Waarom zou je dan bus 69 willen behouden op het stuk Pernis - Eemhaven, als er tussen Pernis en Waalhaven een minimale bezetting is, zoals je zelf hebt gelezen/gezegd.BusFreakRotterdam schreef:Wie zegt dat de meeste reizigers komen vanaf het Zuidplein? In een vervoerplan van de RET in 2011 of 2012 bleek dat er maar minimaal gebruik werd gemaakt van de bus na de Waalhaven en van en naar Pernis.OV-Hobbyist schreef:De 69 inkorten is geen goed idee. De meeste reizigers naar de Eemhaven komen vanaf Zuidplein.BusFreakRotterdam schreef: hierdoor kan je lijn 69 inkorten tot Pernis - Distripark Eemhaven (stuk Zuidplein-Distripark Eemhaven laten vervallen)....
Dus op de vraag wie er zegt dat de meeste reizigers vanaf Zuidplein komen heb je eigenlijk het antwoord al gegeven. Maar ik zeg het ook.
De keren dat ik met lijn 69 heb gereisd, en dat was regelmatig, zat de bus vanaf Zuidplein redelijk gevuld tot aan de Waalhaven (halte Anthonie Bodaanweg) en daar vandaan naar de Eemhaven en verder zaten er gemiddeld 7 tot 15 passagiers in. De keren dat ik door ging naar Portpark zaten er tot Portpark mensen in en daar vandaan naar Pernis was de bus meestal leeg. En de andere kant op was het zelfde. Pernis - Portpark rijdt meestal leeg en vanaf Portpark komen de passagiers pas.
Zo staat bij enkele lijnen (in elk geval 82, 84 en 184) een verkeerde halte bij het stukje "Op de grotere stations kunt u enkele minuten voor instappen", staat op de folder van lijn 143 bovenaan ook nog 145 vermeld en zijn bij lijn 82 twee haltes in de verkeerde plaats genoemd (Rhoon i.p.v. Barendrecht). 
