OVer Missers in de Reisinformatie #27

[Klaasje]

Slaat ie Amsterdam CS over? Of rijdt ie een touristische route?

[JWM]

Stond niet op het bord, maar er werd wel gestopt. :)

[Edwin]

Een Citaro in Almere gaf aan, op de aanwezige schermen, dat de een eerstvolgende vertrekkende trein de sneltrein naar Lelystad was. Volgens mij bestaan er geen sneltreinen meer.

Tevens geeft die "sneltrein" deze overstap aan op Almere Centrum:

[Daniel]

De TBPs in Amersfoort kondigen de s5800 aan als Sprinter naar Amsterdam Lelylaan met dus ook alleen de stops tot aan dat station. Dan is het natuurlijk niet echt handig als Tuffy vervolgens om gaat roepen dat "de sprinter naar Hilversum, Amsterdam Centraal, Schiphol en Hoofddorp" vertraging heeft :?

[Milco]

Waarom wordt er dan niet gewoon "Hoofddorp" aangegeven op de TBP, desnoods met een extra regel "Rijdt via Amsterdam Centraal"? Dan weet de reiziger ook dat 'ie omrijdt.

Trouwens zag ik maandag op een TBP in Hilversum een regel onder de aangekondigde s5700 richting Schiphol e.v. Het was iets in de trand van "Intercity is eerder in Duivendrecht" of zoiets. Nog nooit gezien, maar wel :pos:

[Thom91]

De directe trein naar schiphol is sneller. En dat kunnen ze er niet onder krijgen.

[Daniel]

Dat kunnen ze wel. Ik heb net zoiets als Milco gezien onlangs en zit nu even diep na te denken op welk station met een dergelijke situatie ik recent geweest ben. Volgens mij ook ergens op de Zuidtak bij een Sprinter die in Weesp wordt ingehaald.

[Wubbo]

Op Den Haag Centraal staat het tegenwoordig ook bij de s9800 ('De Intercity naar Utrecht Centraal is eerder in Utrecht Centraal' ofzo)

[Caspar]

Net zoals het vaak op de oude CTA's stond vermeld. :D

[Daelea]

Dit lijkt een trend te zijn geworden: op Shl wordt de s5800 nu als Sprinter naar Amf / Avat aangekondigd, met daarbij "De intercity naar Schothorst / Enschede is eerder in Hilversum". De s5700 is nu te Shl en Dvd (logisch dus ook te Asdz) nog een Sprinter naar Hvs, maar wel met dezelfde melding. Gaat de goede kant op!

Trouwens, het viel me de laatste tijd ook op dat Apn blijkbaar gedegrageerd is tot sprinter-station: de TBP's te Ledn geven nu voor de s8800 "Stopt ook in Lammenschans, Alphen a/d Rijn, Bodegraven" en de AV's ook alleen nog deze regel (i.p.v. zoals eerst "Via Alphen a/d Rijn ... Stopt ook in Ldl, Bdg, Wd)

[reisthijs]

Dit lijkt een trend te zijn geworden: op Shl wordt de s5800 nu als Sprinter naar Amf / Avat aangekondigd, met daarbij "De intercity naar Schothorst / Enschede is eerder in Hilversum". De s5700 is nu te Shl en Dvd (logisch dus ook te Asdz) nog een Sprinter naar Hvs, maar wel met dezelfde melding. Gaat de goede kant op!

Dat is dan kort geleden veranderd, een tijdje terug stond die s5800 in Schiphol nog aangekondigd als Sprinter naar Muiderpoort.

De keuze van die tussen-eindbestemming is soms ook willekeurig, in Amersfoort treinen naar Lelylaan, vanuit Almere treinen met 'bestemming' Sloterdijk.

[bartjemestrom]

Tegenwoordig worden de treinen van de DB ook getoond met hun DB logo.
En daarnaast worden alle stations van de ZLSM ook getoond.

http://www.flickr.com/photos/bartm1994/8637735595
http://www.flickr.com/photos/bartm1994/8325362135

[Ardan]

Die laatste.. leuk! :D

[Daniel]

DB en ZLSM erbij, maar NS Hispeed eruit kennelijk? Er stond althans geen logo van de vervoerder op de TBP die de t241 aankondigde te Amersfoort.

[marvinkok]

Het viel mij vandaag pas op, maar er worden geen logo's getoond bij de TBP's die buiten de perronkap hangen. Heeft dat een reden?

[Daniel]

Ja dat kunnen ze niet Al was er altijd een uitzondering: het NS-Hispeed logo probeerden de buitenmodel-TBPs wel te tonen. Niet dat ze daarin slaagden, dat werd doorgaans een verzameling willekeurige blauwe stipjes

[marvinkok]

Het is toch gewoon een scherm, dan moet je toch ook logo's kunnen tonen lijkt me? Vind het nogal apart...

[Karl]

Weet iemand hoe de reisinformatie in de regio Rotterdam (bus) werkt? Vandaag zag ik informatie voor lijn 195 allemaal twee keer vermeld staan, ik neem aan dat het dan gaat om Arriva input en CXX input?

De plattegrond uit 1993 die in Krimpen aan den IJssel busstation hing is sinds een paar weken ook weg. Nu hangt er helemaal geen plattegrond meer. :N

[microshit]

Het is toch gewoon een scherm, dan moet je toch ook logo's kunnen tonen lijkt me? Vind het nogal apart...

De pixels zijn veel groter, dus je zou wel een zichtbaar NS HiSpeed logo kunnen maken maar dan staat daarmee het scherm vol. Vergelijk het met koersisplays op DDAR die proberen een vliegtuigje te tonen, ziet er ook niet uit

[Somoht]

Weet iemand hoe de reisinformatie in de regio Rotterdam (bus) werkt? Vandaag zag ik informatie voor lijn 195 allemaal twee keer vermeld staan, ik neem aan dat het dan gaat om Arriva input en CXX input?

De plattegrond uit 1993 die in Krimpen aan den IJssel busstation hing is sinds een paar weken ook weg. Nu hangt er helemaal geen plattegrond meer. :N

Bedoel je de DRISsen? Ik weet toevallig dat de arriva datasets nog problemen hebben met het zetten van de juiste tag voor door andere uitgevoerde ritten..

[Karl]

Ja, dat bedoel ik. Maar het gaat dan alleen om gedeelde lijnen?

[Ronald]

Ik vraag me af of er wel eens kritisch gekeken wordt naar iets dat op internet wordt gepleurd. Zo heeft Connexxion een PDF-je met de treinvervangende dienstregeling van de Valleilijn voor morgen geplaatst:

http://www.connexxion.nl/data/upload/Di ... ervoer.pdf

Let op de ritten na middernacht...

[webguy]

Komt omdat het waarschijnlijk een uitdraai van het eigen systeem is. In OV land in Nederland wordt sowieso technisch met 0-29u gepland, ik heb ook wel eens een dienstregeling in het buitenland gezien met ritten op vrijdag avond die op -2 beginen.

[Klaasje]

Ik vraag me af of er wel eens kritisch gekeken wordt naar iets dat op internet wordt gepleurd. Zo heeft Connexxion een PDF-je met de treinvervangende dienstregeling van de Valleilijn voor morgen geplaatst:

http://www.connexxion.nl/data/upload/Di ... ervoer.pdf

Let op de ritten na middernacht...

Dat is gewoon een uitdraai van het planningspakket van Connexxion.

[Ronald]

Ja, ok. Maar dit presenteer je toch niet zo aan je klanten?