(BTM) OVer je reiservaringen in april 2009

[Oud forumgebruiker]

Overigens zag ik vanmiddag nog de wagen 8427 op lijn 92 naar Zaandam. Ook nog niet eerder gezien... Volgens mij komt ie uit Rotterdam ofzo? Of Den Haag?

Vandaag uit het werk maar eens gekeken of ik hem weer kon vinden. En jawel! Op een ander forum lees ik dat de wagen uit de concessie "Haaglanden" komt. Ik neem aan dat ze daar een regio in de buurt van Den Haag mee bedoelen... Afijn, hier wat foto's:


Op lijn 63.


Nog even een fotogravisch bewijs dat het hem echt is


En na zijn rit op lijn 63 gaat ie omlooptechnisch correct door naar het station van Krommenie via lijn 69. Erachter staat de 8377 een 120-Amba. Gelijk is het verschil in lengte te zien.

[Suus]

Haaglanden is Westland, Delft, Zoetermeer, Wassenaar en Voorschoten, praktisch al het busvervoer rond Den Haag dus. Gaat per 31 augustus over op Veolia, dus de komende maanden zullen nog wel meer bussen uit die regio elders in het land opduiken.

[Raoul]

Volgens mij hebben wij in Meppel nieuwe bussen (2) op de stadsdienst.
Ik zag zojuist een Frysker achtige bus (geen Frysker zelf) op de stadsdienst rijden. Dat is weer is wat anders dan de normale 8 persoonsbusjes. Het geeft overigens wel een wat betere uitstraling van de bus. Zal is kijken of ik achter de busnummers kan komen!

[Karl]

Om half zes reed er een (groene) CXX-Citaro met Voor-U stickers op de zijkant richting Rotterdam Capelsebrug. Niet kunnen zien of deze bus in dienst was.

Ik vermoed dat je de 2837 gezien hebt, die is momenteel in Gouda aanwezig en dus heb je hem waarschijnlijk op 193 of 196 gezien.

Vandaag rond half acht op dezelfde plaats op lijn 194 (richting Capelsebrug) en vanmiddag (kwart voor zes) op de buffer. Rijdt 194 niet vanuit Krimpen of Schoonhoven?

[ODRAIL]

@ KM46: Dat glaswerk kunnen ze er beter uit laten, hier om de hoek is het er bij zo'n nieuwe abri al 2x uitgeknald.

@ mb90: Hoelang zat het erin dat jij weet?

De eerste keer duurde het 3 dagen totdat de ruiten eruit lagen en daarna bijna 2 weken. Nu gaat het al bijna 3 weken goed, maar ik juich maar niet te hard. Het is wel opvallend dat het bij de oude abri's alleen rond oud en nieuw gebeurde.

In zag in de deelgemeente Alexander dat men vandaag overal waar ik langskwam het glaswerk geplaatst had, dit was gisteren nog niet gebeurd.

Het is deze week weer niet niet gelukt om zonder vertraging met tram 5 te reizen en ook niet zonder het beroemde Haring-In-Tonvervoer. Volgende week (in de meivakantie) een nieuwe poging.

[Oud forumgebruiker]

Haaglanden is Westland, Delft, Zoetermeer, Wassenaar en Voorschoten, praktisch al het busvervoer rond Den Haag dus. Gaat per 31 augustus over op Veolia, dus de komende maanden zullen nog wel meer bussen uit die regio elders in het land opduiken.

Ik had liever een mooie Alliance, MAN of Citaro gehad van ze

[Meltrain]

Volgens mij hebben wij in Meppel nieuwe bussen (2) op de stadsdienst.
Ik zag zojuist een Frysker achtige bus (geen Frysker zelf) op de stadsdienst rijden. Dat is weer is wat anders dan de normale 8 persoonsbusjes. Het geeft overigens wel een wat betere uitstraling van de bus. Zal is kijken of ik achter de busnummers kan komen!

Ehm, dit zijn de opvallendheden van maart.
Jouw post komt hier beter tot zijn recht.

NS-Reiziger: Berichten verplaatst naar het april-topic!

[Meltrain]

Vandaag het beste staaltje RET-logica ooit gehoord: lijn 5 rijdt doordeweeks niet tussen de centrumkant en de noordzijde van het Centraal Station, wegens een tekort aan trams.
Afijn, hierdoor kon ik wel eindelijk eens de verder (buiten DiergaardeTram 11) volledig nutteloze 'lus' in de Provenierssingel berijden, die overigens erg krap is voor een ZGT.

