Bandbreedte wifi in de trein eerlijker verdeeld

[webguy]

Weinig ambitieus ligt ook aan het feit dat T-Mobile het heeft onderschat geloof ik. Geen idee welke contracten er spelen, maar de T-Mobile topman heeft wel eens gezegd dat een trein met Wifi in de Trein een "datastofzuiger" is als die langs een toren komt...

[marlies]

Ik kan me wel nog herinneren dat het twee jaar geleden wel even spannend was of het wel gratis kon blijven. Inmiddels denk ik dat er kosten aan verbinden niet echt een optie meer is waar NSR mee wegkomt in de ogen van de reiziger, maar misschien is die perceptie wel verkeerd?

[Somoht]

Ik vraag mij ook af of er een prijsniveau is waarbij het winstgevend is. Je zit met transactiekosten (ideal/creditcard/etc.) en het onderhouden van een betaalsysteem en klantenservice (transactie gaat fout, moet teruggedraaid worden etc).
Daarnaast kan je ook niet snel euro's vragen gezien je moet concurreren met de prijs van een databundel bij een gewoon mobiel abonnement.
Nu functioneert het als een redelijk goedkoop strategisch smaak-makertje richting kamerleden en reizigersorganisatie in de vorm van, kijk ons toch goed ons best doen. Daarin passen ook prima tactieken zoals de aangekondigde mogelijkheid om geld te vragen.

[marlies]

Ja, dat denk ik ook. Maar dat is wel een reden om er niet te veel aan te willen uitgeven en dan zullen ze dus niet staan te springen om 4G door te voeren.

[Vinny]

Je zou nog iets met inlogcodes kunnen bedenken. Wat mij betreft zouden alleen eerste klasse reizigers recht hebben op gratis WiFi.

[Hainje]

Dat gaat mij dan weer wat te ver. Wat ik nog wel acceptabel vind is dat mensen in de 1e klasse een iets betere verbinding krijgen dan in de 2e klasse. Reizigers in de 1e klasse betalen immers aanzienlijk meer, dus dan is een stabielere internetverbinding in mijn ogen wel gerechtvaardigd. Internet in de trein enkel een privilege voor 1e klasse reizigers maken gaat mij dan weer te ver. Dan schaf heel dat internet in de trein maar gewoon af, zoveel mensen reizen er nu ook weer niet in de 1e. Het zou de dienst mijns inziens zelfs onnodig duur maken.

[verfmeer]

Ik vraag mij ook af of dat technisch mogelijk is. Want hoe wil je dat doen? Een Wifi-signaal vanuit de eerste klas lekt gegarandeerd de tweede klas ernaast of eronder in, en als je met codes moet werken dan zou je die op een of andere manier alleen onder eerste klaspassagiers moeten verspreiden. Met eenmalige chipkaarten kan dat wel, maar bij reizigers op saldo zou ik niet weten hoe je die codes moeten verspreiden.

[baladid]

Bij de Danske Statsbaner moet je (of moest je tenminste in 2012) het wagennummer en het zitplaatsnummer invoeren. Anders kost het geld - ik meen iets van omgerekend 5 tot 10 Euro. (Halve) Hollander die ik ben liep ik naar de eerste klasse, onthield zitplaatsnummer en wagennummer en voerde het braaf op mijn plaats in. Werkte perfect...

[Vinny]

Dat is zwartsurfen. Mag je best bestraffen, want het is het gebruik van een dienst zonder dat je ervoor betaald hebt.

[hauptbahnhof]

Ja, jij gebruikt nooit iets zonder te betalen?

Maareh, hoe doen ze het in de Thalys dan?

