Gratis reizen met Arriva in Gelderland op 19 oktober 2013

[Cookie]

Op zaterdag 19 oktober 2013 zetten de Gelderse musea hun deuren open. Voor maar 1 euro kunnen bezoekers een dagje cultuur snuiven. Daar bovenop kun je nu gratis met het openbaar vervoer naar de musea reizen. Door het ticket aan te vragen reis je gratis met de bus of trein naar het museum.

Actievoorwaarden

- Uitsluitend geldig op de volgende treinlijnen van Arriva:
Arnhem - Tiel, Apeldoorn - Zutphen, Zutphen - Winterswijk, Winterswijk - Doetinchem
- Niet geldig op de trein tussen Doetinchem en Arnhem
- Ook geldig op alle Arriva buslijnen in Rivierenland en de Achterhoek.
- Niet geldig op de volgende lijnen en trajecten:
o lijn 85 tussen Druten en Nijmegen
o lijnen 27 en 29 tussen Doesburg en Arnhem
o lijnen 73 en 74 tussen Haaksbergen en Enschede
- Niet geldig op buurtbuslijnen en/of belbus.
- Uitsluitend geldig op zaterdag 19 oktober 2013, overstappen toegestaan.
- Eén ticket per persoon.

Meer info op https://www.ervaarhetov.nl/acties/gelde ... umdag.html

[Tochjo]

- Niet geldig op de trein tussen Doetinchem en Arnhem

Dat maakt het lekker duidelijk voor de reiziger: gratis met de treinen van Arriva, maar niet met die. Althans, niet de hele rit. :(

[webguy]

Als je kijkt zijn het alle gedeelde lijnen die er buiten vallen. Daar moeten dan extra afspraken over komen waarschijnlijk...

[Tochjo]

Ik begrijp precies waar het aan ligt, maar de gemiddelde reiziger niet.

[Meltrain]

Vreemd dat Syntus niet meedoet. Die rijdt immers ook in opdracht van de provincie Gelderland.

[Freek]

Maar de vervoerders zijn opbrengstverantwoordelijk. Kennelijk vindt Arriva dit commercieel interessant en hebben ze toestemmming van de provincie. Als Syntus dat niet vraagt omdat ze de actie niet bedacht hebben of interessant vinden dan is het logisch dat Syntus noet mee doet.

[Wubbo]

Breng rijdt toch niet op zaterdag tussen Arnhem en Doetinchem, dus wat is dan het probleem voor Arriva om deze kaartjes ook op dat traject geldig te laten zijn?

[fogeltje]

Breng rijdt toch niet op zaterdag tussen Arnhem en Doetinchem, dus wat is dan het probleem voor Arriva om deze kaartjes ook op dat traject geldig te laten zijn?

Waarschijnlijk de gedeelde verantwoordelijkheid van de provincie en het KAN op dat trajectgedeelte.

Merk op dat het kaartje niet geldig is op lijn 85 (KAN) en wel lijn 42 (Provincie) terwijl op beide lijnen zowel Arriva als Breng rijden. Dus volgens mij heeft dat met de verantwoordelijke overheden te maken en als de lijn daar gedeeld is, dan niet, ook al rijdt alleen Arriva op dat tijdstip.

[webguy]

Heeft het niet gewoon met de opbrengsten te maken? Als Arriva ritjes gratis weggeeft, dan gaat de afgesproken verdeelsleutel de mist in...

[fogeltje]

Heeft het niet gewoon met de opbrengsten te maken? Als Arriva ritjes gratis weggeeft, dan gaat de afgesproken verdeelsleutel de mist in...

Maar hebben ze dat probleem op lijn 42 dan niet ook? Of is het daar makkelijker om te zeggen wie welk geld krijgt omdat men in de voertuigen incheckt (en dus weet bij wie betaald is)? Maar zoals al aangehaald, werkt die verdeelsleutel ook op dagen dat er maar 1 vervoerder rijdt? Waarom zou Breng een deel van de opbrengsten op zaterdag en zondag moeten krijgen als ze zelf niet rijden?

[busburger]

Heeft het niet gewoon met de opbrengsten te maken? Als Arriva ritjes gratis weggeeft, dan gaat de afgesproken verdeelsleutel de mist in...

Maar hebben ze dat probleem op lijn 42 dan niet ook? Of is het daar makkelijker om te zeggen wie welk geld krijgt omdat men in de voertuigen incheckt (en dus weet bij wie betaald is)? Maar zoals al aangehaald, werkt die verdeelsleutel ook op dagen dat er maar 1 vervoerder rijdt? Waarom zou Breng een deel van de opbrengsten op zaterdag en zondag moeten krijgen als ze zelf niet rijden?

Het is gewoon (bijna) allemaal precies volgens de officiële concessiegrenzen. De enige uitzondering die ik hierin zie, is dat de regeling dan eigenlijk ook zou moeten gelden op de treinen tussen Doetinchem en Didam, maar dán zou het nog moeilijker aan de reizigers uit te leggen zijn geweest.

Lijn 42 Tiel - Druten v.v. valt onder de concessie Achterhoek/Rivierenland en lijn 85 Druten - Nijmegen v.v. onder die van de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Welk bedrijf de feitelijke ritten uitvoert, maakt daarbij niets uit. Als het goed is, verrekenen de bedrijven dit onderling. In het verleden werden de opbrengsten, op basis van waar de reizigers volgens enquêtes reisden, verdeeld via het WROOV-systeem; of dat met de OV-chipkaart ook consequent gebeurt, kan ik niet beoordelen (het tarief in de ARRIVA-bus schijnt zelfs te verschillen van dat van een Breng-bus op dezelfde lijn, hetgeen in het strippenkaart-tijdperk ondenkbaar was). Maar in dit geval gaat het waarschijnlijk met gesloten beurzen bij beide betrokken bedrijven ook wel aardig goed.

[Freek]

Voor de 42/85 geldt inderdaad het gesloten beurzen concept

[Meltrain]

Hetzelfde zal ook wel gelden voor de lijnen 27 en 29?