Zuidbroek - Veendam heropend voor reizigersvervoer

[JWM]

En welke toko moet 330.000 euro gaan opbrengen voor een feestje? En is het serieus uitgesteld tot 2011? Wel zuur dat de feestcommissie dat nu nog niet weet dan

[Daan]

En is het serieus uitgesteld tot 2011?

Zoiets hoorde ik gisteren van C-o-F, weet niet of hij daar een bron bij heeft.

[Daniel]

Dat staat zelfs gewoon op OVNL. Om precies te zijn: hier

[JWM]

Daar spreekt men nog over "allicht"

Misschien een idee voor een ijverige moderator om deze twee topics danmaar samen te voegen?

[Geert]

Topics samengevoegd, oude topic verplaatst naar OV in de Media.

[Cookie]

Februari 2011 werd gemeld door de lokale omroep in Veendam. Deze heeft nu op TV ook een artikel over het feestje, waarbij vraagtekens worden geplaatst de komst van de trein dan niet zeker is. Ook schijnt de uitbetaling van de projectmanager een probleem te zijn trouwens .

De voormalige Jonkerloods gaat volgens diezelfde omroep trouwens gebruikt worden als station, ben benieuwd naar het resultaat!

[Suus]

RTV Wageningen heeft nieuws over treinen in Groningen? Die hebben een groot werkgebied dan

[Cookie]

Nee, Lokaal TV bij mijn ouders :) .

[wouter]

Trek de spoorlijn liever direct door naar Stadskanaal. Dan is er meer reizigerspotentie.

[Daan]

Trek hem dan direct door naar Emmen... Je kan zelf hopelijk ook wel bedenken dat dat fors meer gaat kosten, nog langer gaat duren, en dan heb ik het nog niet eens over de STAR gehad.

[JWM]

Emmen zou inderdaad veel beter zijn, alleen wil de provincie Drenthe hier tot nu toe niet aan meewerken. Die geven nu liever prioriteit aan de verbinding Emmen-Meppen.

Een reportage van RTV Drenthe hierover van enkele maanden terug:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EnNzbbdg8jY[/youtube]

[Vinny]

Trek hem dan direct door naar Emmen... Je kan zelf hopelijk ook wel bedenken dat dat fors meer gaat kosten, nog langer gaat duren, en dan heb ik het nog niet eens over de STAR gehad.

Er is onlangs onderzoek naar gedaan. De spoorlijn naar Emmen doortrekken heeft een veel positiever effect op het aantal reizigerskilometers per trein, maar het is maar de vraag of de soicaal-economische kostenbaten-analyse positief is. Er moet namelijk altijd overheidsgeld bijgelegd worden in de vorm van aanleg- en exploitatiesubsidie. De baten worden dan zoiets als: Ja maar dan zijn scholieren eerder op school. Maar dát levert natuurlijk geen economisch redement op. (Ook zal er aanzienlijk moeten worden bezuinigd op het onderliggend busvervoer en daar geldt ook voor of je daar wel blij mee moet zijn)

[Daan]

Dat bedoel ik, niet bepaald zinvol en winstgevend dus...

[Bastiaan]

Arriva heeft wel trek in een lijn naar Emmen ... maar was dat voor- of nadat Qbuzz de aanbesteding Groningen-Drenthe had won?

[Daan]

Tja, ik heb geen idee van hoe de vlag er nu bij hangt, eigenlijk....

[menno47]

Acht nieuwe namen voor Arriva treinen

VEENDAM -

Vervoerder Arriva heeft maandagmorgen in Veendam acht namen gepresenteerd voor de treinen die in april 2011 op het tracé Groningen-Veendam gaan rijden. Het gaat om Anthony Winkler Prins, Evert van Benthum, Ruurd Hazewinkel, Pieter Jelles Troelstra, Mata Hari, Belcampo, Johan van Veen en Jan Pelleboer.

Sinds 2007 rijden er al 43 treinen rond met namen van beroemde Groningers en Friezen. Die lijst was gebaseerd op een prijsvraag die Arriva had uitgeschreven. De acht nieuwe namen zijn afkomstig van de reservelijst.

In Veendam werd het startschot gegeven voor de aanleg van een nieuw spoor voor het personenvervoer. De eerste personentreinen moeten voorjaar 2011 rijden.

[menno47]

Werkzaamheden Groningen-Veendam begonnen

VEENDAM - ProRail is maandag begonnen met de voorbereidende werkzaamheden voor de nieuwe treinverbinding tussen Groningen en Veendam. In het stationsgebouw in Veendam werd daarvoor het officiële startschot voor gegeven.

Op dit moment ligt er alleen een goederenspoor. Die moet deels worden verdubbeld. Ook wordt in Veendam een nieuw perron aangelegd.

De vroegere treinverbinding tussen Groningen en Veendam werd in 1953 opgeheven. De nieuwe verbinding moet april volgend jaar klaar zijn.

[menno47]

Ik was benieuwd naar de stand van zaken en op de site van Prorail stond niets vermeld. Ik heb er een webformulier aan gewaagd en dit was het antwoord:

Geachte heer XXXXXr,



Wij bevestigen de ontvangst van uw webformulier d.d. 23-8-2010 over het traject Zuidbroek - Veendam.



Onze website zal binnenkort uitgebreid worden met info over de reactivering reizigersvervoer. Op dit moment vinden er grondwerkzaamheden plaats. In oktober zal een informatieavond voor omwonenden/belangstellenden gehouden. Eind april moet de eerste reizigerstrein over dit traject rijden.



Uw vraag is door ons geregistreerd onder referentienummer PRO-31490-4XK1FW.

Mocht u nog vragen of opmerkingen hebben over hetzelfde onderwerp, dan vragen wij u om dit referentienummer te vermelden of, als u e-mail gebruikt te reageren via de optie 'Beantwoorden'.





Met vriendelijke groet,

Mevrouw X. XXXXX

Publiekscontacten
Tel: 0900 - 776 72 45
Fax: 030 - 235 90 56

[AOD]

Ik ga kijken, ik ben gepensioneerd en heb dus korting op het spoortje, fietsje en camera mee. Wordt vervolgd.

[Cookie]

Men is inderdaad al behoorlijk bezig daar, met name met de voorbereidende werkzaamheden. Vanaf de overweg Duurkenakker richting het station van Veendam valt het meeste te zien. Op het station van Veendam is nog weinig activiteit, maar dat zal ongetwijfeld nog wel komen.

[menno47]

Eindelijk op de website van Prorail: Reactiveren personenvervoer Groningen-Veendam
zie http://www.prorail.nl/Publiek/Infraproj ... endam.aspx

[Fles]

Voorjaar 2011 al?? Zozo, klinkt goed *O* En dan maar doortrekken naar Stadskanaal en Emmen zeker? :pos:

[Mark Knoester]

Doortrekken naar Emmen zou natuurlijk wel mooi zijn. Maar ik denk dat dat nog wel even langer op zich laat wachten
De geplande openingsdatum voor het spoor Zuidbroek - Veendam is nu trouwens 29 April 2011.

EDIT: Datum aangepast. Beetje domme fout, maarja...

[Daan]

2011, mag ik hopen?

[JeePee]

Ja en uiteraard geheel afhankelijk van het weer.