Ik vertrok om 7.45 uur thuis en ging eerst met lijn 153 naar Amsterdam Bijlmer ArenA, die erg druk was: alle zitplaatsen waren bezet!
Vrijwel direct ging ik naar het perron en maakte ik eerst een foto van een SLT, op weg naar Uitgeest:
Hierna kwam mijn trein binnen, waarmee ik naar 's-Hertogenbosch ging:
Vlak voor Utrecht Centraal mochten we even wachten omdat het spoor bezet was, maar geheel op tijd kwamen we binnen en het vertrek was ook op tijd. Bij Geldermalsen haalden we de sprinter naar Breda al in en nadat wij voor 's-Hertogenbosch even moesten wachten op een vrij spoor, kwam na het uitstappen al snel de eerdergenoemde sprinter binnen, waarmee ik naar Tilburg ging.
Op station Tilburg stond de Belgische bus al klaar:
Aangezien ik nog 40 minuten de tijd had (extra ruime overstaptijd), ging ik nog even wat bussen en treinen fotograferen:
Hierna ging ik met lijn 450 de grens over. Jawel! België! In Turnhout aangekomen maakte ik wat foto’s van bussen van De Lijn en pachters:
Ook twee MS80-treinen konden op de foto, die ik wel heel erg op SGMm vind lijken trouwens:
Hierna liep ik naar de buffer, waar een bus stond:
Nadat er nog een Citaro langskwam...:
…ging ik met de bus die op de buffer stond naar Geel, als lijn 490. Hier maakte ik enkele busfoto’s:
Ook de bus die mij later van Diest naar Hasselt bracht, kon in Geel al op de foto:
En dan sta je op lijn 19 naar Diest te wachten, komt deze oude bak aangescheurd! :D
Dat werd dus extra genieten. En neem zo’n oude bus, een hobbelige weg (die heb je genoeg in België :Y ) en een chauffeur die het gaspedaal flink intrapt. Hobbel de hobbel de hobbel…
In Diest maakte ik niet zo heel veel foto’s:
Hierna ging het met lijn 299, die ik in Geel al op de foto zette, naar Hasselt, alwaar ik op het station en in de omgeving wat foto’s heb gemaakt:
En tja, Belgische verkeersborden blijven geweldig…
Ook kwam er nog een voormalige Duitse Mercedes O405 voorbij:
Ook heb ik nog wat treinen op de foto gezet:
Hierna ging ik met lijn 20a naar Bilzen. Daar heb ik niet zo veel foto’s gemaakt, ik was er meer om wat te eten:
Hierna kwam de volgende bus aan, die mij naar Maastricht bracht. Weer zo’n geweldige oude rammelbak! :pos:
In Maastricht maakte ik nog wat foto’s van de bussen en treinen:
Met de VIRM van hierboven ging ik naar Utrecht Centraal, wat niet geheel vlekkeloos ging. Eerst reden we na Weert vrij langzaam. Vervolgens werden we voor Eindhoven stilgezet om de s1900 naar Venlo voor te laten, waardoor wij te Eindhoven aankwamen met acht minuten vertraging. Naast ons stond een goederentrein, die dus voor ons zat. Met vijf minuten vertraging vertrokken we weer. Voor Vught reden we weer vrij langzaam, tot 's-Hertogenbosch. En wat stond er te 's-Hertogenbosch naast ons? Juist, een goederentrein! A fijn, daar met minder dan vijf minuten vertraging vertrokken, maar tot Geldermalsen reden we weer vrij langzaam en te Geldermalsen kwam de omroep van de machinist dat er een goederentrein voor ons reed. Nummer drie dus! Uiteindelijk konden wij de goederentrein te Geldermalsen inhalen (nadat we voor Geldermalsen nog even stil stonden), maar toen we eenmaal op snelheid waren, mochten we na Houten weer in de remmen. Een sprinter voor ons. Ja natuurlijk!
Voor Utrecht Centraal werden we weer stilgezet om een nachttrein richting Duitsland te laten kruisen en uiteindelijk kwamen we met zestien minuten vertraging aan. Ik snel naar spoor 3 voor de s4900, waar ik nog een blundertje maakte. Want wie gaat er nou op een deurknop drukken van een buiten dienst zijnde SLT, terwijl de s4900 daarvoor staat? 
Maar goed, uiteindelijk haalde ik de s4900 nog en na een leuke dag was ik om 22.15 uur weer thuis.
Sorry voor de vele foto’s (46), maar ik probeer altijd een zo goed mogelijk beeld te geven van de verschillende materieelsoorten.
Bedankt voor het kijken!
Leuk verslagje