Maargoed, het oude station dus. Om te beginnen maar eens een mooi overzichtsplaatje vanaf de loopbrug met zowel oud als nieuw erop...
Een blik op station Delft
Na dit overzichtsplaatje ging het dan eerst maar Delft in, het zonnetje stond namelijk nogal verkeerd om nog goed meer plaatjes op het station te kunnen maken. Tijd voor de nieuwe nummertjes dus. Als eerste lijn 81 die nu als 61 door het leven gaat, waarbij het afwijkende materieel op deze lijn het enige is dat niet verandert is.
Zo gaat de 302 hier richting de IKEA...
Veolia 302 - Delft, Westplantsoen
...en de 301 juist richting de Kuyperwijk...
Veolia 301 - Delft, Cort van der Lindenstraat
Bij het checken van de locatie van die laatste foto op Google Maps merkte ik trouwens op dat lijn 61 daar nu als lijn 121 op staat, daar is duidelijk iets overgecorrigeerd nadat eerder lijn 121 in de reisinfoapps opeens 61 ging heten
Verder dan maar naar het volgende nieuwe nummertje: lijn 130 heet nu 51. Gezien er welgeteld één minuut verschil zat in de doorkomst van de ritten in de beide richtingen van deze lijn op m'n fotolocatie werd het even improviseren. En ik moet zeggen, tegenlicht is echt niet altijd lelijk
Veolia 6691 - Delft, Wateringseweg
Al blijft een plaatje met het zonnetje mee toch wel het mooist, zeker op een locatie als deze...
Veolia 6717 - Delft, Wateringseweg
Maar niet alles is verandert: lijn 60 heet nogsteeds lijn 60...
Veolia 6651 - Delft, Sint Jorisweg
...maar 121 heet tegenwoordig dan juist weer 55, zoals we hier zien op de Delfgauwseweg...
Veolia 6695 - Delft, Delfgauwseweg
Ondertussen stond het zonnetje beduidend lager wat het tijd maakte om eens terug te keren naar het station. En inderdaad, daar bleek 'ie voldoende laag te staan om een plaatje vanaf het puntje van perron 1 te maken. Vergde wel wat geduld want de "enkele minuten" waarover de automatische omroep het had waren er toch wat meer dan verwacht.
Maar uiteindelijk kwam 'ie dan toch, de t2261 die vanaf het viaduct station Delft binnen rijdt...
VIRM-VI 8649 (IC 2261 Asd-Ddr) - Delft
Een stukje station erbij is natuurlijk ook wel leuker. En dat gebeurde samen met Sprinter t5161 naar Roosendaal...
SLT-VI 2610 (Spr 5161 Gvc-Rsd) - Delft
En als afsluiter dan maar de trein die mijn allerlaatste over het Delftse spoorviaduct zou worden. SLT 2623 had de eer om deze voor mij speciale rit te verzorgen...
SLT-VI 2623 (Spr 15152 Bd-Gvc) - Delft
Wat volgde was een rit met hindernissen... na een lange wandeling op Den Haag Centraal (er stond nog een rangeerdeel achter m'n trein huiswaarts) volgden 10 lange minuten vol pogingen om twee VIRMpjes aan elkaar te krijgen in Gouda, een stoptrein voor m'n trein bij Den Dolder en tot slot ook nog eens een ATB-remming nadat we net weer op gang kwamen. Achja...
