Concessie IJsselmond (2014-2023)

[Milco]

Iedere keer gezeik met de aanbesteding, data opgeschoven en dergelijke... Wordt het uiteindelijk bekendgemaakt, is het dezelfde vervoerder als nu... :')

Maar wel top dat Connexxion weer eens iets heeft gewonnen (ook al rijden ze er nu al)! *O*

[Statler Rail]

Als het nieuws klopt is dat verrassend. De kostenstructuur van Connexxion ligt namelijk hoger dan die van de taxiboeren. Anderzijds had ze als zittend concessiehouder wel veel voordelen, met name als het gaat om kennis van de reizigersstromen ná december. Anderzijds is dat nou typisch een "oneerlijk" voordeel, wat tot juridische procedures kan leiden.

[Vinny]

Ik neem de taxibedrijven niet zo serieus eerlijk gezegd. Die hebben niet zoveel kaas gegeten van hoe het winnen van een concessie werkt. Ik vind het wel verrassend dat Arriva niet gewonnen heeft eigenlijk. Dit is eigenlijk de vervoerder die het meest in aanmerking komt voor snij-concessies. Maar wellicht heeft Connexxion de afgelopen jaren ook geleerd dat ze te duur waren (geworden) voor de meeste overheden.

[nivb55]

Het nieuws klopt, dat is mij vanmiddag bevestigt. *bus*

[Bartjk]

Er is wel iets waar ik benieuwd naar ben. Komt er nieuw materieel of worden de volvo's omgebouwd (hopelijk wel het eerste)

[Etienne]

Ik denk dat de tijd tekort is om allemaal nieuw materieel in IJsselmond te hebben, wellicht kunnen er wat ambassadors van Twente naar IJsselmond toe komen.

[nivb55]

Ik denk dat de tijd tekort is om allemaal nieuw materieel in IJsselmond te hebben, wellicht kunnen er wat ambassadors van Twente naar IJsselmond toe komen.

Die criteria is verruimd wat ze dan ook meer tijd geeft.

[NintendoC]

Connexxion kan tot april volgend jaar met het huidige materieel doorrijden. Dan moeten ze voldoen aan de Euro5 norm voldoen. Ik ga er vanuit dat we nieuwe bussen gaan krijgen.

Iemand al enig idee hoe alle lijnen en frequenties gaan worden volgend jaar?

[flipje]

Het is mij ook bevestigd vanavond, het is Connexxion! Toch wel enigszins verrast, maar ik kan er mee leven

Iemand al enig idee hoe alle lijnen en frequenties gaan worden volgend jaar?

Vergelijkbaar met nu behalve dat de 141 niet verder rijdt naar Zwolle en enkele scholierenlijnen zullen vervallen.

Ik denk dat de tijd tekort is om allemaal nieuw materieel in IJsselmond te hebben, wellicht kunnen er wat ambassadors van Twente naar IJsselmond toe komen.

Waarom zal je amba's hier heen gaan halen terwijl ze een half jaar geleden zijn vervangen door Volvo's? Ik denk dat Connexxion de Volvo's op langere termijn zal gaan vervangen.

[Meltrain]

Leuk voor Connexxion dat ze gewonnen hebben. :D
Die Volvo's kunnen in elk geval gebruikt worden voor lijn 345.
Ik weet niet of er geleed materiaal nodig is in deze concessie, maar dat kan ook opgevuld worden met gelede Citaro's uit Twente.

Opvallend dat de beide provincies nog niks hebben laten horen en dat de enige bron de site KampenOnline is.

[Dagren]

Zit het Kamperlijntje er nu ook al bij eigenlijk?

[Klaasje]

De gedeputeerde van Flevoland heeft getweet dat CXX gewonnen heeft.

[flipje]

Zit het Kamperlijntje er nu ook al bij eigenlijk?

Nee.

Opvallend dat de beide provincies nog niks hebben laten horen en dat de enige bron de site KampenOnline is.

Kampen is 'het' grote Connexxion bolwerk binnen IJsselmond (zit ook een stalling voor Connexxion Tours en Connexxion Taxi Service), dus heel raar is het niet dat men het in Kampen al weet

[flipje]

De nieuwe vervoerder zal een groot deel van de ritten in de regio IJsselmond met nieuwe bussen uitvoeren. Deze bussen zijn onder andere voorzien van WIFI, USB-laadpunten en ruime, comfortabele zitplekken. Daarnaast biedt OV Regio IJsselmond een aansluitgarantie. Mochten reizigers hun aansluiting missen en arriveert er binnen 35 minuten geen volgende bus dan zorgt de vervoerder voor vervangend vervoer (bijvoorbeeld een taxi). Alle bussen worden voorzien van de blauwe huisstijl van de provincies Overijssel en Flevoland. bron

[ICE105]

Als het nieuws klopt is dat verrassend. De kostenstructuur van Connexxion ligt namelijk hoger dan die van de taxiboeren. Anderzijds had ze als zittend concessiehouder wel veel voordelen, met name als het gaat om kennis van de reizigersstromen ná december. Anderzijds is dat nou typisch een "oneerlijk" voordeel, wat tot juridische procedures kan leiden.

