Station Rheden moet Rheden - De Posbank gaan heten

[marvinkok]

Denk het niet, neem Lichtenvoorde-Groenlo wat gewoon midden in Lievelde ligt

[Aking]

Maar dan kun je al dat soort grappen toch simpel oplossen? Vooral dingen als Zaandijk Zaanse Schaats, maar daar lekker Zaanse Schans van! Of gaat meneer d'n burgemeester dan huilen?

[nsimmelink94]

Denk het niet, neem Lichtenvoorde-Groenlo wat gewoon midden in Lievelde ligt

Om het dan weer strak te trekken:

Station Lichtenvoorde-noch-Groenlo

[Aking]

Alhoewel dat wel allemaal gemeente Oost Gelre is, dus uiteindelijk is het gewoon allemaal een natte pot.

Veenendaal-De Klomp is trouwens ook een mooie: Ligt in de Gemeente Ede, op 1 kilometer van Veenendaal af (2,5 van het centrum)

[Ronaldussen]

Nederland is gek op uitzonderingen en gekkigheidjes
En verder, opbokken met deze onzinnige naamsverandering. Het belastinggeld van mijn ouders kan nuttiger besteed worden in die gemeente

[Aking]

Ze kunnen het ook buiten die gemeente beter besteden, aan mij en Hainje bijvvoorbeeld

[Ronaldussen]

Jullie hebben genoeg gehad

[Aking]

Ze hebben genoeg aan mij verspild, dat is een ander verhaal

[Mdk]

Al die arme studenten nu zonder stufie, en ondertussen wrijft Aking zijn uitkering elke paar dagen in ons gezicht.

[Ronaldussen]

Ook dat.

[Aking]

Ach, nadat ze ongeveer €200.000 hebben weggegooid omdat ik niet binnen 14 dagen €150.000 betaalde vinnik het allemaal wel gezegend

Maargoed, daar ging het hier niet over. Voordat we Ome Ardan en de Führer weer op ons dak krijgen

Dus om maar weer on-topik te komen: Dat geld is allemaal peanuts in vergelijking met de kosten van nieuwe stationsnaambordjes enzo

[Ronaldussen]

2 ton komt anders aardig overeen met het vervangen van een stationsnaam, heb ik ergens vernomen

[Aking]

Mjah die anderhalve ton hebben ze (uiteraard) ook nog niet, dus ik zit al op 350.000. Tel daar de kosten van mijn mislukte staatsopvoeding bij op, en je kunt heel NEEderlandje hernoemen

[Daniel]

Veenendaal-De Klomp is trouwens ook een mooie: Ligt in de Gemeente Ede, op 1 kilometer van Veenendaal af (2,5 van het centrum)

Mwoh, is gewoon een station wat Veenendaal en De Klomp bedient. Mooi passende naam dus

Is er eigenlijk ergens vastgelegd/bepaald dat een station de naam van de plaats moet bevatten? Want volgens mij is dat met alle stations het geval.

Nope, zoek de plaatsnaam maar eens in "De Vink"

[Hainje]

Al die arme studenten nu zonder stufie, en ondertussen wrijft Aking zijn uitkering elke paar dagen in ons gezicht.

[Vinny]

Is er eigenlijk ergens vastgelegd/bepaald dat een station de naam van de plaats moet bevatten? Want volgens mij is dat met alle stations het geval. Anders zou je namen natuurlijk nog best een stukje korter kunnen maken

Het is niet verplicht om in de naam van het station de meest nabije woonplaats op te nemen. In deze draad werd het voorbeeld van station "De Vink" gegeven. Het is het enige station in Nederland zonder plaatsnaam. Wat vaker voorkomt is dat een station genoemd is naar dorpen (of steden) die een stuk verder weg liggen, meestal vanwege de naamsbekendheid. Het station Koudum-Molkwerum ligt zo'n 3 kilometer van Koudum af bijvoorbeeld. Interessant is verder de naam Amsterdam Bijlmer/ArenA. Formeel is de naam van de wijk "Bijlmermeer".

[Aking]

Maar iedereen en zn mallemoer noemt het "de Bijlmer/Bijlmer" Dus heel raar is het daar ook weer niet.

