Den Haag: Pleidooi strengere controles in tram

[Daniel]

Pleidooi strengere controles in tram
Door PETER KOOP

DEN HAAG - Tramconducteurs mijden te vaak de achterste wagen van de tram. Dat stelt gemeenteraadslid Bart de Liefde (VVD).

„Het is mij opgevallen dat bij controles de laatste wagen stelselmatig wordt overgeslagen. De eerste paar deuren worden er door HTM-personeel uitgepikt, maar achterin de tram blijft het stil.’’ De Liefde vermoedt dat dit te maken heeft met de ‘reputatie’ van het laatste deel van de tram. „Doorgaans wordt daar de meeste rottigheid uitgehaald. Maar dat mag natuurlijk geen reden zijn voor de problemen weg te duiken. Juist achterin de tram moet goed gecontroleerd worden.’’

Een woordvoerster van de HTM ontkent dat het bedrijf controleurs opdracht geeft de achterste wagen te mijden. „Ons personeel komt in principe overal. Wel kan het zo zijn dat bij kleine teams van drie controleurs, bij de voorste drie deuren wordt ingestapt. De afspraak is dat ze dicht bij elkaar blijven. Maar de keuze bij welke deuren wordt ingestapt is aan hen.’’

Bij de HTM werken 150 controleurs met een bijzondere opsporingsbevoegdheid. Daarnaast worden per dag ook nog zo’n 80 externe beveiligers ingehuurd. Hoe vaak ze worden bedreigd wil de HTM niet zeggen. „Dat is vertrouwelijke informatie. Maar wij volgen de landelijke trend.’’ Wel is er volgens de woordvoerster een verharding in de samenleving te signaleren. „De laatste jaren wordt ons personeel bij bedreigingen vaak door groepjes lastig gevallen. Vroeger waren het meestal individuen.’’

Volgens de HTM is het aantal zwartrijders de laatste jaren stabiel. Van 8 procent in 2005, via 6,9 procent in 2006 en 8,5 procent in 2007 tot aan 7,9 procent de eerste helft van dit jaar. „Dat het aantal zwartrijders in 2007 is gestegen kan te maken hebben met het doortrekken van tramlijn 16 of de ingebruikname van Randstadrail.’’

Bron: Algemeen Dagblad

[Daantje]

Om dit soort problemen te vermelden is tegenwoordig bij de HTM na 21.00 uur het achterste rijtuig ook afgesloten.