Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
busentrein schreef:Bij van Kooten Reizen rijden inderdaad een aantal MAN bussen, die ooit bestemd waren voor Qbuzz maar die zijn nooit afgenomen door het bedrijf. Ik ben er nog niet achter waar die 3154 nu tot behoord.
VTS Reizen uit Nunspeet heeft twee witte Ambassadors, de 3154 en een die daar nummertechnisch bij in de buurt zat
Springer schreef:
Snap absoluut niet dat de consessie verlener het goed vind dat de Veluwelijn geledes ook op andere lijnen in worden gezet. Zie regelmatig een Veluwelijn bus richting Amersfoort of Arnhem rijden terwijl de 5298 of de 5299 (die bestickerd zijn in de gewone Syntus Gelderland style) ingezet is op de Veluwelijn. Zou persoonlijk dat juist omdraaien.
Tsja. De 5299 reed de afgelopen weg in de spits op lijn 109 en dan tussendoor op de Veluwelijn. De 5298 reed eenmaal op lijn 102 en de rest van de week op de veluwelijn. Als ik zie hoeveel geledes op de 'gewone' lijnen worden ingezet, begin ik toch te denken dat ze bij Syntus best wat meer geledes in de gewone kleuren mogen spuiten. Misschien de Veoliaanse MAN's? Ben sowieso benieuwd hoeveel geledes op een normale weekdag worden ingezet op de Veluwe- en valleilijn.
Wat een informatieve informatie op de site van 9292 en Syntus zeg. :')
Geen informatie wat er is afgesloten, geen informatie hoe de bus rijdt, alleen maar informatie dat de bus vier haltes overslaat en via Connexxion-haltes rijdt? Dit is precies hoe het dus niet moet :X
Maargoed, als ik op de kaart kijk in combinatie met de vervallen haltes lijkt dit de route te zijn. Garantie echter tot aan het wegklikken van deze pagina.
Vanuit Ede komend vanaf de Buurtlaan Oost rechtsaf naar Grote Beer, linksaf blijven rijden op de Grote Beer, linksaf Stationsstraat, linksaf Kleine Beer, rechtdoor Gilbert van Schoonbekestraat op, rechtsaf Raadhuisstraat (terug op normale route).
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Ik zag vandaag de 7877 en verschillende andere Connexxion geledes in de garage te Apeldoorn. Overigens zag ik ook een R-NET bus van Connexxion en een roze BRENG bus (die Breng-bus staat er wel vaker, dat is niet vreemd). Weet iemand wat ze daar doen?
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
Bij TSN Apeldoorn hebben ze ook een spuitcabine, oa de ex-GVU geledes voor Almere zijn daar gespoten. Zal mij niks verbazen als ze ook een aantal Cxx Mannetjes hebben gespoten in R-Net kleuren.
Is er al iets bekend omtrent dienstregeling 2015 van deze concessie? Via Googlen op "Syntus Veluwe 2015" kwam ik wel een mobiliteitsplan tegen (waarvan het linken me helaas niet lukt :? ), maar daarin kan ik niet opmaken of er wijzigingen zijn en zo ja, welke dan. Weet iemand toevallig iets over dienstregeling 2015 van deze concessie?
dan kun je inderdaad weinig zeggen over de inhoud van de wijzigingen, maar het volgende valt wel op:
* Bij 'Stadsdienst Ede en directe omgeving' staat dat de wijzigingen voor lijn 86 aangenomen worden - is dit eigenlijk lijn 52 (oude benaming), of een nieuwe lijn?
* Bij 'Valleilijn' staan drie lijnnummers vermeld: 84, 88 en 188. Ik gok dat er per december over de campus van de Universiteit van Wageningen gereden gaat worden onder lijnnummer 84. Het Rocov adviseert om de ritten van 188 "die de route van lijn 88 rijden", ter verduidelijking ook als lijn 88 zouden moeten rijden. Ik vraag me af welke ritten dan als 188 zouden gaan rijden?
wijzigingen op lijn 88 gaan niet door kan ik overigens melden, doordat de busbaan over de WUR nog niet klaar is kunnen de plannen niet doorgaan. De 52 Arnhem - Wageningen - Ede wordt geknipt. Het traject Wageningen - Ede krijgt de oude lijnvoering terug, lijn 86.
Vanuit het advies:
*Lijn 3/4 gaat via de Matenpoort ipv Deventerstraat rijden en tevens deels over de Heemradenlaan/Gildenlaan rijden. Hierbij keer je dus terug als het ware naar de situatie van voor 2012 (dus: Station-Matenveld (Schepenenveld/Boswachtersveld)-Matenhoeve (Valkeniersdonk)-Matenpoort-Station en Station-Gijsbrechtgaarde-Marskramersdonk (Matenhoeve)-Matenveld (De Heemgaard)-Station.)
*Lijn 11 gaat in Vaassen vervallen, al dan niet enkele ritten.
*Lijn 15 gaat vervallen, al dan niet in gehalveerde frequentie al dan niet tijdens een bepaalde periode
*Vermoedelijk wordt lij 52 geknipt in lijn 52 Arnhem-Wageningen en lijn 86 Ede-Wageningen. Lijn 188 zullen vermoedelijk korte slagen Ede-WUR worden, op zondagavond en in de ochtenden. (enkele ritten rijden nu met 2x geleed)
*Lijn 108 gaat in de middag 2x per uur rijden :D
*Lijn 609 die de tegenspitsritten Zwolle-Heerde vervangt: in de ochtend vanuit Zwolle naar Heerde, in de middag in andere richting. Lijn 609 gaat hierbij via Deltion rijden.
MdJ schreef:*Lijn 15 gaat vervallen, al dan niet in gehalveerde frequentie al dan niet tijdens een bepaalde periode
Lijkt me niet dat de lijn volledig geschrapt wordt, zulke lage reizigersaantallen zijn er nou ook weer niet. Denk eerder aan frequentieverlaging, terwijl vorig jaar de frequentie op zaterdag nog is verhoogd naar 2x/uur...
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
Update materieel vanaf december 2014:
- afvoer 7 MAN geledes van Veolia
- verplaatsing 2 gelede Citaro's van Veluwelijn naar Valleilijn
- verplaatsing 11 standaard Citaro's van Ede naar Veluwelijn
- overname 10 standaard driedeurs MAN van HTM (btw de nooit in gebruik genomen HTM serie) welke in Ede komen te rijden