En het door mij eerder genoemde Veenendaal-De Klomp stamt als ik het goed heb nog uit de tijd dat de lijn naar Rhenen en Kesteren (nog) niet bestond. En het station voor Veenendaal dus in De Klomp lag. In welke gemeente De Klomp toen lag durf ik je zo niet te vertellen

[Dennenboom]

Even de dienstregelingen er op na gekeken. Tot oktober 1950 was er sprake van station "De Klomp". Waarschijnlijk omdat lijn Amersfoort - Kesteren niet meer voor het reizigersvervoer werd gereactiveerd na de oorlog is de naam toen veranderd in "Veenendaal-de Klomp". Net zoals de naam van Ede SS na het sluiten van de tramverbinding van Ede naar Wageningen voor personenvervoer is veranderd in "Ede-Wageningen" (1938). Overigens kom je in naoorlogse VAD busdienstregelingen gek genoeg nog wel de term Ede SS tegen. Andersom zijn de dubbele stationsnamen van Dieren-Doesburg, Voorschoten-Wassenaar en Heerhugowaard-Broek op Langedijk (heeft iemand dat stationsbord nog?) in de periode 1976 -1980 genormaliseerd.
Verder hadden de stations van de Zoetermeer Stadslijn ook geen plaats in de naam en stond Bovenkarspel Flora eerder bekend als Floraweg.

[Suus]

Kadastrale gemeente van het perceel waarop het stationsgebouw van Veenendaal-De Klomp staat, is Ede. Op het gebied van gemeentes is het kadaster meestal ergens in de Franse tijd blijven hangen, dus aannemelijk is dat het altijd gemeente Ede is geweest.

[trolly]

De naam Centraal is voor Arnhem gewoon passend. Arnhem heeft ruim 150.000 inwoners. Arnhem Centraal heeft veel treinen en vanaf Arnhem Centraal is zo ongeveer elke grote stad met slechts 1 overstap te bereiken. Bovendien heeft het een belangrijke verbinding met Duitsland en heeft het station heel veel verschillende buslijnen. Arnhem is dus gewoon een internationaal knooppunt en mag dus met recht Centraal dragen. Of het een provinciestadje is of niet zou dan niets uit hoeven maken.

Je duikt met je neus voorover in dezelfde valkuil als al die bestuurders van provinciestadjes die vinden dat hun vlek opgestoten dient te worden in de vaart der volkeren. De enige zinnige reden om een station de naam Centraal te geven, is om ze te onderscheiden van alle andere stations ter plaatse, waarvan sommige onbetekenende haltes zijn (Holendrecht) maar andere intercitystations (Amstel) of misschien zelfs troonopvolgers (Zuid).
Het lukte de meeste reizigers uitstekend om de stations Arnhem Velperpoort en Arnhem uit elkaar te houden. Status, inwoners, (internationale) verbindingen en bussen zijn totaal irrelevant (zelfs trolleybussen). En als ik ongelijk heb, dan ook graag Roosendaal Centraal, Maastricht Centraal, Hengelo Centraal, Venlo Centraal, Eindhoven Centraal, Den Bosch Centraal, Deventer Centraal, Zwolle Centraal, Leeuwarden Centraal, Groningen Hoofdstation, Alkmaar Centraal, Haarlem Centraal en Overveen weer intercitystation. Dank u.

[SuperGhost]

Leiden en Utrecht hebben anders ook maar één intercity-station (en voor een lange tijd gold dat ook voor Rotterdam), dus dat is al een onzinreden.

En naast station Arnhem Centraal is station Arnhem Velperpoort niet het enige station, je vergeet immers nog Arnhem Presikhaaf en Arnhem Zuid.

En de internationale verbinding was weldegelijk van belang, want vanwege de internationale hogesnelheidstrein ICE heeft het station het achtervoegsel 'Centraal' gekregen.

[trolly]

Ook best hoor.

En als ik ongelijk heb, dan ook graag Roosendaal Centraal, Maastricht Centraal, Hengelo Centraal, Venlo Centraal, Eindhoven Centraal, Den Bosch Centraal, Deventer Centraal, Zwolle Centraal, Leeuwarden Centraal, Groningen Hoofdstation, Alkmaar Centraal, Haarlem Centraal en Overveen weer intercitystation. Dank u.

[Mdk]

Welk forumlid schiet de 2,4 miljoen even voor?

[Hainje]

Effe mijn Bitcoin-saldo checken.

Uw saldo bedraagt momenteel:

0 BTC
0 ETH

Ik moet helaas passen.

[Vinny]

Kadastrale gemeente van het perceel waarop het stationsgebouw van Veenendaal-De Klomp staat, is Ede. Op het gebied van gemeentes is het kadaster meestal ergens in de Franse tijd blijven hangen, dus aannemelijk is dat het altijd gemeente Ede is geweest.

Station De Klomp dankt zijn bestaan aan het feit dat de stoomtreinen daar water konden laden, eerder in het diligencetijdperk was er al een herberg en een mogelijkheid om van paarden te verwisselen. Toen het station ook de plaats Veenendaal ging bedienen werd het station niet opgeheven maar kreeg er een extra naam bij. Station De Vink is trouwens ook naar een herberg vernoemd.