Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

[Gekko123]

Het kan aan mij liggen, maar zijn dat niet een beetje weinig bussen? Net even kijkend op de wiki-pagina van de huidige concessie zie ik dat Arriva momenteel meer bussen heeft (exclusief onderhuur) dan datgene waarmee Connexxion het wil gaan doen.

[regenmaker]

Snijden in het lijnennet kan een optie zijn?

[CamilleKreemers]

Het kan zijn dat CXX enorm goed kijkt naar alle spitsritten die nu geboden worden. Als deze ritten niet allemaal 100% zitvol zijn, maar bijvoorbeeld 60% kun je op sommige lijnen al 4 bussen uitsparen door de frequentie erop aan te passen. Is daarnaast in die presentatie ook gekeken naar eventuele onderhuur?

[regenmaker]

Klopt Camille. Arriva heeft op dit moment echt heel veel spitslijnen in deze concessie rijden, terwijl er in de avonduren/weekend amper bussen rijden.

[CamilleKreemers]

Regel 1 in OV-land was toch zo min mogelijk verschil tussen spits en daluren? In die spits kon door elke vervoerder nog flink gesneden worden. Wat is de reden dat Arriva zo veel spitsritten had daar?

[OV Hoekschewaard]

Connexxion wilden niet zeggen waar de citea's vandaan komen maar het zullen waarschijnlijk wel die Limburgse citea's worden.

Verder krijgt het lijnennet met name in de Hoeksche Waard flinken tikken te verwerken. Want onder andere de lijnen 161, 165, 169 (gedeeltelijk), 173, 190, 195, 274, 534, 802 en het gehele nachtnet komen te vervallen.

Verder blijft dat geweldige TCR in HWGO rijden met 33 bussen.

[CamilleKreemers]

Dat is toch Goeree-Overvlakkee waar die lijnen rijden?

In totaal wordt het dus: 18 Rnet-CXX, 47 CXX en 33 TCR = 98 bussen

[PatrickM]

Alleen de 534 en 802 rijden op flakkee. wordt er voor de rest nog iets gedaan op goeree overflakee?

[OV Hoekschewaard]

De lijnen 130, 136 en 396 worden vervangen door de R-Net lijn 436. Verder gaat lijn 138 via Dirksland naar Middelharnis rijden in plaats van via Nieuwe-Tonge. Voor de rest geen wijzigingen kunnen ontdekken op Flakkee. Verder blijft het apart dat lijn 138 blijft rijden en de lijnen 161, 165 en 169 grotendeels vervallen.

Verder wordt het er voor ons chauffeurs ook niet leuker op want stalling Heinenoord gaat niet op lijn 436 rijden en stalling Dirksland (nieuwe stalling in plaats van Oude-Tonge) gaat niet meer in de Hoeksche Waard rijden. :')

[CamilleKreemers]

Dirksland krijgt het gezellig dus met 102 en 436.

[Pim-AllianceB95]

102??

[PatrickM]

102?

Waarom eigenlijk dirksland?

[dylanwild94]

Bergen op Zoom<->Oude-Tonge valt onder de concessie zeeland.

[CamilleKreemers]

ik doel op Renesse - Hellevoetsluis.

In Dirksland zullen de meeste ritten wel beginnen, dus minste kilometers zonder reizigers. Scheelt voor de vervoerder weer. R-net remt als ik het zo las in het plan niet in Heijenoord.

[regenmaker]

ik doel op Renesse - Hellevoetsluis.

104 dus.

[dylanwild94]

dat is lijn 104 die gereden wordt door TCR nu.

[OV Hoekschewaard]

Ik hoop voor de collega's op Flakkee dat ze lijn 104 erbij krijgen want de hele dag 436 gaat niemand leuk vinden. Hopelijk kunnen we Connexxion ervan overtuigen dat het werkpakket op deze manier wel heel eentonig wordt en dat ze dan alsnog de lijnen van beide stallingen een beetje gaan combineren.

[regenmaker]

Waar rijdt lijn 104 nu vandaan dan? TCR Renesse?

[dylanwild94]

in ieder geval Renesse.

[OV Hoekschewaard]

Vanuit de thuisbasis van TCR, Renesse dus. En ik vrees dat het volgend jaar ook zo is.

[Daniel]

Verder blijft het apart dat lijn 138 blijft rijden en de lijnen 161, 165 en 169 grotendeels vervallen.

Zit dat niet in bereikbaarheidseisen die de concessie stelt? Heinenoord blijft immers bereikbaar met lijn 160 als 161 vervalt en ook in Strijen kan je nog gewoon komen zonder 165 (maar niet meer vanuit Dordrecht rechtstreeks). 169 zal dan wel een spitslijn worden, daarvoor zijn immers helemaal geen alternatieven in de richting Hoekse Waard.
Verder verliezen vooral hele kleine plaatsen hun bus, kennelijk was daar geen verbinding voor voorgeschreven. Blijkbaar is Herkingen dan nog groot genoeg om een bus te houden.

[PatrickM]

In herkingen komen in de zomer nog best wel wat toeristen en er is een grote jachthaven.

[regenmaker]

Ik denk dat lijn 169 1x/uur gaat rijden in dal en spits en daarbuiten niet. En anders kan je altijd nog met de 103 via Roosendaal reizen.

[PatrickM]

Ik hoop voor de collega's op Flakkee dat ze lijn 104 erbij krijgen want de hele dag 436 gaat niemand leuk vinden. Hopelijk kunnen we Connexxion ervan overtuigen dat het werkpakket op deze manier wel heel eentonig wordt en dat ze dan alsnog de lijnen van beide stallingen een beetje gaan combineren.

De 135 is er ook nog.

[Daniel]

@regenmaker: Tja grotendeels vervallen kan vanalles betekenen. Inkorten tot Numansdorp is natuurlijk ook nog een mogelijkheid en dan vervalt inderdaad wel het grootste deel, je houdt dan immers slechts een ritje over de Haringvlietbrug over.