Westfalenbahn wint opnieuw twee RE's

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Westfalenbahn gewinnt „Mittelland“ - Neue Züge, mehr Sitzplätze, mehr Komfort
Die Westfalenbahn GmbH setzt sich erneut in einem europaweiten Ausschreibungswettbewerb durch und gewinnt nach der „Emsland-Linie“ auch den Betrieb der „Mittelland-Linie“. Das in Bielefeld beheimatete Eisenbahnunternehmen löst den bisherigen Betreiber DB Regio AG ab und bedient von Dezember 2015 bis Dezember 2030 die Expresslinien von Rheine und Bielefeld nach Braunschweig mit Halten unter anderem in Osnabrück, Minden und Hannover. Das teilten die für den Nahverkehr auf der Schiene verantwortlichen Aufgabenträger Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Region Hannover und der Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) am Freitag in Hannover mit.

Die WestfalenBahn überzeugte mit dem wirtschaftlichsten Angebot für den jährlich rund drei Millionen Zugkilometer umfassenden Fahrplan. „Wir bekommen bessere Verkehrsleistungen für weniger Steuergeld“, bringt Hans-Joachim Menn, Geschäftsführer der federführenden LNVG, die Vergabeentscheidung zugunsten der Privatbahn auf den Punkt. Profitieren werden vor allem die Fahrgäste. „Bahnkunden dürfen sich freuen auf neue Doppelstock-Triebwagen, auf mehr Sitzplätze, einen höheren Komfort und auf mehr Information in den Zügen“, nennt der LNVG-Chef die wesentlichen Verbesserungen.
Bron: VVOWL

Geen volledige Duitse vertaling, maar het komt er op neer dat de aanbesteding van de lijnen RE60 (Rheine - Hannover - Braunschweig) en RE70 (Bielefeld - Hannover - Braunschweig) door de Westfalenbahn gewonnen zijn. Er komen nieuwe dubbeldekstreinstellen. Het aantal zitplaatsen per trein neemt toe met zestig stuks. De concessie gaat in 2015 in en loopt voor 15 jaar.

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Foto's van het eerste treinstel (type Stadler KISS) voor deze diensten zijn eind vorige maand online gezet: http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7279975