Ren-app vertelt of je je trein nog haalt

[Thom91]

Ren-app vertelt of je je trein nog haalt

Moet ik een stapje harder lopen om de trein, tram, metro of bus te halen? Een vraag die menig ov-reiziger zich zo nu en dan stelt. Het antwoord op die vraag komt vanaf dinsdag van een app. De moet-ik-rennen-app, die dan wordt gelanceerd, bepaalt op basis van de locatie van de gebruiker en de gewenste bestemming of hij of zij moet rennen om het vervoersmiddel te halen.

Onder een simpel ’ja’ of ’nee’ telt een digitale klok af naar het moment waarop de tram, bus, trein of metro vertrekt. Actuele vertragingen worden meegenomen in de berekening.

EERSTE STAP
„Deze app focust op het eerste moment van vertrek”, zegt Sven ten Hove die samen met drie oud-studiegenoten de app ontwikkelde. „Stel je staat in een straat in Amsterdam en je moet naar Utrecht centraal station. Dan zal de app eerst laten zien of je moet rennen voor de tram om naar Amsterdam Centraal te komen. Eenmaal in de tram kan de gebruiker zich voorbereiden op de treinreis naar Utrecht.”

SCHOOL
Het idee voor de app ontstond twee jaar geleden bij de jongens toen zij nadachten over een schoolproject. „We kregen de opdracht om met data een app te ontwikkelen. Als student gebruikten wij dagelijks het ov. Wat je als ov-reiziger vooral wil weten is of je moet haasten of rustig aan kan doen om het vervoersmiddel te halen. Wij dachten: daar kunnen we wat leuks mee.”

APP
Na positieve respons en het binnenslepen van de spinaward, een prijs voor een creatief digitaal concept, besloten de jongens het prototype dat zij voor school maakten uit te breiden naar de app zoals deze er nu uitziet. „Inmiddels zijn de meesten van ons geen student meer, maar we zijn de app blijven doorontwikkelen als persoonlijk bijproject”, zegt Ten Hove.

OP HAKKEN
Plannen om de app nog verder te ontwikkelen zijn er ook al. „We willen de app uiteindelijk nog persoonlijker maken”, zegt Ten Hove. „Nu berekent de app op basis van de rensnelheid van een gemiddeld persoon of er wel of niet gerend moet worden. Straks kan een gebruiker zijn eigen loop- en rensnelheid invoeren.

Ook zal het leuk zijn als er aangegeven kan worden dat iemand op hakken loopt of met een zware boodschappentas, zodat de app hier rekening mee houdt.”

Bron en meer

Android - iOS

[waldo79]

Heel leuk en aardig, maar de reisadviezen die bijvoorbeeld een 9292 genereert zijn niet allemaal even bruikbaar

[Geert]

Wat heeft 9292 er mee te maken?

[waldo79]

Ben benieuwd hoe die jongens hun data verkrijgen...zal een databank achterzitten (A)

[Geert]

Gisteren las ik op hun website dat GoAbout de data levert (concurrent van 9292 dus).

[waldo79]

Dan neem ik mijn woorden terug

[n-evo]

Crasht hier steeds op iOS 8.3. Snap het nut niet helemaal van deze app eigenlijk... In 9292 zie je toch ook gewoon hoe laat je overstap aankomt. Met minimaal inschattingsvermogen ben je er al snel uit of je moet rennen.

[Thom91]

Grappig :Y

[Wubbo]

Het klopt niet. Dat is helemaal niet station Enschede (A)

[Hageneis]

Vanaf Sloterdijk spoor 9 heeft het inderdaad geen zin om naar spoor 2 in Enschede te rennen ;-)

[CamilleKreemers]

Dat ligt eraan wat het doel is om van Sloterdijk naar Enschede te rennen. Als je je overgewicht wil bestrijden of conditie wil opbouwen is het een optie. Ik zou persoonlijk alleen de ren opbreken in stukken.

[Thom91]

Het klopt niet. Dat is helemaal niet station Enschede (A)

Ik denk dat het een algemeen plaatje is, even checken zo

[Hageneis]

Zoals ik al eerder aangaf is het spoor 9 op Ass.

[Hageneis]

Dat ligt eraan wat het doel is om van Sloterdijk naar Enschede te rennen. Als je je overgewicht wil bestrijden of conditie wil opbouwen is het een optie. Ik zou persoonlijk alleen de ren opbreken in stukken.

32 minuten voor Ass - Es is wel erg krap om te rennen, hoor.

[deadlock]

Zoals ik al eerder aangaf is het spoor 9 op Ass.

Dat weten we popje.

[ODRAIL]

Volgens een familielid is dit echt een onzin app :? .

[Thom91]

Ik kwam er gisteren achter dat vrij veel mensen deze app bezitten en er best blij mee zijn..

[Daantje]

Als je zo weinig oversraptijd hebt dat rennen ook geen zin meer heeft, zegt ie dan ook 'nee'?

[webguy]

Het is een leuke gimmick en ze hebben veel media aandacht gekregen, maar het is nou niet echt super in elkaar gezet. Ben benieuwd hoe lang de app blijft leven en wanneer de volgende update komt (uiteindelijk bepaalt dat vaak of een app blijft 'leven')

[Thom91]

Als je zo weinig oversraptijd hebt dat rennen ook geen zin meer heeft, zegt ie dan ook 'nee'?

Yup!

Het is een leuke gimmick en ze hebben veel media aandacht gekregen, maar het is nou niet echt super in elkaar gezet. Ben benieuwd hoe lang de app blijft leven en wanneer de volgende update komt (uiteindelijk bepaalt dat vaak of een app blijft 'leven')

De functie met kortingsbonnen zodat je aankopen kan doen is ook wel een sterke denk ik. Dat is voor Nederlanders altijd prettig natuurlijk ;)

[webguy]

De huidige aanbieding loopt ook af ooit, vraag me af wat de volgende wordt...

[Louis]

Ik kende deze app nog niet. Ik vind het vooral grappig bedacht, maar voor mij zou het niet zoveel toegevoegde waarde hebben.

[ZipperZapper]

Vind deze app vooral heel erg onhandig. Hij ziet er mooi uit, maar daar is het ook wel weer mee gezegd.

Wat Android betreft is er naar mijn mening geen betere dan OV Info. Niet moeders mooiste, maar wat een uitgebreide en accurate info. Gebruik 'm niet vaak voor de trein, maar zeker voor de bus: perfect.

[MarkNL]

Voor de trein kijk ik eerlijk gezegd gewoon op ovtijden.com. Heb een paar stations waar ik vaak kom in de favorieten staan op m'n telefoon. Voor bus en metro gebruik ik op m'n iPhone de "OV" app (vergelijkbaar met de Android variant).

[waldo79]

Voor de trein gebruik ik RdT en rennen doe ik niet aan, wel doorlopen (A) Maar ik reis 90% van de keren in het weekend en dan heb ik geen haast.