(BTM) OVer je reiservaringen in maart 2009

[Stefan]

Ik zag de 86 op de Vaanweg, richting Zuidplein, op de 171. Maar echt ongelofelijk druk was 't niet.

[Daantje]

Als je 's avonds rond 19:15 vanuit het centrum van Rotterdam met de metro naar Nesselande moet, kun je bijna wortelschieten.
Normaal gaan de metro's:

Nesselande
Ommoord
Capelle Aan Den IJssel

Maar rond het bovengenoemde tijdstip gaat het als volgd:

Nesselande
Capelle Aan Den IJssel
Capelse Brug
Capelle Aan Den IJssel
Ommoord
Nesselande

Iemand enig idee waarom dit zo is?

's Avonds gaat (een deel) van de metro's naar Nesselande maar tot Capelse Brug. Daat moet je dan overstappen op een metro naar Nesselande. Althans zo was het iig tot een jaar geleden, misschien is dat het?

[ODRAIL]

@ Daantje: Ik weet inmiddels zelf het antwoord al: Er wordt omgeschakelt van een 10 minutendienst naar een 15 minuten dienst. De desbetreffende metro naar Capelse Brug (deze behoord in de 10 minuten dienst naar Nesselande te gaan) gaat bij Capelse Brug de remise in. En omdat dit ook op de Erasmus en Beneluxlijn ook zo iets gebeurd, valt er (helaas) voor Nesselande een groot gat.

[Daniel]

Vandaag weereens een chauffeur die bang was dat z'n avondeten koud werd op de lijn 3 van 18.11 uur van station Dordrecht ri. Oudelandshoek. Begint toch op te vallen dat de betreffende rit werkelijk de enige spitsrit is die nooit vertraging heeft aangezien deze op donderdag na na afloop van de rit richting stalling gaat.
Maargoed, hij vertrok dus met -1: lijkt weinig, maar net genoeg om de bus niet te halen. Het duurde nog dusdanig lang voordat de klokken op 't busstation op 18.11 uur sprongen dat ik 'm met gemak gehaald zou hebben als 'ie op tijd gereden had.

[Fles]

Wat een contrast :) Links de strakblauwe hemel van een zonovergoten lentemiddag op een Gelders industrieterrein. Rechts de donkere duisternis van de terreurexpres, met bewaker, camera en oorzakelijk tuig :)

[Vinny]

Wat een contrast :) Links de strakblauwe hemel van een zonovergoten lentemiddag op een Gelders industrieterrein. Rechts de donkere duisternis van de terreurexpres, met bewaker, camera en oorzakelijk tuig :)

Binnen zit je in romantisch gedimd licht met een mooi, slank, blond meisje; buiten zie je weer een van de vele fantasieloze betonnen steenklomp die de Nederlandse industrie- en bedrijventerreinen zo foeilelijk maken.

Wat een contrast

[Fles]

een mooi, slank, blond meisje

Jij had die lijn een half uur eerder?

[MdJ]

Ik moest vandaag -zoals in het 'wat ik kwijt wil #15' staat- naar een soort spookziekenhuis...

- Aller eerst hebben *wij* nu ook nieuwe halteomroep. Nieuw pingeltje en een iets minder zuidelijke stem. Alleen nu komt ze uit brabant ipv Zuid Limburg. Ipv welgjelegjenbrugj is het nu Welgelegjenbruggg. Iets minder zachte 'g', maar nogsteeds raar voor Apeldoornse begrippen

- Verder stond er nog een volvo 7700 tussen het buitenterrein (parallel aan het spoor) en de garage met de voorkant (tussen de voorbumper en de voorwielen) op de grond 1,5 uur later was er niets meer te zien.

- Er staat - als je vanaf de Burgemeester *hele lange naam*- laan kijkt - een groene amba zonder logo's voor de Ex-novio 9301 op het achterterrein van TSN.

- Verder zijn de bestemmingen 'Zuidbroek' (lijn 7), en 'Zonnehoeve' nogsteeds niet aangepast: Aan de voorkant wordt geen lijnnummer getoond. Op het zijdisplay staat dit wel, en ook op de achterkant staat een lijnnummer.

