Project Op Tijd Reizen

[Mikos]

Neuh, de bestemming blijft hetzelfde, er komt alleen duidelijker (en vermoedelijk in rood) bij te staan tot waar de trein rijdt.

Den Helder
Rijdt niet verder dan Alkmaar

Waarbij het dan ook de bedoeling is om Alkmaar ook als tussenstop te tonen: "Via (...) en Alkmaar", in plaats van "en Heiloo" en Alkmaar niet te noemen. Maar, dat is het plan, hoe het er in de praktijk uit komt te zien is natuurlijk even afwachten.

[Daniel]

Jammer, men blijft dus in koeienletters vermelden waar de trein niet heen gaat. En reizigers die, zoals NS dat zo graag wil, hun reis nog even plannen zien in de reisplanner ook allemaal aan de werkzaamheden aangepaste bestemmingen.
Waarbij men trouwens sowieso niet consequent is want ik zie net toevallig dat de [serie=Intercity|2016|Amersfoort Schothorst - Utrecht Centraal - Den Haag Centraal11700[/serie] uit de planner komt als "Intercity richting Amersfoort" terwijl die hele plaatsnaam (nog) niet voorkomt in de grote eindbestemmingsvermelding.

[webguy]

Het heeft te maken met hoe logistiek het inplant en hoe het wordt gereden. In verlegde situaties wordt de eindbestemming wel aangepast, in verkorte situaties in principe niet. Maar als het een ander nummer wordt kan dat allemaal niet op gaan...

[ODRAIL]

Het zou voor de reiziger veel duidelijker zijn als alleen de rode tekst als eindbestemming getoond wordt.

Maar dat is zeker te moeilijk?

[AppleMoose]

Dat valt nog te bezien. Het makkelijkst zou gewoon zijn om over te schakelen naar lijnnummers. Dan kun je die gewoon blijven tonen en melden dat ie niet verder dan station B rijdt.

[Daniel]

In verlegde situaties wordt de eindbestemming wel aangepast, in verkorte situaties in principe niet.

Doel je hier op de toekomstige verbeteringen die Mikos aangaf of op het heden? Heb behoorlijk recent namelijk nog rare gevallen gezien bij verlegde/verlengde treinseries. En dan bedoel ik op dit soort werk: vb 1, vb 2, vb 3 (foto's zijn wat ouder, maar op zich komen die situaties nogsteeds zo voor).

[jesse-cruzu]

Dat valt nog te bezien. Het makkelijkst zou gewoon zijn om over te schakelen naar lijnnummers. Dan kun je die gewoon blijven tonen en melden dat ie niet verder dan station B rijdt.

Voor de reiziger is dit zeker duidelijker. Elke trein kent al zijn serienummer. Men kan dit dan ook toepassen op kaarten en de bestemmingsdisplays op treinen. Bijvoorbeeld: | IC 2600 Vlissingen |

[verfmeer]

Of gewoon IC26 Vlissingen. Die laatste twee cijfers zijn toch niet belangrijk, en zo neemt het zo weinig mogelijk extra ruimte in. En als je dan maar tot Goes rijdt dan wordt het IC26 Goes, met daaronder "rijdt niet verder naar Vlissingen".

[trolly]

Dat met die treinnummers is best leuk voor fappers, maar doe maar


Den Helder
Rijdt niet verder dan Alkmaar

Dan is het direct helder.

Bij wijze van spreken, dus...

[JWM]

Omg een woordgrapje

[Z2N]

Als je dan toch gaat strepen kun je dan niet beter alterneren in de aangegeven eindbestemming, dus:

Den Helder

En dan met dezelfde snelheid als de vertragingsmededelingen afwisselen met

Alkmaar

Op did manier heb je én de gebruikelijke, en de nieuwe eindbestemming in beeld. Duidelijk genoeg, en veel duidelijker dan kleine witte regels onderin het scherm die van een grote afstand niet te zien zijn. :)

[verfmeer]

Dat met die treinnummers is best leuk voor fappers

Volgens mij gaat het in het stads- en streekvervoer al 80 jaar goed. Dus ik zie geen enkele reden waarom het op de trein niet ook handig zou zijn.

[JWM]

Als je dan toch gaat strepen kun je dan niet beter alterneren in de aangegeven eindbestemming, dus:

Den Helder

En dan met dezelfde snelheid als de vertragingsmededelingen afwisselen met

Alkmaar

Op did manier heb je én de gebruikelijke, en de nieuwe eindbestemming in beeld. Duidelijk genoeg, en veel duidelijker dan kleine witte regels onderin het scherm die van een grote afstand niet te zien zijn. :)

Er is een groep mensen in de samenleving die alternerende informatie slecht kan verwerken. Ik denk dat je zoiets ook tot een minimum moet beperken.

[Z2N]

Dan zijn zij natuurlijk nu al in de problemen, maar eerlijk gezegd kan ik me niet voorstellen dat die groep erg groot is. Zo snel flikkert het nou ook niet, dus ik denk dat de groep mensen die daar problemen mee krijgt echt te beperkt is om specifiek aanpassingen voor te doen.

[JWM]

Dan zijn zij natuurlijk nu al in de problemen

Dat is natuurlijk geen argument.

