Concessie Limburg (2017-2031)

[Melvinjg]

Ah zo, ja ben ik t wel met je eens. In Heerlen zie ik vooral Scania's en Citea's rijden (Welke specifiek weet ik niet, geen idee waaraan je dat herkent ). Daarnaast zie ik af en toe ook nog enkele Ambassadors van Veolia rijden en heb een keer een Volvo gespot.

[busje10]

Ik heb ze zelf nog niet gezien. Het valt mij sowieso op dat het Arriva niet per se bepaald materiaal aan bepaalde lijnen koppelt, op de stadsdienst van Maastricht zie ik zowel LLE als SLF'jes en ik heb nog geen link kunnen leggen tussen lijn en materieel :D . De meeste bonte verzameling van materieel kom je tegen op lijn 10, daar heb ik tot nu toe LLE (zowel 99 als 120), SLF en Volvo 8900 gezien. :)

Die Volvo komt van de 350 af en doet dan een slag lijn 10. Is alleen in de avond. Morgen heb ik die slag, leuk met een Volvo op de stadsdienst :-)

[Melvinjg]

Haha dat is wel nice. Ik heb hier wel eens een volvo op de lijn 40 (Sittard - Gulpen) gezien. Geen idee van welke Qliner die afkomstig zou kunnen zijn hahaha.

[busje10]

Dat kan kloppen, er heeft er een op gereden toen er een bus geruild is. En s'avonds zit er een omloopmatig op lijn 56, niet erg handig bij station Nuth en die gaat ook nog die avond op de 40 gulpen-Heerlen rijden.

[maaslynx]

Toch lijkt Arriva wat vaker met materieel te schuiven: zojuist de 7417 (een 8900 dus) gezien als Lijn 6 richting Amby.

[busje10]

Dit zal niet omlooptechnisch zo moeten, waarschijnlijk gevalletje er is niks anders dus neem die maar....

[maaslynx]

Er wordt een hoop geschoven zo te zien: De 4 SLF-E's die op lijn 3 rijden zijn nergens te bekennen en de hele lijn rijdt op dit moment met LLE materieel.

Sowieso: weet iemand of met de instroom van elektrisch materieel er meer SLF's komen dan nu het geval is? De totale vloot is nu 23, terwijl Veolia 35 Volvo 7700's had.

Edit: Ambassador 51 nu ook gezien op lijn 6.

[busje10]

De 4 electrische staan allemaal aan de ankerkade buiten dienst, dus logisch dat er ander materiaal op moet.

[Roel043]

Ben wel benieuwd waarom ze buiten dienst zijn dan..

[ICE11]

Ik heb in herinnering, dat er volgens eisen van de provincie geen reclame op de bussen mag. Is dat juist? Gisteren heb ik namelijk een Citea met reclame-stickers gezien (was trouwens mijn eerste rit op de "nieuwe" 44, bevalt mij persoonlijk uit chauffeurs-zicht beter dan de oude route.... :) ).

[TomSteyl]

Alle bussen kunnen er nu op rijden, omdat men met de Dc800 alle kaartjes kunt uitprinten dus ook de Duitse.

:D Dan krijgen wij toch iets afwisseling in Aken....
Overigens moet voor het uitprinten van Duitse kaartjes nog een software geinstalleerd worden, zodat AVV-tickets in Arriva-bussen voorlopig nog van een blok verkocht en dan afgestempeld worden.

De kaartjes worden inderdaad nog van blok verkocht:



De bovenste 4 kaartjes worden ook verkocht op de Arriva-bussen van lijn 44. Deze kaartjes zijn van lijn 364 (Roermond-Heinsberg).

[ICE11]

Tenminste tot 1 januari zijn er wel de foute prijzen op gedrukt! Preisstufe 1 kost nog 2,65 en Preisstufe 2 kost 3,55!

[Wubbo]

Alle bussen kunnen er nu op rijden, omdat men met de Dc800 alle kaartjes kunt uitprinten dus ook de Duitse.

:D Dan krijgen wij toch iets afwisseling in Aken....
Overigens moet voor het uitprinten van Duitse kaartjes nog een software geinstalleerd worden, zodat AVV-tickets in Arriva-bussen voorlopig nog van een blok verkocht en dan afgestempeld worden.

De kaartjes worden inderdaad nog van blok verkocht:

De bovenste 4 kaartjes worden ook verkocht op de Arriva-bussen van lijn 44. Deze kaartjes zijn van lijn 364 (Roermond-Heinsberg).

