Het begon met een gebruikelijke metrorit naar Rotterdam Centraal om vanaf daar met Thalys t9314 van 7:26 uur naar Parijs te vertrekken. Volgens de CTA van spoor 4a ging de trein nog via Tilburg en Eindhoven (vast blijven hangen van de s1900 die ervoor zat), maar gelukkig gebeurde dit niet.
Met een kleine plus vertrok de trein voor de iets meer dan 3 uur durende reis naar Parijs. De reis zelf was niet echt bijzonder, behalve dat het weer mooi was om 300 km/h te rijden en ik onderweg een oud-klasgenoot tegenkwam. Bij aankomst in Paris Nord met nog steeds een kleine plus (+2) zag ik dat er een Thalys met een TGV-kop (de 4532) aan mijn stel (de 4533) gekoppeld zat:
Nadat ik weer verder liep kreeg ik vlak voor het einde van het perron de schrik van mijn leven. 3 gewapende douane-beambten sturen mij weer de trein in en vragen of ik 10000 €uro cash bij mij heb.
Ja, dat had ik natuurlijk niet, maar toen moest ik al mijn zakken leeghalen en ook mijn tas werd overhoop gegooid. Nadat ze ook nog vroegen of ik drugs bij mij had mocht ik alles weer inpakken en kreeg ik mijn ID-kaart weer terug en mocht ik gaan. De schrik zat er goed in, maar gelukkig zag ik dat er nog iemand meegenomen werd, dus ik was niet de enige. Ik gok dus dat ze iemand zochten. In de stationshal liepen overigens ook nog 3 gewapende militairen rond. Maar goed, het ging daarna snel de stad in, want er viel genoeg te zien. Als eerst ging het lopend richting de Sacre-Coeur. Wachtend voor een verkeerslicht kwam deze bus van MAN langs:
Deze foto is overigens genomen naast dit bovengrondse metrostation aan metrolijn 2:
Uiteindelijk kwam ik na leuke smalle straatjes, irritante mannetjes met armbandjes en lange trappen bij de Sacre-Coeur uit :) :
Hier heb je een aardig uitzicht over de stad. Het was maandag alleen bewolkt, dus het uitzicht was niet super:
Om boven bij de Sacre-Coeur hoeft men niet via de lange trappen te gaan, maar men kan ook met deze automatische kabeltrein gaan; de Funiculaire:
En dit is de baan van deze Funiculaire. Die is best steil:
Daarna ging het verder de stad in. Daarvoor was eerst een toch met de metro nodig richting Hotel des Invalides. De tocht ging met metrolijn 12 en begon bij station Abbesses:
Station Abbesses is een mooi station met een stuk of 10 van dit soort trappen:
En dit zijn de perrons:
Vanaf hier ging het met lijn 12 naar station Solferino om vanaf daar een flink stuk te gaan lopen door de stad. Als eerst naar Hotel des Invalides. Onderweg kwam deze mooie bus van Air France opweg naar vliegveld Orly mij tegemoet:
Toen kwam ik terecht bij Hotel des Invalides met op de achtergrond de Eiffeltoren:
De andere kant is nog mooier:
Daarna ging het richting de Eiffeltoren, maar eerst kwam ik langs dit:
En toen kwam dus de Eiffeltoren in beeld:
Dit keer ben ik er maar niet ingegaan, want dat kost te veel tijd, dus daarom ging het verder richting de Champs Elysees. Onderweg kwam ik nog deze grotere broer van de Irisbussen van Arriva tegen:
Ook een gelede Renault kwam ik tegen:
Opweg naar de Champs Elysees moet je ook de Seine over en dat deed ik via deze prachtige Pont Alexandre:
Na de Seine liep ik langs dit paleis. Later bleek via het journaal dat hier een grote veiling was die veel geld heeft opgebracht. Vandaar dat het hier ook druk was met een hoop media:
Hier is hij dan, de altijd rustige Champs-Elysees met op de achtergrond de Arc de Triomphe:
Via deze Champs-Elysees kwam ik bij de Place de la Concorde uit met deze kenmerkende punt:
Ook enkele Renault's zijn hier genoeg te vinden, zoals deze op het Place de la Concorde:
Via dit naastgelegen park ging het toen richting het prachtige Louvre:
Vanuit dit park was ook de Champs-Elysees met wat inzoomen mooi te zien met Place de la Concorde, de Arc de Triomphe en La Defense:
Vlak voor het Louvre (wat overigens streng bewaakt werd door 3 gewapende militairen) staat deze mini Arc de Triomphe:
Hier is dan de ingang naar het Louvre:
De binnenplaats:
Vanaf het Louvre ging het naar Forum les Halles waar onder andere dit mooie gebouw staat:
En tot slot een vreemde eend in de stad (vind ik zelf tenminste), namelijk Centre Pompidou:
Vanaf hier ging het weer naar de metro. Onderweg kwam nog deze bus langs:
De metro was lijn 1 die mij vanaf station Hotel de Ville naar La Defense bracht. Station Hotel de Ville:
Lijn 1 is overigens een bandenmetro. Dat is hier goed te zien:
Na een rit van iets meer dan 20 minuten kwam ik bij La Defense:
De Grand Arche was daarbij ook niet te missen
:
Net als deze grote duim. Best grappig om ineens te zien tussen alle kantoorpanden in:
Daarna was het tijd voor mijn eerste tramrit in Parijs. Dit werd een rit met lijn 2 (en met controle :) ) door de Seinevallei naar Issy-val de Seine. Een mooie lijn over een geheel vrijliggende baan met mooie trams. Deze trams rijden erop:
Na een klein ritje met RER C ging het naar de nieuwe tramlijn van Parijs, lijn 3. Ook de enige lijn binnen de Peripherique (de Ring) van Parijs. Daar rijden dit soort mooie trams op:
Ook deze lijn loopt over een vrijliggende baan en wel in de middenberm van een lange drukke weg. De tram zelf was overigens ook goed gevuld. Vooral na de Expo. Uiteindelijk kwam ik bij het andere eindpunt uit; Porte d' Issy:
Via een ommetje met metrolijn 7 en 6 kwam ik dan bij de automatische metrolijn 14 uit. Een lijntje wat ik al langer uit wilde proberen. Zo zien de stations eruit:
En dit is zo'n automatische metro. Je kunt dus gewoon voorin zien hoe de metro rijdt
:
Met lijn 14 ging het naar eindstation Saint-Lazaire. Naast dit station en ondergronds verbonden ermee ligt RER-station Hausmann. Dit is een station met bijzondere verlichting, want deze is rood. Dat zorgt door een aparte gloed over de perrons:
Via nog een omweg ging het nog even langs de Notre-Dame:
Om vanaf daar met een gigantisch drukke RER weer terug naar Gare du Nord te gaan. Na even wachten kwam mijn trein (de t9355) op de CTA tevoorschijn. Mijn rijtuig bleek helemaal achteraan te zitten, dus dat werd nog even lopen. Onderweg kwam nog wel een lange Thalys vanuit Brussel binnen:
Daarna begon weer de reis naar Nederland. Die leek zoals wel vaker sneller te gaan als de heenreis. Hoewel, dat zou ook wel te maken kunnen hebben met mijn ogen, want totaan Brussel heb ik veel stukken gemist.
Ook kwam de trein zonder vertragingen weer terug op Rotterdam Centraal om 21:36 uur en na een metroritje naar het Zuidplein was ik om 22:00 uur weer thuis na een mooie dag. :) De statistiekjes:
Reisduur: ongeveer 15 uur
Aantal treinen: 2
Aantal metro's: 9
Aantal RER: 2
Aantal trams: 2
Controle: in 2 van de 2 treinen (= 100%)
Soorten treinmaterieel: Thalys 4533 en 4302
Vertraging (meer dan +3): in 0 van de 2 treinen (= 100% op tijd)
Vertraging (meer dan +5): in 0 van de 2 treinen (= 100% op tijd)
Kosten: € 38,- (retour Rotterdam - Parijs) + 6x € 1,60 (kaartjes OV Parijs)
Alleen iets na de middag ontstaat er opeens een groot gat tussen 2 opeenvolgende ritten. Alle keren dat ik tot nu toe met de Thalys naar Parijs ben gegaan werd er in Brussel een stel bijgekoppeld.