[Somoht]

In de thalys moet je ticket nummer invullen. 2e klasse flex heeft ook gratis wifi. Overigens zou ik nooit de bedragen neertellen die Thalys vraagt voor de Wifi, daarvoor veel te traag en onstabiel

[hauptbahnhof]

Ik kan me namelijk een paar jaar geleden herrineren dat ik in Parijs was maar niet naar NL terugkon door de stakende Belgen. In eerste instantie werd ons verteld dat we maar een nachtje extra moesten blijven in Parijs en dan de volgende ochtend kijken of we terugkunnen. Was geen optie. Dus toen kwamen ze met het idee dat er over een x aantal minuten een extra Thalys naar Lille rijdt, vanaf daar een bus naar Brussel Zuid en vanaf daar is het echt "zoek het maar uit". Daar was ik al een stuk blijer mee want heb ik ons toen laten ophalen met de auto daar.

Maar goed, in die extra Thalys mochten we dus wel 1e klasse zitten en volgens mij kon ik zonder iets (als een ticketnummer) in te voeren direct op internet. Niet dat ik echt heel veel aan had want ja, had toen een Blackberry .

[verfmeer]

Dat is zwartsurfen. Mag je best bestraffen, want het is het gebruik van een dienst zonder dat je ervoor betaald hebt.

Hoe moet je dat bestraffen? Als ik mijn internet gewoon wegklik als de conducteur aankomt, kan ik zeggen dat ik gewoon patience zat te spelen. Hij kan dan niet zien dat ik echt het internet heb gebruikt, en dus kan ik er ook niet voor bestraft worden.

[Suus]

Over de Thalys, daar werkt het internet per klasse anders. Bij de rijtuigen met comfort 1 werkt het direct, bij de rijtuigen bij comfort 2 moet je inloggen en krijg je met je boekingsnunmer eventueel alsnog toegang.

[webguy]

In de eersteklas moet je ook een account aanmaken - tergend irritant...

[cassie127]

Weet iemand hoe het met de wifi bij Arriva zit?

Kon laatst in de arriva trein gewoon op youtube

[cassie127]

Bij mij thuis stond bij t-mobile ook eerst aangegeven dat in het voorjaar 2015 4g bij mij thuis kwam... Kijk ik nu staat er dat er geen 4g planningsis dus gaat nog wel lang duren denk ik voordsat t-mobile in heel nederland 4g heeft -o-

[Dagren]

Dat is zwartsurfen. Mag je best bestraffen, want het is het gebruik van een dienst zonder dat je ervoor betaald hebt.

Hoe moet je dat bestraffen? Als ik mijn internet gewoon wegklik als de conducteur aankomt, kan ik zeggen dat ik gewoon patience zat te spelen. Hij kan dan niet zien dat ik echt het internet heb gebruikt, en dus kan ik er ook niet voor bestraft worden.

Zelfs al zit je uitgebreid te surfen, weet hij niet op wiens netwerk je zit. En ik denk niet dat een conducteur fysiek je telefoon mag afpakken om dat te controleren.

[hauptbahnhof]

Over de Thalys, daar werkt het internet per klasse anders. Bij de rijtuigen met comfort 1 werkt het direct, bij de rijtuigen bij comfort 2 moet je inloggen en krijg je met je boekingsnunmer eventueel alsnog toegang.

Als dat volgens jou zo is, hoe kan "het systeem" dat zien, dat je in de 1e klas zit?

[webguy]

Mijn theorie is dat er per rijtuig een router is, en de router is ingesteld als "tweede klas" of "eerste klas". Toen ik in augustus naar Parijs ging viel af en toe de stroom op stopcontacten in 1e klas en dus ook de router weg. Dan kreeg ik eerst een "tweede klas" router, die een ticketnummer wilde, even later was de "eerste klas" router wel online en moest ik alleen inloggen.

[Suus]

En om te zorgen dat je in de tweede klas niet toch het signaal van de eerste klas vangt zit daar een afstandje tussen, namelijk de Thalys Welcome Bar :)

[hauptbahnhof]

Dan zal het wel een heel zwak signaal zijn want hier vang ik nog internet vanuit VIRM aan de overkant van het perron.