Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

[Etienne]

Dat is een zo'n busje die bij Connexxion in Drenthe overbodig zijn geworden na bezuinigingen.

[Gekko123]

Ik mag toch hopen dat ze bij QBuzz in Drenthe overbodig zijn geworden en niet bij Connexxion. Het is al een behoorlijke tijd geleden dat Connexxion daar reed (als ze dat uberhaupt daar hebben gedaan)

[CamilleKreemers]

hij bedoelt regiovervoerder Connexxion Taxi Services die kleinschalig vervoer rond Meppel en Hoogeveen uitvoert.

[matje82]

hoe staat het eigenlijk met de afleveringen van de 4200-en?
Ik mis nog (de kentekens van):
4201, 4210 t/m 4217.

De 4211 rijdt ook al rond.

de 4211 is de ZZ-95-26

[matje82]

en de 4210 de ZZ-95-25

[matje82]

Ik zag net een Mercedes sprinter in U-OV kleuren met een dubbele voordeur (de normale busjes hebben maar een enkele ) op lijn 2, helaas geen tijd voor een foto.
Iemand enig idee wat dat voor busje is?

is de 7362 volgens iemand van de busfotogroep

[matti93]

Opvallend dat ze zo'n busje in U-OV kleuren hebben gespoten. Je zou denken dat ze genoeg normale sprinters hadden besteld. Of is dit een teken dat de Optare's op lijn 2 nog lang niet voldoende zijn voor die lijn?

[Bumzle]

Ik denk dat ze gewoon zijn overgestickerd (net zoals CXX deed bij een paar groene Amba's). Ze zijn inderdaad tijdelijk in Utrecht om de Optares te vervangen tot ze 100% operationeel zijn.

[matje82]

klinkt goed, probleem met die Optares kan nu misschien voor alle drie tegelijk opgelost worden. Zie soms de 4301 en soms de 4303, maar nooit tegelijk. De 4302 al heel lang niet gezien. Rijdt die witte Optare nog wel?

[Bumzle]

De 4302 is in londen voor de oplaadplaat. De 4301 is ook al terug geweest voor deze plaat en de 4303 heeft deze al gelijk gekregen (daarom werd deze ook pas later geleverd). Die witte Optare is denk ik terug naar Optare. Die heb ik ook al heel lang niet meer gezien.

Ooit op een dag zullen alleen de 3 Optares op lijn 2 rijden. (Mag ik hopen)

[matti93]

De witte Optare zag ik vanmorgen nog.

[Daniel]

Ik kwam de witte Optare vanmiddag ook weer tegen. Wat taxibusjes betreft lijken er steeds meer aan de Europalaan te staan trouwens de laatste tijd trouwens.
En nog een nieuwe kleurenfilmspot vandaag: de 4508. Als toevalstreffer daarmee vandaag ook voor het eerst twee kleurenfilm-Amba's (nog beide op een paarse lijn ook) naast elkaar op CS Centrumzijde gespot. En er kwam er ook nog eentje tegemoet op de 74 of 77 in de Leidseveertunnel, maar die plek leent zich niet zo om het busnummer te kunnen lezen

[Milco]

Vraagje: mag je op lijn 28 bij alle deuren instappen of alleen als dar een dubbelgelede bus op rijdt?

[Zugführer]

De meeste chauffeurs laten je alleen bij de eerste deur instappen. volgens mij is er niet echt een regel voor.

[Daniel]

Ow deze is ook handig... lijn 7 heeft een omleiding zondag en maandag en kent daarbij twee vervangende halten die allebei "Graadt van Roggenweg" heten Eentje is de normale halte met die naam, de andere een tijdelijke.

[matti93]

De meeste chauffeurs laten je alleen bij de eerste deur instappen. volgens mij is er niet echt een regel voor.

Veel chauffeurs doen, zeker bij de drukste haltes, alle deuren open. Bij de dbg's doen de reizigers dat zelf wel...
Ik heb ook verhalen gehoord dat een chauffeur het er zo zwaar mee had, dat hij de middelste deur expres sloot als er iemand instapte, zodat diegene beklemd kwam te zitten...
De communicatie over regels ed is bij U-OV erg beperkt, verder dan "Niemand zorgt voor overlast" kom ik niet op hun site.

[microshit]

Het wisselt, zelfs op dezelfde lijn, heel erg per chauffeur. Ik heb regelmatig de 24/29 meegemaakt, die soms op Kanaleneiland overspoeld wordt door de studenten van naastgelegen ROC. In dit voorbeeld wat ik daadwerkelijk gezien heb bij geleed materieel in U-OV tijdperk.
De ene chauffeur gooit alledrie de deuren open, de andere chauffeur laat iedereen via de voordeur instappen. En eens was er 1 uitstapper via de achterdeur, dus die werd opeens ook gebruikt als instapdeur. Na vertrek kwam over de omroep dat dat echt niet de bedoeling was.

[Daniel]

Precies hetzelfde zie ik op de streeklijnen trouwens: met name op CS zo af en toe een chauffeur die de achterdeur open gooit als het perron vol staat maar anderen laten iedereen dan alsnog voor instappen.
Bij halte Europaplein blijft het open gooien van de achterdeur doorgaans juist beperkt tot bussen waarin iedereen al voorin staat maar die achterin op de verhoging nog plek zat hebben.

[MR92]

Het zijn officieel nog steeds in en uitstapdeuren. Dus spreekt voorzich voorin in te stappen, en achterin uit te stappen..

[microshit]

Wat bij de dubbelgeledes echter niet te doen is (taferelen als een lijn 12 op CS in de ochtendspits, middagspits op Heidelberglaan/Padualaan (en uiteraard ook als er eentje op de 28 belandt)), vandaar dat daar zo ingeburgerd is dat ze overal mogen instappen. Dit wordt dan uiteraard wel aangemoedigd door de knopjes om de deuren te openen aan de buitenkant van de bus.

[Busfoto.nl]

Het zijn officieel nog steeds in en uitstapdeuren. Dus spreekt voorzich voorin in te stappen, en achterin uit te stappen..

Dat is theorie. Alleen is men op lijn 28 (de oude 11) al jaren gebruik om een open instap te hebben doordeweeks. In het weekend wisselde het per chauffeur.

Nu heeft vrijwel iedereen er belang bij om overal te kunnen in- en uitstappen. Ook de chauffeur heeft daardoor op een uurtje net twee minuten minder rijtijd.

[MR92]

Ik zou het is terug moeten lezen, maar ergens in een van de Nieuwsbrieven, stond iets over het gesloten deur regime volgens mij.

[microshit]

Ik heb even gekeken in de Nieuwsbrieven zoals deze op de U-OV website staan, maar daarin staat niets over dat beleid.

[Busfoto.nl]

Had eigenlijk wel mooi met displays kunnen gebeuren bij de deuren, instelbaar per lijn of per chauffeur.
Bij lijn 12/28 bij elke deur groene lampjes. Bij overige lijnen groen bij instapdeur en de rest rood. En allemaal rood als de deuren sluiten. Met gps instelbaar dat de lampjes pas 100 meter voor een halte aangaan, zodat er geen kerstbomen op straat rijden.

Maar dit is slechts een hersenspinsel.

[Bumzle]

Zouden de nieuwe trams eigenlijk ook kleurendisplays krijgen? Ze hebben flinke uitbreidingsplannen voor de trambaan de komende jaren dus ik denk dat ze dan wel met lijnnummers op de trams gaan werken.