Als ik de kaartjessoorten doorloop van Arriva is er van duidelijkheid tov Veolia weinig terechtgekomen.
Dagkaarten zijn weer niet geldig op lijn 44 en vreemdgenoeg ook niet op 364.
Expliciet staat er dan op 1, 21, 24 en 27 deze wel geldig zijn. Maar de regel van lijn 350 snap ik niet, in een dagkaartsoort situatie mag je er een enkele rit op deze lijn mee rijden. Hoe controleren ze dat en de logica ontgaat me.
Daarnaast staan de grensoverschrijdende lijnen soms gemeld op de kaartsoort waar deze niet rijdt...

Het wordt in het overzicht ook niet duidelijk wat ik nu moet kopen voor lijn 44 en 365...

[regenmaker]

Ik zit nu in de S1 van Nijmegen naar Roermond. Vanaf Venray kan er niemand meer in. Dankje Arriva een extra treinstel had er zeker niet afgekund. -o-

[ICE11]

Maar de regel van lijn 350 snap ik niet, in een dagkaartsoort situatie mag je er een enkele rit op deze lijn mee rijden. Hoe controleren ze dat en de logica ontgaat me.

Je mag in Limburg zo veel rijden als je wilt, maar alleen een keer over de grens van of naar Aken. Ik heb het in het verleden meestal zo gedaan, dat ik s ochtends met een Duitse lijn naar Vaals ben, daar in (toen) lijn 50 gestapt, een Daldagkaart gekocht en op de terugweg naar Aken met lijn 50 doorgereden.

Het wordt in het overzicht ook niet duidelijk wat ik nu moet kopen voor lijn 44 en 365...

Tenminste wat lijn 44 betreft kan ik het uitleggen, omdat ik daar vaak zelf achter het stuur zit. Binnen Nederland of binnen Duitsland zijn de gewone binnenlandse tarieven geldig. Voor grensoverschrijdende ritten op deze lijn zijn geldig:

- Enkele reis of 4-ritten-kaart AVV-Übergangstarif (Preisstufen H2 t/m H4)
- Abonnementen AVV-Übergangstarif
- Euregioticket

Als je in NL of D een abonnement heeft, moet je natuurlijk alleen tot/vanaf de grens betalen.

[OmniLezer]

Hoe ver kunnen die LLE-E bussen rijden op hun accu, want ik zie er wel een paar op lijn 88.
https://ovzoeker.nl/voertuig/ARR:9657
https://ovzoeker.nl/voertuig/ARR:9653

Krijgen we geen Eindhovense praktijken zoals uitvallende bussen?

[MaartenD]

Rijdt SB3 Sittard - Geilenkirchen daadwerkelijk? Arriva en AVV hebben er dienstregelingen voor, maar 9292ov heeft hem niet (en ja, ik kijk door de week).

Wat me bij 9292ov dan wel opvalt dat er veel puur duitse AVV bussen in zitten. Voor een reis Sittard - Geilenkirchen krijg ik een route met de 40 naar Heerlen, 44 naar Richterich, AVV47 naar Herzogenrath, AVV430 naar Ubach Palenberg, AVV431 naar Baesweiler, AVV71 naar Geilenkirchen.

[Somoht]

9292 importeert AVV data dus alles van AVV zou er in moeten staan, zou kunnen dat ze SB3 uit beide datasets gehaald hebben omdat ze aan het prutsen zijn. SB3 staat bij Arriva als 803, en bij AVV als SB3. Is geloof ik de enige lijn die ook bij Arriva erin staat.


Via mijn eigen dataconversie staat de Arriva-versie nu iig op Here. Bestemming is grappig maar zo staat ie dus in Arriva databestand.

https://wego.here.com/directions/public ... 3%9Fe%2021

[bartjemestrom]

Ik kan bevestigen dat deze daadwerkelijk rijdt. Kwam hem donderdagavond tegen in Sittard ;)

[TeamGewei]

Vandaag op lijn 350 werd er regelmatig Gulpen->Maastricht met 2 bussen achter elkaar aan gereden. Bus zat behoorlijk vol de hele dag door (beide richtingen). Lijn 44 zat in Duitsland ook goed vol. Overigens liet één bus van lijn 350 mensen staan op de Akersteenweg. Lijn 1 op de Wilhelminasingel in Maastricht richting De Heeg iets voor 17:00 ook een man of 10 staan. Bus na Wilhelminasingel helemaal vol.

[regenmaker]

Zelfs een aardige chauffeur van aseag die mijn vrije arriva kaartje accepteerde op lijn 44. :) Maar klopt de 350 zat prop vol net als de 44.

[huibe]

Is er een kerstmarkt ergens of zo?

[Hainje]

Maastricht of Aken wellicht?

[BusFreakRotterdam]

Heel de maand gratis reizen op zondag met een E-ticket! Dan zit je bus al snel vol....

[cassie127]

Of trein :6