FNV: Geen reizigersvriendelijke acties meer in het OV

[wouter15]

FNV: Geen reizigersvriendelijke acties meer in het OV

26 januari 2016

Vakbond FNV zal bij conflicten in het openbaar vervoer geen publieksvriendelijke acties meer voeren. Dit omdat chauffeurs ook bij een publieksvriendelijke actie gekort kunnen worden op hun salaris. De bond liet eerder deze maand al weten dat buschauffeurs dreigen te staken tegen werkverdringing.

In 2008 hield FNV voorafgaand aan harde acties een aantal reizigersvriendelijke acties. Reizigers mochten toen gratis met de bus mee. Daarop besloten vervoerders actievoerende chauffeurs te korten op hun salaris. De rechter heeft in een bodemprocedure geoordeeld dat dit is toegestaan. "Het gevolg is dat wij geen publieksvriendelijke acties meer in zullen zetten. Wij zullen dan gelijk moeten grijpen naar een zwaarder middel, een normale staking," zegt de vakbond in een reactie. Lees verder

[VIRM]

Nog nooit een reizigersvriendelijke actie meegemaakt. Ze bestaan dus echt?

[isadora]

Mijn reizigersvriendelijke acties waren tot nu toe te danken aan defecte chip-lezers.

[dennistd]

Reizigers: Geen FNV-vriendelijke acties meer in het OV (A)

[huibf]

Wanneer schaffen we FNV af... *O*

[AppleMoose]

Jammer dat een publieksvriendelijke actie op deze manier de nek wordt omgedraaid. Uiteindelijk zullen de werkgevers vooral zichzelf hiermee hebben, want bij onvrede zal men dus nu alleen maar naar een staking/werkonderbreking kunnen grijpen als praten niks meer oplevert. Slecht voor de werkgever en slecht voor de reiziger...

[Geert]

Ik denk dat de werkgever daar niet zo mee zit. Die had bij de publieksvriendelijke stakingen geen inkomsten en wel uitgaven, nu heeft hij geen inkomsten maar ook geen uitgaven.

Overigens blijf ik wel vreemd vinden hoe (relatief) gemakkelijk er gestaakt wordt in het OV. Vergeleken met andere sectoren is het aantal stakingen volgens mij een stuk hoger.

[Hainje]

Overigens blijf ik wel vreemd vinden hoe (relatief) gemakkelijk er gestaakt wordt in het OV. Vergeleken met andere sectoren is het aantal stakingen volgens mij een stuk hoger.

Komt dat idee misschien omdat jij en ik ons een stuk intensiever bezig houden met deze sector, dat het daardoor lijkt dat in het OV meer gestaakt word.

[Suus]

In de metaalsector wordt gestaakt dat het een lieve lust is: https://www.fnv.nl/sector-en-cao/alle-s ... taal_2015/

Zeker sectoren waar een nieuwe CAO uitblijft zijn vaak de pineut.

[AppleMoose]

Ik denk dat de werkgever daar niet zo mee zit. Die had bij de publieksvriendelijke stakingen geen inkomsten en wel uitgaven, nu heeft hij geen inkomsten maar ook geen uitgaven.

Uitgaven zijn er zeker wel en bij stakingen heb je toch ook gauw last van imagoschade.

Overigens blijf ik wel vreemd vinden hoe (relatief) gemakkelijk er gestaakt wordt in het OV. Vergeleken met andere sectoren is het aantal stakingen volgens mij een stuk hoger.

Zoveel wordt er nou ook weer niet gestaakt in het OV en in andere sectoren wordt er net zo goed gestaakt. (staal- en zorgsector komen ook regelmatig in het nieuws) Maar omdat de gevolgen van die stakingen voor een redelijk beperkt publiek gevolgen heeft, komt dat niet zo snel in het nieuws. Als het OV niet rijdt tref je in een klap een hoop reizigers met alle gevolgen van dien, dus komt dat in het nieuws.
Tevens kun je je vraag ook anders stellen. In plaats van uit te gaan dat er relatief makkelijk gestaakt wordt (waar haal je dat idee vandaan?), kun je je ook afvragen waarom men het telkens nodig acht om te staken...

[Geert]

Fair enough, en vergeleken met andere landen valt het aantal stakingen sowieso wel mee. OV is inderdaad een erg zichtbare sector (zorg ook wel), metaalsector of havenarbeiders zie je dan toch wat minder snel.