De lange weg naar Perzië (8): Iran, Nesf-e-Jahan - slot[116]

[Stéphane]

Voor dit verslag heb ik maar een woord: schitterend !

[Cookie]

Wederom een erg mooi verslag! :pos:

[Milco]

Weer een geweldig verslag, net als de vorige delen! (y)

[Timon91]

Thanks!

Ik heb zonet de derde aflevering van "Onze man in Teheran" gekeken, waarin het onder andere over de waterloze rivier in Esfahan gaat. In die aflevering werd genoemd dat het water na drie weken alweer verdwenen is :') Dat ik de rivier heb mogen aanschouwen mét water is dus ook wel vies veel mazzel geweest eigenlijk.....

[webguy]

De combinatie van je reisverslagen en die serie is overigens geniaal - het is alsof je het script hebt gelezen :)

[Visgraatmodel]

In 1 woord: Respect. Dat je deze reis geen heimwee hebt gekregen... Wauw! Ik heb een paar vraagjes, gewoon voor de leuk :).

1. Wat zou jij verbeteren aan de infrastructuur in Iran?
2. Werd je vaak aangekeken als toerist?
3. Zijn er nog dingen waar je nu anders tegen opkijkt na deze reis ?

[isadora]

Zal zo snel mogelijk die vier afleveringen "Onze man in Teheran" bekijken.
Zat het zelf wel steeds te promoten, maar iemand anders in hert gezin is al jarenlang verknocht aan BZV. ;)

[Timon91]

Ik hoorde pas van Isadora over die serie, maar deze serie was inderdaad wel een leuke intro achteraf gezien. Twee dagen na dit deel kwam de eerste aflevering, ik heb het niet zo uitgemikt maar het kwam prima uit :)

In 1 woord: Respect. Dat je deze reis geen heimwee hebt gekregen... Wauw! Ik heb een paar vraagjes, gewoon voor de leuk :).

1. Wat zou jij verbeteren aan de infrastructuur in Iran?
2. Werd je vaak aangekeken als toerist?
3. Zijn er nog dingen waar je nu anders tegen opkijkt na deze reis ?

Thanks! :)

1. Er is genoeg te verbeteren, maar ze zijn wel op de goede weg. De wegen zijn vaak best prima, maar het verkeer is vooral binnen de steden rampzalig. Voor de grote steden is het van vitaal belang dat er zo snel mogelijk een goed en uitgebreid metronetwerk komt. Binnen Tehran heeft het al veel geholpen, maar ze zijn er nog lang lang lang niet. Overstappen op ongelode benzine zou ook geen slechte zijn voor de luchtkwaliteit, maar dat wordt verhinderd door de sancties..... Qua spoorwegnet zit het wel prima, daar wordt flink in geïnvesteerd. Gezien de lage brandstofprijzen is er niet veel druk om spoorlijnen te elektrificeren, maar in de toekomst zou het wel goed zijn. Verder zijn ze wel op de goede weg, iets meer investeren in lokale treinen (Tehran-Qazvin en Tehran-Qom) zou ook nog wel goed zijn.
2. Ja, maar ik val ook op als westerling (blond, blauwe ogen, ruim 1,90 lang). Domagoj (de Kroaat) noemde in de metro in Tehran wel een keer: "hey Timon, have you noticed that everyone is staring at you, not at me?", wat wel bleek te kloppen Wat betreft vrouwelijke aandacht zit je dan ook niet slecht trouwens Mensen knopen in ieder geval wel snel een gesprekje met je aan of willen met je op de foto, maar dat is in meer landen wel zo. De hartelijkheid en gastvrijheid van Iraniërs zijn in ieder geval al genoeg redenen om het land te bezoeken.
3. Ik wist wel dat Iran niet zo zou zijn als dat je hier op televisie ziet, maar je kan je er toch niet echt een goed beeld van vormen totdat je er bent. Vooral de manier waarop zo'n geïsoleerd land functioneert vond ik heel fascinerend. Ik denk dat Thomas Erdbrink heel goed een beeld heeft kunnen weergeven van de soms extreem vage regels en manieren. De manier waarop het land in de serie naar voren komt vond ik wel wat negatiever dan dat ik het beleefd heb, maar ik ben er natuurlijk maar twee weken geweest als toerist, Erdbrink woont en werkt er al tien jaar ;) Over dit soort vage regeltjes en gebruiken heb ik wel aardig wat geleerd. Dit soort dingen kom je ook veel tegen in ex-Sovjet-Unie landen, al is het daar niet zoveel extreem als in Iran. Ook heb ik wel veel over de islam geleerd, met name over hoe de verhoudingen binnen de verschillende stromingen liggen. Je kan die info ook wel op internet vinden, maar dit was toch wat leuker

[kalsoy]

WAUW! Super bedankt voor de mooi geschreven verslagen! En 1500 euro is veel geld, maar als je bedenkt dat dat inclusief alles maar 33 euro/dag is...
What's next? Enschede-Amsterdam via Palermo, Bodø, Tomsk, en als we het dan toch over het eind van Europa hebben: Stavoren?