GroenLinks begint campagne voor meer trams

[Daniel]

GroenLinks begint campagne voor meer trams

GroenLinks-leider Femke Halsema opent donderdag in Maastricht een fictieve tramhalte op de Markt. De symbolische opening van deze tramhalte markeert het begin van de GroenLinks-campagne om rijksgeld beschikbaar te krijgen voor kansrijke tramprojecten in Nederland, liet de partij dinsdag weten.

,,Wat hebben diverse middelgrote steden in België, Spanje, Frankrijk en Duitsland wat Nijmegen, Maastricht, Groningen of Zwolle niet hebben? Een tram”, aldus GroenLinks in een verklaring.

In een tramtour trekt GroenLinks door het land om meer aandacht te vragen voor de tram. De geplande tramlijn tussen Maastricht en Hasselt is volgens de partij een goed voorbeeld van zo'n kansrijk tramproject.

Bron: Engineering Now

[Suus]

Ik vind trams hartstikke leuk hoor, maar we moeten niet tramlijnen gaan bouwen om het bouwen van tramlijnen Ik heb het idee dat ze het belangrijkste punt, voor bussen te grote vervoersstromen oplossen, het kost namelijk wel bakken met geld om een tramnetwerk aan te leggen, een beetje vergeten.

[Ruben]

Idd, maar bijvoorbeeld naar bepaalde universiteiten en hogescholen rijden nu al jaren propvolle bussen. Tramprojecten lijken daar maar niet van de grond te komen. Een lobby als dit, kan dáár ook bij helpen.

[Suus]

Dat probleem speelt toch vooral in Groningen, Utrecht en Nijmegen? In Zwolle lijkt mij doortrekken naar de binnenstad niet nodig, daar sloop je alleen het busnetwerk wat er nu is maar mee.

Een tramlijn in Almere zou nog wel een idee kunnen zijn, door het vrijliggende busnet kan daar vrij eenvoudig een tramnetwerk komen, en sommige buslijnen hebben daar al een erg hoge frequentie.

[Ruben]

In Zwolle wil men nou eenmaal het lijntje naar Kampen vertrammen. Op zich geen rare beslissing als Kampen Zuid straks open is, wat heb je dan aan 2 treinstations?
Als ze in A'dam in de smalste straatjes een tram kunnen integreren, kan dat in Zwolle ook zonder sloop. Ze hadden vroeger in Zwolle toch ook wel trams?

[Meltrain]

Op zich wel een leuk idee.
Ik betwijfel alleen of sommige plannen wel realistisch zijn: in Utrecht en Groningen komt de tram er sowieso (op welke termijn is een tweede punt ), maar van sommige andere steden vraag ik het me af. Nijmegen lijkt me persoonlijk dan wel een goede kanshebber.
Vraagje: hoewel ik totaal niet bekend ben ter plekke, lijkt Eindhoven mij ook wel groot genoeg voor een tram. Als eerste lijnen kun je bijvoorbeeld de Phileas vertrammen.

[Bastiaan]

In Zwolle lijkt mij doortrekken naar de binnenstad niet nodig, daar sloop je alleen het busnetwerk wat er nu is maar mee.

Nee nee, het gaat niet om de binnenstad, maar met name om bedrijventerrein Oosterenk. Daar rijden nu ook propvolle schoolbussen naar toe, die vervangen zou kunnen worden door een tram. Als je dan ook nog het Deltion-complex aan de Zwartewaterallee kunt meenemen, is dat helemaal mooi meegenomen. Grote kans dus, dat de tram helemaal niet door de binnenstad komt.

[deadlock]

Lieve heer wat is dat een enorme leerfabriek geworden zeg :s

[Raymond]

Vraagje: hoewel ik totaal niet bekend ben ter plekke, lijkt Eindhoven mij ook wel groot genoeg voor een tram. Als eerste lijnen kun je bijvoorbeeld de Phileas vertrammen.

Ja, groot genoeg wel. Ware het niet dat de Gemeenteraad iets tegen trams heeft of lijkt te hebben en in zet op uitbreiding van het Phileasproject, waar dus meer lijnen in betrokken gaan worden. Dus er worden de komende jaren weer flink wat busbanen gebouwd, maar helaas houdt de gemeenteraad de tram tegen..

[Karl]

Een bussysteem heeft ook zo z'n voordelen hoor, zo kun je een hoge frequentie blijven rijden in de daluren, door gemakkelijker materieel in te zetten met minder capaciteit et cetera.

[Ruben]

Ik vind dat altijd een beetje dooddoeners. Want wat doet dat kleinere mat overdag, en wat kost dat?

[deadlock]

Wij noemen dat kleinere materieel niet voor niets "Het Debielenbusje"

[Bastiaan]

Je bedoelt de Fryskers :) Want die zien er behoorlijk debiel uit natuurlijk

[deadlock]

Nee, die nog kleinere :D Die Connexxion taxi's

[Caspar]

Wat een geleuter voor iemand van die leeftijd maar goed :D In Zwolle zitten ze toch al een tijdje te piepen over een betere verbinding met die buurten in Zwolle zuid? Een tram vanaf Zwolle Zuid naar Kampen lijkt me best een optie. Veel meer zou het niet moeten worden als je het nog rendabel wilt houden?