Startpunt van de rondrit was station Libramont, omdat het merendeel van de deelnemers van ver weg moest komen werd speciaal voor hen (waaronder ikzelf) een touringcar ingezet vanuit Brussel, die ook nog zou stoppen in Wavre en Namur.
Zelf stond ik om 05:20 op en vertok 05:40 naar Bodegraven, alwaar ik de auto zou parkeren en over zou stappen in een andere auto, waarmee we met 2 anderen naar Namur zouden gaan. Omstreeks 08:40 waren wij dan bij afslag 16 van de E411 in Namur, alwaar de touringcar ons om 08:55 zou oppikken. Om 09.50 kwamen wij dan ook in Libramont waar al een klein gezelschap stond te wachten, tezamen met de eerste bus.
Op een vrachtwagenparkeerterrein vlakbij station Libramont werd met de touringcar, de O405 en O408 een line-up gemaakt.
Met de O408 werd de rondrit voortgezet via de route van lijn 27/2 naar Neufchâteau, bij de halte Eglise in Verlaine werd ook weer een fotostop gehouden.
In Neufchâteau ligt bij de Parking Saint-Roch het eindpunt van laatstgenoemde buslijn, de rondrit werd hier vervolgd als (de inmiddels opgeheven) lijn 92 naar Colmar Berg.
Hier vlakbij ligt ook een stalling van Transports Penning. Door het hek kon een foto gemaakt worden van een deel van het wagenpark, ook werd bij de Brandweerkazerne erachter een fotostop gehouden.
Verder de route van lijn 92 afrijdend werd in Ebly op de Chaussée de Martelange (net na het viaduct met de N4) een fotostop gehouden.
Na Wittimont ging de route verder als lijn 54/9 naar Léglise, bij de halte Salle des Fêtes werd een fotostop gehouden.
Lijn 54/9 rijdt ook door de plaats Habay-la-Neuve. Op de centrale bushalte in deze plaats (Place Nothomb) werd een fotostop gehouden, alvorens als lijn 91 verder te rijden. Op de tweede foto is (met name voor lijn 28) hoe beroerd de dienstregeling in deze regio is.
In het plaatsjes La Corne du Bois des Pendus werd vlakbij de N4 wederom een fotostop gehouden op lijn 91.
Via de N4 reed de bus verder naar Martelange. Exact op de grens met Luxemburg werd een fotostop gehouden.
In Bastogne werd vervolgens 3 kwartier lunchpauze gehouden.
In Tenneville langs de N4 werd van bus gewisseld, de O408 werd hier vervangen door de Marcopolo Allegro.
Via de route van lijn 59 ging het vervolgens via allerlei haarspeldbochtige wegen naar het dorpje Mièrchamps.
De route vervolgend komen we uit in La Roche, bij het eindpunt Quai du Gravier werd een korte fotostop gehouden....
...om vervolgens als lijn 13/3 in het dorpje Cielle bij de kerk een fotostop te houden.
Op dezelfde route ligt ook de plaats Marcouray, waar eveneens bij de kerk een fotostop gehouden werd.
Vervolgens werd als lijn 55 (La Roche - Manhay) verder gereden, aan de rand van het bos van Laidprangeleux werd een (prachtige) fotostop gehouden.
Laatstgenoemde lijn komt ook in Dochamps, een klein plaatje op de grens van twee entiteiten.
Een locatie die niet op de route van lijn 55 ligt, maar wel TEC-bussen komen is de stuwdam van Nisramont. Geregeld komen hier scholieren op schoolreis.
Als verrassing werd in Warempage bij de stelplaats van Poncelet Frères van bus gewisseld. De 601106 maakte hier plaats voor de 606103, een Berkhof 2000NL uit 1993. Ondanks dat deze ouder is, was deze wel in betere staat dan de Marcopolo.
Via lijn 49 ging het vervolgens weer terug richting Tenneville, de eerste fotostop werd gehouden in Mousny.
De route vervolgend komt lijn 49 door het dorpje Cens...
...en tenslotte is Tenneville weer het eindpunt van de rondrit. De mensen voor Libramont werden met de O408 weer daar naar toe gebracht, terwijl de touringcar via Namur en Wavre weer terug naar Brussel reed.
Veel leesplezier!