[Raymond]

Na gisteravond een erg interessante klantenpanelavond gehad te hebben bij Hermes, bracht Veolia vandaag wat dingen in de praktijk. Gisteren onder andere een enquete moeten invullen welk openbaar vervoerbedrijf het meest flexibel is.. De positieve kant van flexibel zijn dus extra bussen bij drukte etc en verder bijvoorbeeld welke slogans van verschillende ov-bedrijven je wel en niet goed vond.

Veolia Breda wist vandaag beiden op een negatieve manier met elkaar te combineren: It's about people is absoluut niet van toepassing. Ze weten niet eens wat de reiziger wil. Er rijdt sinds deze week een spitsbusje naar Heusdenhout via het centrum. Het lijkt erop dat ze hem ingesteld hebben om van de versterkingsrit op lijn 1 (naar Heusdenhout) af te komen die tot vorige week de rit van 8:16 uur versterkte.
Klein verschil: de extra dienst was goed gevuld, omdat deze langs een hogeschool komt. Zonder die extra dienst moeten daarvoor ook mensen achterblijven op het station. Nu lijn 9 rijdt (met een paar mensen aan boord) bleek de extra dienst opeens verdwenen. Lekker flexibel en kon me dan ook nog net in de streekbus persen.
Ik verlang steeds meer terug naar de oplossing die ze tot de vorige dienstregeling hanteerden: een scholierenlijn die langs beide grote hogescholen reed. Maar Veolia vond die om één of andere reden te rustig (omdat ie niet op een handige plek stond en te onbekend was doordat het ding amper reed).

[Fles]

vanochtend op lijn 12: in de 4908 werden voor het eerst de haltes aangegeven op de lichtkrant Sinds 1 september 2002 (!) rijden die dingen al rond met "GVU wenst u een goede reis" :pos:

[Etienne]

Vandaag zat Qbuzz 1091 op lijn 176, weet iemand of die dan naar Zevenhuizen is verhuist??

[ODRAIL]

Vandaag het beste staaltje RET-logica ooit gehoord: lijn 5 rijdt doordeweeks niet tussen de centrumkant en de noordzijde van het Centraal Station, wegens een tekort aan trams.
Afijn, hierdoor kon ik wel eindelijk eens de verder (buiten DiergaardeTram 11) volledig nutteloze 'lus' in de Provenierssingel berijden, die overigens erg krap is voor een ZGT.

Dit is schijnbaar planmatig. Meer informatie kun je hier vinden: http://ret.nl/reizen-met-ret/omleidinge ... n%205.ashx

[mb90]

Een tekort aan trams bij de RET verbaast me niks. De laatste tijd vliegt er om de haverklap een tram uit de rails door een ongeval o.i.d., dus het aantal trams werd steeds minder. Er was eerst sprake om een aantal oude 800-tjes weer op te lappen, maar het inkorten van tramlijn 5 was blijkbaar goedkoper.

Verder was er vanmiddag een grote controleactie van de RET en Arriva met de politie (die ook op segways reden) op het Zuidplein. Bij alle in/en uitgangen van de metro en bij alle bussen van de RET en Arriva die aankwamen werd er gecontroleerd. De controlebus (de oud gediende RET 132) was zelfs opgetrommeld om alles sneller af te handelen. Toen ik net aankwam werd mijn bus zelfs ingehaald door een politiewagen die versterking moest leveren op het Zuidplein. Het was dus een succes. :)

Tot slot zat ik vanmorgen op CXX-Buslijn 57 van Voorhout naar Leiden in Amba 8712. Dit was een Amba met een andere versnellingsbak, te vergelijken met die van MAN en Mercedes-Benz. Het klonk niet Amba-achtig, maar stukken beter. :pos:

[Daniel]

Halte Kiltunnel in Dordrecht beschikt over een tweetal haltepalen: eentje aan de Kiltunnelweg waar alle lijnen die via Ziekenhuis Dordwijk rijden stoppen en eentje aan de busbaan die vanaf de Rijksstraatweg omhoog loopt en achter eerstgenoemde halte langs gaat voordat 'ie op de Kiltunnelweg aantakt. Die laatste halte is bestemd voor lijn 165 maar ze hebben een sticker van lijn 166 op het bordje geplakt

