OVer Afwijkingen in Materieelinzet #23

[Suus]

Voor de liefhebbers, volgens berichten elders op het internet zal vanaf 9 juni de IC s140 van/naar Berlijn weer met de "ouderwetse" BordBistro rijden en gaan de BordRestaurant's weer naar de IC's tussen Hamburg en Köln.

[Z2N]

Vanmiddag dr-ar met loc in de t1936.

[waldo79]

@Bee: wat is het verschil tussen BordBistro en BordRestaurant?

[Suus]

In een BordRestaurant is er een zitafdeling met bediening, bij een BordBistro niet. Daarnaast is het assortiment van een BordRestaurant wat uitgebreider. Een groter verschil is echter dat een BordBistro-rijtuig ook nog een gedeelte heeft met zitplaatsen eerste klas (ex-Interregiorijtuig) terwijl een BordRestaurant het volledige rijtuig als restauratiewagen dient.

[Gekko123]

Vandaag heb ik onder andere een setje van 3x plan V zien vertrekken uit Den Haag Laan van NOI, waarschijnlijk in de s2200. Verder zag ik aan het begin van de avond een DDAR staan op spoor 3 van Hoek van Holland Haven.

[Michael]

Ik zag gisteren een Brabantliner Volvo rijden op lijn 123 vsn Breda naar Raamsdonksveer.

[Edwin]

Zojuist de CXX Amba 8420 als lijn 155 ri Amsterdam-ZO. Ze komen echt Volvo's te kort in Almere.

[Klaasje]

Ja, als een Volvo in 2011 in de prak is gereden, en het laatst eentje is uitgebrand en er is in de tussentijd niets bijgekomen, dan lijkt me dat nogal wiedes. Overigens rijdt één rit per dag planmatig met een Amba. Dat is het ene tussenritje tussen de halfuurdiensten door.

[Vinny]

Ik kan me niet voorstellen dat er veel interesse voor is. Behalve in Oost-Europa misschien. Blijven trouwens best wel goede treinen, voor een diesel dan. Ik zit er iedere werkdag in tussen Kampen Centraal en Zwolle, maar behalve dat er geen Airco inzit, vind ik ze niet eens heel erg slecht.

Het is de nieuwste "ouderwetse" trein van de NS. Het materieel heeft geen airco, geen digitale reisinformatie en geen gelijkvloerse instap. Kortom, eigenlijk is het rijp voor de schroothoop (danwel grootschalige revisie).

Dat het verder fijne treintjes zijn als reiziger doet niet ter zake ;) (Anders zou mat '54 ook nog steeds op het spoor te vinden zijn)

[hauptbahnhof]

Wederom 3x V in t4040. Moet echt ophouden :-(

[Aking]

Te Ut werden net de 2113, 2941 en 2958 voorgebracht om trein (30)t3157 te gaan rijden

[Meltrain]

De integratie tussen Connexxion en Veolia in Zeeland gaat wel erg ver: op lijn 31 (Goes - Kamperland) reed vanochtend een Ambassador van Veolia Transport :

[Milco]

Helemaal vergeten te melden: gisteren reed Breng 9177 (Citaro G in blauwe kleuren) op trolleylijn 5 in Arnhem.

[STF]

De integratie tussen Connexxion en Veolia in Zeeland gaat wel erg ver: op lijn 31 (Goes - Kamperland) reed vanochtend een Ambassador van Veolia Transport :

Doet men in Luxemburg soms ook, maf gezicht is dat altijd.

[Etienne]

De integratie tussen Connexxion en Veolia in Zeeland gaat wel erg ver: op lijn 31 (Goes - Kamperland) reed vanochtend een Ambassador van Veolia Transport :

Doet men in Luxemburg soms ook, maf gezicht is dat altijd.

En het grappige is: Het is gewoon planmatig :pos:

Connexxionchauffeurs die een rit op lijn 20 of 10 naar Hulst hebben gereden gaan dan bijvoorbeeld even heen-en-weer lijn 19 rijden. Omgekeerd komt Veolia dus ook wel op de stadsdienst Middelburg/Vlissingen terecht en bijvoorbeeld op lijn 31.

[Meltrain]

oke.
Ik wist wel dat lijn 10 en 20gezamenlijk door Connexxion en Veolia worden geëxploiteerd, maar ik dacht dat de chauffeurs op het 'verkeerde' eindpunt (CXX in Hulst en Veolia in Goes en Middelburg) gelijk weer terugkeerden met die lijn naar hun eigen concessie. Dat ze ook lijnen reden die geheel in de andere concessie vallen, wist ik niet.

[Milco]

Maar kunnen op alle buslijnen in Zeeland dus zowel Connexxion- als Veolia-bussen rijden? Dan mag de wiki wel eens aangepast worden

[Jurre]

Vanmorgen om kwart voor 9 (met 10 minuten vertraging weliswaar) vertrok lijn 59 uit Hilversum met gelede Citaro 9231. Leuk gezicht maar uiteraard wel overkill.

[Edwin]

DDZ 7515 in de t4625 vanochtend. Tevens maar een SLT4 in de t4925. Vanaf Almere Centrum ri. Utrecht al geen zitplaats meer.

[Edwin]

En een DDZ in de t4347 ri Oostvaarders net op Almere Centrum.

[NintendoC]

DDZ 7515 in de t4625 vanochtend. Tevens maar een SLT4 in de t4925. Vanaf Almere Centrum ri. Utrecht al geen zitplaats meer.

DDZ zat gisteren ook al in de 4600. Wellicht planmatig?

[Milco]

Deze week wordt op de Flevolijn waar mogelijk extra capaciteit geboden en daar horen dubbeldekkers ook bij. En 's avonds tot 21.30 uur en op zondag rijdt s4900 twee keer per uur: de extra ritten rijden met de nummers 287xx.

[flipje]

Vanmiddag rond 4 uur een blauwe breng amba bij Windesheim te Zwolle (nummer heb ik in de gauwigheid niet kunnen zien)

[Suus]

Ik zag vanmiddag een 88xx Lion's City klaarstaan voor lijn 120 Utrecht - Amsterdam Bijlmer...

[Milco]

Er rijden een aantal oudere MAN-bussen in Amstelland-Meerlanden, een aantal 8800'ers inderdaad en ook de 8758 en 8759 rijden er rond. En die horen ook op de lijnen 120, 121, 126 en 130 van Provincie Utrecht bus te verschijnen, omdat die ook door Uithoorn gereden worden. Althans, dat heb ik eens begrepen.