Tijdje terug al een dagkaart gekocht. Na een kort fietstochtje kon ik vanaf station Delft met lijn 174 naar station Westpolder. Na een metrorit naar Kralingse Zoom was ik bij mijn eerste doel van de dag; een ritje met de Parkshuttle.
Overstappen bij Beurs.
Parkshuttle komt aan bij Kralingse Zoom.
Na het busje was gekeerd en bij het vertrek perron stil stond kon ik instappen. In het busje is een bedieningspaneel waarop je de knop van je bestemming moet indrukken. Als er geen aanmeldingen zijn voor een halte (in- of uitstappen) rijdt het busje de halte voorbij. Dit is bij de haltes te zien aan de bandensporen; bij de haltes zie je die in doorgaande lijn lopen en iets naar rechts afbuigend naar het halte perron.
De route is vrij van overig verkeer. Op de kruisingen met het overige verkeer staan slagbomen. Op de route zijn enkele stukjes “enkelspoor”. Belangrijkste en langste stuk is het viaduct over de provinciale weg N210.
Wachten op tegenligger bij viaduct N210.
Busje naderd eindpunt Rivium.
Busje bij het keren aan het eindpunt Rivium.
De busjes rijden met een gezapig tempo maar voor mijn gevoel niet echt langzaam. Bij lagere snelheid gaat het wel schokkend maar als het met enige snelheid gaat loopt het best soepel. De rit kan met de chipkaart worden betaald. Losse kaartjes (retour voor €2,80) zijn te koop bij de beheerder op Kralingse Zoom.
Na de rit met de Parkshuttle met de metro naar Oostplein, maar wel via de Capelsebrug om even te zien wat er aan de ’s-Gravenweg staat. Vanaf het Oostplein met lijn 24 naar de Esch voor het tweede doel van de dag, de nieuwe lijn 19 van de Waterbus. Naar de Nieuwe Maas gelopen om te zien waar de steiger is. Moest nog wel een stukje lopen maar kon dan ook mooi de vertrekkende pontje op de foto krijgen.
Waterbus 19 naar Piekstraat.
Na even wachten kon ik overvaren. Gevaren wordt met de oude Drechtsteden van de dienst Dordrecht-Zwijndrecht.
Waterbus aan de steiger Piekstraat (Feyenoord) met zicht op het oude drinkwaterterrein.
Na terugkomt aan de noordoever tijd voor een tramritje. Vanaf de steiger naar de dichtstbijzijnde halte gelopen; de Lage Filterweg.
Lijn 24 naar De Esch bij halte Lage Filterweg .
Na een halte al weer uitgestapt en naar eindpunt Woudenstein van lijn 7 gelopen. Via het klassieke tramtracé door Kralingen en het Oude Noorden naar CS. Daar even iets te eten en te drinken gehaald en dan verder met lijn 21 naar Schiedam station. Door werken werd gereden via de Claes de Vrieslaan en Mathenesserlaan.
In Schiedam op de metro gestapt om via Tussenwater naar Slinge te rijden. Daar op buslijn 68 naar Heijplaat gestapt. Dit was nu een ex Qbuzz bus wat ik opvallend vindt dat die daar rijdt en dat de streeklijn Delft – Berkel met een stadsbus wordt gereden.
Station Tussenwater met metro naar Spijkenisse.
In Heijplaat naar de steiger van de Aqualiner gelopen. Met deze fery via de Jobshaven naar de Erasmusbrug gevaren. Net als met de Waterbus weer een leuke vaartocht over de Nieuwe Maas. Na aankomst bij de Erasmusbrug vaart de Aquliner eerst op en neer naar Katendrecht voor terug te gaan naar Heyplaat.
Aqualiner bij de Erasmusbrug.
Aqualiner naar Katendrecht voor Hotel New York.
Voor met tramlijn 7 verder te gaan eerst de Erasmusbrug opgelopen om wat foto’s van de daar over rijdende trams te maken.
Na het maken van de foto’s met lijn 7 naar CS, met lijn E naar de Melanchtonweg en naar eindpunt Kleiweg van lijn 8 gelopen. Met deze lijn naar het Marconiplein dat sinds mijn laatste bezoek wel wat is veranderd. Zo zijn de NS sporen weggehaald en is het “tramstation” opnieuw ingericht. Opvallend is dat een aantal haltes maar over de halve lengte van de tram een halte perron hebben.
Marconiplein, lijn 23 naar Beverwaard / let op korte halteperron.
Met lijn 4 naar CS gereden om met de trein terug te gaan naar Delft na een geslaagd dagje met mooi weer, flink wat verschillend vervoersvormen en wat tramritten via de klassieke tramroutes op de rechter Maasoever.