[Geert]

vanochtend op lijn 12: in de 4908 werden voor het eerst de haltes aangegeven op de lichtkrant Sinds 1 september 2002 (!) rijden die dingen al rond met "GVU wenst u een goede reis" :pos:

Nou ja, in januari en februari natuurlijk ook nog met "GVU wenst u prettige feestdagen" natuurlijk Positieve ontwikkeling overigens :)

[Vinny]

Vandaag het beste staaltje RET-logica ooit gehoord: lijn 5 rijdt doordeweeks niet tussen de centrumkant en de noordzijde van het Centraal Station, wegens een tekort aan trams

Eindelijk wordt het tramemplacement aan de blijdorpzijde van het CS eens nuttig gebruikt. Weet iemand wanneer daar de laatste reguliere tramdienst reed?

(overigens is het een prachtig stukje Rotterdam. En je kunt er in de plaatselijke Turk het overheerlijke (maar waarschijnlijk ultra slecht voor de gezondheid) Kapsalon krijgen)

[Etienne]

Ik vermoed in 2003, want dat jaar werd als het goed is lijn 3 opgeheven.

[Meltrain]

Dit is schijnbaar planmatig. Meer informatie kun je hier vinden: http://ret.nl/reizen-met-ret/omleidinge ... n%205.ashx

Ik weet dat het planmatig is, maar voral de reden verbaast/verontrust me zeer.

@Vinny+Pijnackerbus: Lijn 3 werd op 23 augustus 2004 opgeheven.
Overigens rijdt sinds 2007 op enkele dagen per jaar wel Diergaarde Tram 11 met historische Vieraasers tussen CS Noordzijde en Blijdorp.

[Daniel]

Op lijn 1 in Dordrecht rijdt in het weekend altijd een klein busje wat echter wel weer een lagevloergedeelte en rolstoelplank heeft. Het ding blijkt alleen niet bij de verhoogde haltes te kunnen halteren die op steeds meer plaatsen verschijnen, want dan komt de deur tegen de verhoging Handig op een lijn waar met name ouderen gebruik van maken...

[ODRAIL]

Vanochtend een bus van QBUZZ zien rijden met het opschrift Sorry deze gaat naar de remise (draaiende tekst).

[Meltrain]

Gisteren was het qua vertragingen niet de beste dag voor de RET:
-'s Ochtends was er 'een spanningsprobleem bij remise Hilledijk' (volgens de RET), met 'mogelijke vertraging en uitval van trams'. Nou dat heb ik geweten, want zowel de lijn 2 van 7:32 als de lijn 20 van 7:37 kwamen niet opdagen, zodat ik pas de lijn 2 van 7:42 had en te laat op school kwam.
-'s Middags besloot een tram op lijn 25 (vermoedelijk door de drukte) om maar even 5 minuten te laat te komen, zodat ik net te laat bij de Jumbo was.

Verder was er gisterochtend een man in lijn 38 die het een goed idee leek om in de bus zijn roes uit te slapen. Hij deed dit echter wel languit op de grond bij de rolstoel/kinderwagen plek in een Citaro... De overige reizigers (waaronder ik) besloten om henm gewoon te laten liggen en voorzichtig over hem heen te stappen.

[Daniel]

Owja, vanmiddag ook nog een fraai verhaal gehoord... een chauffeuse in Dordt heeft het enige tijd geleden voor elkaar gekregen de wasstraat zo krap in te draaien dat de bus klem kwam te zitten
De chauffeur die afsluitdienst had is er, nadat de schoonmaker om hulp kwam vragen toen hij deze situatie aantrof, samen met een collega een uur mee bezig geweest om de bus weer los te krijgen zonder wasmachine en bus al te veel te beschadigen. Duur uurtje was dat, tussen 1 en 2 uur 's nachts: erg blij was Arriva er dan ook niet mee dat die bus zo achtergelaten was.

[Fles]

achtergelaten? Zo van "Oh, klem. Boejje, ik loop wel naar huis"?

[Suus]

Er reed gisteren een Interliner van lijn 370 tussen de afrit Roelofarendsveen en Nieuw-Vennep (waar die lijn normaal de snelweg opgaat) op de snelweg. Reden ze om vanwege de Keukenhoffiles :?

[tsov]

Dikke kans dat de N207 al vanaf Leimuiden vast stond en de chauf besloot via Oude Wetering naar Roelofarendsveen te rijden (route 56) om daar de A4 op te draaien ;)