- Ook nog niet aangepast: De busjes 3801 en 3828 rijden nogsteeds met Ede-logo's. Waarom? Die dingen rijden nu vanaf de nieuwe dgrl alleen maar in Apeldoorn. Toen ze in Ede gingen rijden, moesten ze zo snel mogelijk met een Ede-sticker rijden...

Veolia.. doe eens aanpassen...

[Fles]

Veolia.. doe eens aanpassen...

Dude, we hebben 15 % UITVAL daar, geen enkele bus rijdt op tijd, meer dan de helft dik te laat, chaufs worden in elkaar getremd tot en met, en jij komt janken over een STICKER?? Doei he

[MdJ]

Ja zeg... Er gebeurt hier nooit wat. Mag ik ook eens mijn gal spuwen over veolia? :'(
Daarnaast is het niet zomaar een stickertje... Het gaat om een Ede sticker.. In Apeldoorn. Dat kan dus niet heh...:D

[Fles]

Daarnaast is het niet zomaar een stickertje... Het gaat om een Ede sticker.. In Apeldoorn. Dat kan dus niet heh...:D

:D de eerste chauf die komt klagen over agressie sla ik echt in zn smoel. Had hij maar zijn sticker moeten vervangen :neg: Ze vragen er ook zelf om, als je t goed bekijkt. Zootje tuig

[Suus]

Ik sprak vandaag wat mensen van de uni van Wageningen, en die stonden toch wel heel erg te mopperen over de roemruchte valleilijn bus 88. Ze waren de bus uitgezet eerder die dag omdat ze twee dozen bij zich hadden, en dat zou gevaarlijk zijn

[Fles]

Het verbaast me elke ochtend opnieuw hoeveel taxibusjes er in Ede rondrijden. Een stuk of 10 taxibedrijven zie je iedere dag wel langskomen. Bij gebrek aan fatsoenlijk openbaar vervoer?

[Daniel]

Kwaliteitje zeg, wat VDL Berkhof aflevert... de chauffeur van de XX 3185 op lijn 47 ri. Houten De Veste/De Slagen die ik vanmorgen had ondernam op de Europalaan in Utrecht verwoede pogingen z'n zonneschermpje een stukje omlaag te doen. Het schermpje wilde daar echter niet aan meewerken en ging herhaaldelijk braaf weer omhoog

[mb90]

Vanmorgen in Wagendienst 919 op de Erasmuslijn in Rotterdam van 9:09 uur vanaf Zuidplein richting CS kende de bestuurder de lengte van zijn trein niet. Dit was een 2-tje, maar overal halteerde hij als een 3-tje. De DRIM's gaven de trein ook aan als 3-tje, dus dat hielp ook niet mee. De 5301 die achterop reed was dus erg gezellig, omdat een aantal mensen achteraan stond en dus ineens een stuk naar voren moest lopen, wat vooral bij Rijnhaven erg onhandig was. Als klap op de vuurpijl leek het ook net een Formule-1 wagen qua rijgedrag.

[Stephan]

Daarnaast is het niet zomaar een stickertje... Het gaat om een Ede sticker.. In Apeldoorn. Dat kan dus niet heh...:D

:D de eerste chauf die komt klagen over agressie sla ik echt in zn smoel. Had hij maar zijn sticker moeten vervangen :neg: Ze vragen er ook zelf om, als je t goed bekijkt. Zootje tuig

Van de week in Westervoort ook een praktijkvoorbeeld. Aankomst bij de halte. Achterdeur open en mensen stappen, waarna de deur weer sluit. Inmiddels stapt bij de voordeur een vrouw in die afrekend voor haar man en d'r man, die met kinderwagen buiten staat. De vraag van de vrouw is simpel, of de achterdeur open mag.

Nee, antwoordt de chauffeur. De kinderwagen moet ingeklapt worden en kan zo makkelijk via de voordeur. De discussie werd steeds feller en het stel begreep daarom ook wel waarom chauffeurs in elkaar worden geslagen. De klootzakken ook! Uiteindelijk bedacht de man een oplossing. Hij klapte het hele zooitje, flikkerde het in een hoek en reed met de chauffeur mee richting Arnhem. Daar zou hij dan verhaal gaan halen bij het hoofdkantoor. Hij had al twee keer eerder geklaagd, immers.