En uiteraard konden ze op basis van de GPS loggegevens prima zien waar er nog wat tijd uit de ritten, lees DRU's, te snijden viel.

[ICE105]

Ik ga er vanuit dat er morgen gegund wordt. Ondanks de problemen waarover ik eerder uit de school geklapt ben zal men toch gunnen en hopen dat de rechter de gunning in stand laat. Ik verwacht dat ze één of meer inschrijvers hebben uitgesloten van deelname omdat deze niet-besteksconform hebben ingeschreven.

Of er inschrijvers zijn uitgesloten zullen we waarschijnlijk nooit weten, of er moet toch 1 van de inschrijvers naar de rechter stappen. Gezien de bizarre gunningscriteria zou het wel boeiend zijn om te weten wie 2e, 3e etc zijn geeindigd in deze aanbesteding en hoe groot de verschillen in de aanbiedingen waren.

[fogeltje]

Op Twitter wordt zojuist gemeld dat Connexxion de gunning gekregen zou hebben.

EDIT: link in de tweet van Connexxion: http://www.connexxion.com/actueel/383/c ... mond/2976/

[Meltrain]

Nieuwe bussen?
Ik voel een order voor VDL aankomen.

[fogeltje]

Hmm, de bussen krijgen USB-laadplekken. Wel handig. En ook WiFi.

[NintendoC]

Alleen op het streekvervoer, of rust men ook de stadsbussen uit met Wi-Fi? Gezien in ijsselmond er momenteel weinig onderscheid is tussen stad en streek (met de Volvo 2assers en Amba's dan).

[Statler Rail]

Dat soort voorzieningen (WiFi, USB-aansluitingen) zie je steeds meer en zal waarschijnlijk snel "standaard" worden. Het kost namelijk relatief weinig geld terwijl het goed gewaardeerd wordt door reizigers en concessieverleners.

Ik neem aan dat Connexxion vooral de VDL Citea LLE-120 gaat bestellen. Dat is gewoon dé bus die het meest geschikt is voor deze concessie.

De gunning die dinsdag heeft plaatsgevonden is nog niet definitief. Dat is pas na 6 weken (dus medio augustus) als de beroepstermijn is afgelopen. Indien er een voorlopige voorziening bij de rechter wordt gevraagd kan de definitieve gunning worden opgeschort. Het is dus nog niet 100% zeker dat Connexxion inderdaad de nieuwe concessiehouder is geworden. Zeker nu de procedure rommelig was en Connexxion veel meer informatie had dan andere inschrijvers kan ik mij goed voorstellen dat ook de rechter tot de conclusie komt dat deze aanbesteding niet eerlijk is verlopen.

Er was geen "level playing field" als slechts één inschrijver gegevens heeft over de bezettingsgraden van de huidige dienstregeling. De andere inschrijvers moesten het doen met gegevens uit 2012, toen er nog een compleet andere dienstregeling (pré-Hanzelijn) gold die niet vergelijkbaar is met de huidige. Dat is dusdanig fundamenteel onjuist dat dit volgens mij zou moeten leiden tot heraanbesteding. Nog even afwachten dus.

[Bartjk]

Ja of volvo 8900's. Die hebben standaard comfortabele stoelen, usb laders enz. Plus ze zullen dan wel wat korting krijgen omdat ze onderhouds contracten verlengen en het zijn betere bussen (die niet na een paar jaar al weer ko zijn)

[Zonnig]

Er was geen "level playing field" als slechts één inschrijver gegevens heeft over de bezettingsgraden van de huidige dienstregeling. De andere inschrijvers moesten het doen met gegevens uit 2012, toen er nog een compleet andere dienstregeling (pré-Hanzelijn) gold die niet vergelijkbaar is met de huidige. Dat is dusdanig fundamenteel onjuist dat dit volgens mij zou moeten leiden tot heraanbesteding. Nog even afwachten dus.

Naar aanleiding van dit punt kan je er vergif op innemen dat er bezwaar wordt aangetekend tegen de gunning aan XX.

[fogeltje]

Alleen op het streekvervoer, of rust men ook de stadsbussen uit met Wi-Fi? Gezien in ijsselmond er momenteel weinig onderscheid is tussen stad en streek (met de Volvo 2assers en Amba's dan).

Lijkt me een kleine moeite om het meteen overal te doen. In de regio's Eindhoven en Nijmegen is dat ook meteen voor alle bussen gedaan (hoewel men in Nijmegen ook geen onderscheid maakt tussen de stadsbussen en streekbussen).

[Karl]

Sinds wanneer zijn er steden in dit gebied?