]

Maar het is logischer om dan gewoon alsnog af te boeken, want als de reiziger die kaart dan ooit nog wil gebruiken zal-ie dat bedrag toch aan moeten vullen. Maar een gemiste uitcheck is niet gelijk problematisch en goedkoper voor diezelfde reiziger. Ook weet ik niet of je wel overal de kaart/oplaadautomaten kan bereiken zonder uit te checken als de poortjes dichtgaan. (In de Madridse metro staat om deze reden altijd één kaartautomaat voorbij de poortjes.)

Dat was altijd wel het plan. Of dit nog steeds zo is of dat er wat anders bedacht wordt weet ik niet.
Wat ook nog zou kunnen: in Haren staan volgens mij paaltjes en geen poortjes. Wellicht dat een poortje anders met deze situatie omgaat dan een paaltje. Bij een paaltje kun je altijd naar de kaartautomaat lopen en dan weer terug naar het paaltje.

[Klaasje]

Het probleem van Iljitsch heb ik ook een keer gehad. Gelukkig zijn de poortjes nog niet gesloten. :')

[webguy]

Is het niet een beperking dat inchecken met negatief saldo wel gaat, maar op het moment dat je uitcheckt en meer dan het "borg bedrag" moet betalen je niet negatief kan staan?

[reisthijs]

Als het goed is dus niet. Er is een beperking dat je bij het inchecken niet onder de -4 mag komen. Bij uitchecken hoort er helemaal geen beperking te zijn.

Maar de CICO piepte blij met groen licht, dus blijkbaar stond er nog een tientje op.

Dat is dus een verkeerde aanname, je krijgt bij NS groen licht bij 6 euro of meer.

[Reiziger Delft]

Je kan überhaupt nooit onder de -4 komen, ook niet bij het uitchecken.

[M57]

Bij de trein bedoel je dan? Bij de bus kan het wel.

[Daniel]

Wow... heb toch al heel wat keertjes een restitutieaanvraag gedaan voor reizen over de zonegrens waarbij vanaf het verkeerde punt saldo werd afgeschreven, maar zie nu zowaar dat Connexxion de ritprijs eens aangepast heeft. In september ging het nog vier keer fout, afgelopen weekend merkte ik dat er een lager bedrag werd afgeschreven.

Als gevolg van een tijdelijke halte wel vanaf de verkeerde halte, dus moet alsnog een restitutieverzoek indienen. Zal je net zien dat het formulier van Connexxion momenteel dienst weigert.

[Karl]

In September had ik weer SOV, maar die had OV-prutskaart aan een verkeerde kaart gekoppeld. Geen wonder dat er weer niets klaar stond bij de ophaalautomaat. Naar de klantenservice gebeld, kaart bleek dus verkeerd gekoppeld zijn en ik moest een nieuw (dus tweede) verzoek voor SOV op een kaart indienen. Toen die klaarstond was September al €45 aan onterechte reiskosten verder, maar volgens de klantenservice (contradictie?) kon ik dat wel declareren.

Krijg ik het resultaat van mijn declaratie: afgewezen. Word zo ontzettend moe van dat k&@*#(bedrijf. -Stelletje nitwits. o- :X :')

En toen ik het eenmaal had, moest ik er bijna weer vanaf (had namelijk nog één maand recht) en dat kon toen ook niet.

[Freek]

Om ook iets positiefs in dit topic te zetten: SOV vandaag in 1 keer verwijderd, Automatisch opladen en Dalkorting Oost in 1x geladen op de NS uitgestudeerd VDU. :)

[Karl]

Nog iets positiefs: het indienen van het bezwaar ging in één keer goed.

[ODRAIL]

laten we dan hopen dat de afhandeling ook in een keer goed gaat .

[Daantje]

Ik heb inmiddels m'n automatisch opwaarderen via de site aangevraagd om stop te zetten en de brief in huis. Als ik morgen tijd heb, ga ik ff langs de NS-balie om het eraf te laten halen en dan gelijk het saldo te laten overzetten.