Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

[Hendrik]

Ach, als er al aan de minimale frequenties van R-Net gemorreld wordt (lijn 436), dan is het naar de minimale haltevoorzieningen een kleine stap... (A)

Ahh, Connexxion

Nee, provincie Zuid-Holland.

[OmniLezer]

Ach, als er al aan de minimale frequenties van R-Net gemorreld wordt (lijn 436), dan is het naar de minimale haltevoorzieningen een kleine stap... (A)

Ahh, Connexxion

Nee, provincie Zuid-Holland.

Ahh, Province Zuid-Holland

[Nattekat]

Lijn 365 besloot maar eens om weer ouderwets over de provinciale weg tussen Roelofarendsveen en Leiderdorp te rijden. Met een hele stoet auto's erachter

Ondertussen lijkt lijn 56 bijna elke omloop 20 minuten te laat terug in Leiden te komen...

[Z2N]

Het is een nogal zware spits vanavond op de A4 en de N207 (vertragingen van meer dan 20 minuten op de betreffende wegen, en de toeleidende wegen), dus dat zal daardoor wel komen.

[Nattekat]

Het is een nogal zware spits vanavond op de A4 en de N207 (vertragingen van meer dan 20 minuten op de betreffende wegen, en de toeleidende wegen), dus dat zal daardoor wel komen.

Weet er zelf helaas alles van. Kwam zelf in die file terecht.

[Z2N]

Waarschijnlijk heeft het te maken met de aanstaande concessiewisseling in HWGO, maar ZHN heeft de 7704 weer terug. Vanmiddag zat ik erin op lijn 370, en na een flinke periode van afwezigheid was het vooral het scherm dat aangaf dat de bus een tijdje in het zuiden van de provincie heeft gereden, met reclame voor de nieuwe combitickets voor de Keukenhof, en het waarnemers-programma in DAV.

[Nattekat]

Ben er weer eens ingetuimd... Op het verkeerde platform staan wachten op Leiden Centraal. Blijkt mijn bus naast de bus waar ik net uit was gestapt te staan, waardoor ik hem niet kon zien, terwijl ze normaal van hetzelfde platform vertrekken. Ik mocht dus een volgende bus nemen

Er was toch een mooi plan om een standaardindeling te maken?

[Daelea]

Tja, er is een reden dat ik altijd aan de overkant bij de wachtruimte blijf staan in plaats van op een perron. Het lukt sommige chauffeurs zelfs niet om aan de goede kant te gaan staan (perron 1-4 of 5-7, wat op de DRIS staat), helaas. Welke bus had je moeten hebben dan? Het valt me alleen op bij R-Net-400 dat die nagenoeg altijd van perron 6 vertrekt, maar verder...?

Ik kan me een nieuwsbericht van het begin van dit jaar herinneren dat ze (wie, Arriva of de gemeente?) voornemens was om iets aan zowel de perronindeling als de (afwezigheid van) actuele informatie te doen. Hier heb ik verder helaas niks meer van vernomen.

[Somoht]

Laatste wat ik daarvan heb vernomen is per DRGL2016.
In de nieuwste dienstregeling zijn voor Leiden iig per lijn een aparte haltenummer gemaakt, dat maakt het qua DRIS iig een stuk makkelijker om perrontjes toe te wijzen zonder dat er allemaal wijzigingen bij Arriva hoeven te komen.

[sandertjo]

Lijn 184 schijnt in de ochtendspits gereden te worden door een 20 pers. Busje. Deze schijnt over te komen uit Friesland? De rest van de ritten schijnt een belbus te worden.

[Daniel]

Ik zag idd in de nieuwe dienstregeling nog wel ritten van lijn 184 staan, ook in de avondspits trouwens. De rest van de dag wordt het wel belbus 584.

[sandertjo]

Ik zag idd in de nieuwe dienstregeling nog wel ritten van lijn 184 staan, ook in de avondspits trouwens. De rest van de dag wordt het wel belbus 584.

Wij hebben hem echter zelf niet in de dienstregeling zitten. Dus wordt wellicht door dezelfde partij gereden als de buurtbus.

[Z2N]

Ik heb tot dusver alleen een Mercedes Sprinter in ZHN-kleuren gespot in Alphen, wat ook zou kloppen in combinatie met de opmerking in de dienstregeling dat de lijn gereden wordt met achtpersoons-busjes.

[Etienne]

Ik heb tot dusver alleen een Mercedes Sprinter in ZHN-kleuren gespot in Alphen, wat ook zou kloppen in combinatie met de opmerking in de dienstregeling dat de lijn gereden wordt met achtpersoons-busjes.

Klopt, dat is de 7348 (uit Brabant) die tevens als resevere-buurtbus dient.

[Daniel]

Ik heb tot dusver alleen een Mercedes Sprinter in ZHN-kleuren gespot in Alphen, wat ook zou kloppen in combinatie met de opmerking in de dienstregeling dat de lijn gereden wordt met achtpersoons-busjes.

Waar zie je dat dan staan? In de online versie van de dienstregeling kom ik het niet tegen.

[Z2N]

Staat in het busboekje vermeld voor 2016.

[Tom523]

Ik heb tot dusver alleen een Mercedes Sprinter in ZHN-kleuren gespot in Alphen, wat ook zou kloppen in combinatie met de opmerking in de dienstregeling dat de lijn gereden wordt met achtpersoons-busjes.

Dit kan ook de reserve buurtbus geweest zijn. Wij rijden in de regio met een Mercedes buurtbus in ZHN kleuren

[Etienne]

Op Facebook werd in een fotogroep gemeld dat zo'n Heuliez-bus, in dit geval de 6044, van de Achterhoek naar Leiden toe komt. Wellicht een busje voor lijn 184 in de spitsuren: 1 + 1 = 2 ??

[Daniel]

Die busjes zien ook het hele land zeg, ze hebben ondertussen alle concessies waar Arriva met groene bussen rijdt/reed al wel gehad.
6044 is op zich wel een verrassende gezien dat een wagen met stadsinterieur is (komt oorspronkelijk uit Dordrecht), 'tis wachten tot de oudere reizigers gaan klagen over de slechts 2 zitplaatsen in de rijrichting zonder opstapje.

[nvdw]

Airco en wifi lijken mij ook nog wel verplicht.

[Michael]

De 6032 heeft zelfs in Friesland gereden:

[Daniel]

Mja, het zijn niet altijd dezelfde nummertjes geweest die door het land gezworven hebben. 6032 dus in Hoekse Waard en Friesland, 6030 en 6031 in Groningen en inmiddels Portugal en de 6044 in Achterhoek en nu dan ZHN.

[sandertjo]

De 6044 is inmiddels aangekomen in Leiden. Waarna hij zal worden overgeplaatst naar vestiging Alphen aan den Rijn. Om vanaf maandag daar de ritten 184 te gaan rijden, in de spits. En 3x raden wie de gelukkige is. Nu maar stiekem hopen dr maand nog met een normale bus mag.

[nvdw]

Alles went. Ook de 6044. (A)

Lijkt me wel dat er airco en wifi in moet zitten anders gaat het met de eisen niet goed. Wat een gedoe voor die paar ritten.

[sandertjo]

Alles went. Ook de 6044. (A)

Lijkt me wel dat er airco en wifi in moet zitten anders gaat het met de eisen niet goed. Wat een gedoe voor die paar ritten.

Om precies te zijn 4 ritten. 1 in de ochtendspits , en dan 3 in de middag. Het is inderdaad niet de moeite. En ja ik eis een bus met Wi-Fi ;)