Maarja, een rit naar Arnhem is lang. En zo is hij toch nog eerder uitgestapt. De lafbek.

[Meltrain]

Vanmiddag reed op RET-lijn 40 (Rotterdam CS-Station Delft) Alliance 930.
Dat is pas de tweede keer dat ik een 900 zie op die lijn, die overigens toch echt met rolstoelogootjes op de haltes staat.
Over rolstoellogootjes gesproken: bij lijn 38 mogen die er echt weer af, want die lijn rijdt doordeweeks (gelukkig) vaker met een 900 (en soms een 800) dan met een Citaro.

[Ruben]

Wissel 2598 mag ook wel weer afgebroken worden, dat is dus dat ding wat tram 5 van metro 51 moet scheiden richting C.S. maar die heeft nu al meerdere keren mij te laat laten komen ergens. Vanochtend stond ik er ook weer met tram 5 voor stil, ding wilde wel bewegen maar het sein ging niet op veilig. Uiteindelijk mocht de bestuurder er -na wachten op de verkeersleider, die het naar eigen zeggen erg druk had en de bestuurder maar ongeduldig vond- op zicht overheen.

Op Station Zuid zelf zijn ze begonnen met het wegbreken van de rails van tram 5...

[Stefan]

Ik zag vanochtend de TCR 395 op het (voor mij nog onbekende) ritje 164 vanaf Mijnsheerenland naar Heinenoord, Busstation. :)

[STF]

Wissel 2598 mag ook wel weer afgebroken worden, dat is dus dat ding wat tram 5 van metro 51 moet scheiden richting C.S. maar die heeft nu al meerdere keren mij te laat laten komen ergens.

De voormalige wissel die bij de tunneluitrit lag toen lijn 5 nog via station Zuid reed, was ook altijd een drama.
Het toppunt was natuurlijk wel dat we met 3x lijn 51 en 3x lijn 5 in zijn achteruit moesten gaan rijden, terug richting Boelelaan / VU want de wissel bleef maar in de stand voor lijn 5 liggen terwijl het voorste voertuig een lijn 51 was (waar ik in zat). De verkeersleiding had bedacht dat onze lijn 51 maar iets verder vanaf het sein moest gaan staan, dat dan de wissel wel goed kwam te liggen. Leuk plan, maar als er 5 andere trams en sneltrams achter je staan is dat nog een heel werk. Overal zag je achteruitrijlichten gaan branden en die dingen een tiental meter naar achteren rijden.
Met een vertraging van 37 minuten kwamen we op station Zuid binnen...

[STF]

En net kwam er door Reisdorf een MAN Lion's Classic van CFL in lijndienst met een openstaand motorluik. Zag er wel komisch uit.

[Etienne]

Voor de liefhebbers: Connexxion 8166 rijdt nu weer vanuit Zoetermeer. :)

[mb90]

De O408 1121 van Arriva vanuit de staling Alblasserdam is nog steeds actief. :) Vanmiddag reed hij nog op lijn 91 van Rotterdam naar Sliedrecht. Een foto met alleen jammergenoeg een fietser ervoor, ik ben namelijk geen tovenaar om hem weg te halen:


Vandaag reden dan na 3 maanden eindelijk alle bussen op RET-lijn 71 met de juiste bestemming voor het Maasstadziekenhuis Clara. Tot vandaag reed men namelijk nog met de oude bestemming (= MCRZ Clara) rond, maar vandaag dus hiermee:

[STF]

Pas bij de vierde keer dat die bewuste CFL hier langskwam rijden was het motorluik dicht, pff zoiets zie je toch een keer op het eindpunt bijvoorbeeld. Of een passagier, voorbijganger of politieagent die het even meldt bij de chauffeur.

[Meltrain]

Kan iemand mij deze logica uitleggen? :?
Bij de halte Henegouwerplein in Rotterdam hingen onder elkaar deze twee wijzigingen (sorry voor de gebrekkige kwaliteit):




De halte is dus op genoemde tijdstippen vervallen, maar wel ook in dienst voor lijn 44? Of begrijp ik het nu verkeerd? :?