Amsterdam krijgt snellere trams, metro's en bussen

[Karl]

Maar ook omdat het wat betreft vastgoed interessanter is: een nieuw gebouw kan je inrichten naar jouw smaak en kan financieel beter uitpakken.

[Suus]

Wie de uitwassen van dat soort beleid wil zien nodig ik van harte uit voor een rondleiding door mijn wijk, daar is het behoorlijk zichtbaar :Y

[Ardan]

Ik kan alleen maar zeggen dat ik het eens ben met het feit dat Amsterdam eens verder moet kijken dan alleen de binnenstad, cq het OV richten op CS.. Kijk maar naar de M50. Komt in de verste verte niet in het centrum, loopt grotendeels langs de spoorlijnen op, maar is toch de drukste metrolijn van Amsterdam, doordat-ie langs Sloterdijk, Lelylaan, het VU-gebied, Zuid en Bijlmer-Arena komt. Bijna overal langs de lijn is het aansluitende OV in het visgraatmodel opgesteld.
Op dit moment zijn er mensen die bang zijn dat de huidige tramroutes langs de NZ worden opgeheven en dat extra overstappen noodzakelijk is. 'Oh, dan kan Amsterdam mooi pronken met het feit dat de NZ zo'n succes is!' Wat gebeurde er met de Oostlijn? ......... Juist, precies hetzelfde, en missen we nu die tramlijnen die langs die route lagen? Nee.

Als we kijken naar een eventuele doortrekking van de M50 vanaf Isolatorweg. Doortrekken naar CS geeft waarschijnlijk alleen extra stations bij het Haarlemmerplein en eventueel de Noordermarkt. Veel extra reizigers zou dat niet trekken, blijkt uit onderzoek. Doortrekking naar de Van Hasseltweg, sorry, Noorderpark, wel, aangezien dat een compleet nieuwe verbinding is die half Noord beter verbindt met het gebied rond Sloterdijk, en verder naar Haarlem en Schiphol.
Ook zijn er zoals jullie weten studies naar een Oost-Westlijn, moet-ie vanaf de richting West naar CS of richting Muiderpoort? Ik zeg Muiderpoort, aangezien een route Lelylaan-CS al mogelijk is per trein en T1/T17. Richting Muiderpoort ontsluit je ook het Leidseplein, de toekomstige Amstelcampus, én het Science Park.
(ik zou Muiderpoort niet als eindpunt kiezen, maar nog iets verder doorrijden.)

[R-Flow]

M50 naar Noord zou prachtig zijn. Je sluit een groot stuk van het stadsdeel aan op het railnetwerk, je creëert een nieuwe en snelle verbinding met Station Sloterdijk en i.c.m. de N/Z-lijn heb je zowaar een echte ring.