[Z2N]

Dat is het wel, persoonlijk zou ik de bestemming laten alterneren, en de haltes (als het niet op 1 scherm past) onder elkaar zetten en geleidelijk aan naar beneden zou laten bewegen. Daarmee zit er minder alterneren in het scherm, zodat mensen er minder last van hebben.

Nou weet echter nog steeds niet hoeveel mensen er last van hebben, volgens mij is het te weinig om überhaupt een argument te zijn...

[Hainje]

Dat is het wel

Want?

[Aking]

Flikkersensitieven moeten gewoon nie jankeeee! :Y

[Z2N]

Als er nu al geflikkerd wordt maakt meer niet uit, en ik bood zelfs al een optie om het over de gehele linie te verminderen.

[Suus]

Ik ben geen fan van rood gebruiken en ik ben geen fan van doorgestreepte teksten. En het tonen van meer regels tussenstations als het net niet past zou ook gewoon moeten kunnen als je een "rol-systeem" gebruikt zoals de routestrip van Obis ook doet.

Daarnaast moeten de eindbestemmingen overal gelijk zijn, dus overal moet de oorspronkelijke eindbestemming te zien zijn met een bericht over een inkorting. Niet in de app Akkrum en op het station Leeuwarden rijdt niet verder dan Akkrum (zonder Akkrum als tussenstop), maar bij beide Leeuwarden, rijdt niet verder dan Akkrum (met Akkrum als tussenstop). Ik zoek de trein in het station namelijk op de voor mij bekende eindbestemmingen, dan wil ik niet moeten nadenken of Akkrum een tussenstop op die route is.

[Klaasje]

Het probleem is dus dat je het niet onduidelijker krijgt dan door te communiceren met de oude eindbestemming en daar weer een tekst bij. Gewoon de oude bestemming doorstrepen en de nieuwe eindbestemming daarbij is zo duidelijk als je het maar kunt hebben: Je laat zowel de normale eindbestemming zien als de tijdelijke en in een oogopslag heb je door wat er gebeurt. Als je nu een halve seconde naar de borden kijkt kan je in een trein naar Rotterdam stappen die niet verder rijdt dan Amersfoort, dat voorkom je door het te doen zoals ik zeg. De info die NS biedt kan veel duidelijker maar "het niet willen" van bepaalde dingen maakt het natuurlijk wel erg lastig om het goed te doen.

[Klaasje]

Daarnaast moeten de eindbestemmingen overal gelijk zijn, dus overal moet de oorspronkelijke eindbestemming te zien zijn met een bericht over een inkorting. Niet in de app Akkrum en op het station Leeuwarden rijdt niet verder dan Akkrum (zonder Akkrum als tussenstop), maar bij beide Leeuwarden, rijdt niet verder dan Akkrum (met Akkrum als tussenstop). Ik zoek de trein in het station namelijk op de voor mij bekende eindbestemmingen, dan wil ik niet moeten nadenken of Akkrum een tussenstop op die route is.

Dit is NS-systeemdenken. Dat is heel wat anders dan wat het leeuwendeel van de reizigers doet.

[trolly]

Het probleem is dus dat je het niet onduidelijker krijgt dan door te communiceren met de oude eindbestemming en daar weer een tekst bij. Gewoon de oude bestemming doorstrepen en de nieuwe eindbestemming daarbij is zo duidelijk als je het maar kunt hebben: Je laat zowel de normale eindbestemming zien als de tijdelijke en in een oogopslag heb je door wat er gebeurt. Als je nu een halve seconde naar de borden kijkt kan je in een trein naar Rotterdam stappen die niet verder rijdt dan Amersfoort, dat voorkom je door het te doen zoals ik zeg. De info die NS biedt kan veel duidelijker maar "het niet willen" van bepaalde dingen maakt het natuurlijk wel erg lastig om het goed te doen.

Gloeiend mee eens uiteraard. Ik ben geen fan van doorgestreepte of rode tekst, maar nog minder van uitgevallende of ingekorte treinen. Als de communicatie daarover dan in ieder geval maar zo simpel en duidelijk mogelijk is, scheelt dat weer een hoop gedoe voor Mikos c.s., en ik denk dat geflikker niet die homogene communicatie biedt. Met alle respect voor de overwegingen voor Z2N in deze, trouwens.

[SuperGhost]

Dat met die treinnummers is best leuk voor fappers, maar doe maar


Den Helder
Rijdt niet verder dan Alkmaar

Dan is het direct helder.

Bij wijze van spreken, dus...

Volgens mij is de nieuwe bestemming belangrijker, dus ik zou dan eerder kiezen voor de eindbestemming te veranderen in de nieuwe (en in het rood tonen) en na het laatste tussenstation de lijst met stations die niet meer aangedaan worden:

12:00 Intercity
Alkmaar
via Amsterdam Sloterdijk, Zaandam
Castricum. Heiloo. Alkmaar Noord,
Heerhugowaard, Anna Paulowna,
Den Helder Zuid en Den Helder

[AppleMoose]

Nee, zoals al gezegd, de mensen zoeken eerst naar de "bekende" eindbestemming. Voorbeeld van Trolly is dan ook gewoon duidelijk. Je ziet dat je in principe de juiste trein hebt (geruststelling voor de reiziger), alleen rijdt ie niet naar de eindbestemming.