(BTM) OVer je reiservaringen in september 2009

[Oud forumgebruiker]

Zou goed kunnen, er is ook een vloot naar Leiden gegaan en op den duur moeten ze naar Hilversum.

[Suus]

Hilversum is best logisch eigenlijk. Daar hebben ze een tekort van Lion's City bussen, die Caetano zijn ideaal voor de stadsdienst van Hilversum, en de Lion's City bussen die daardoor vrijkomen kunnen mooi de Integro's die er ronddwalen vervangen.

[Oud forumgebruiker]

Het is inderdaad bedoeld om die Integro's weg te krijgen.

[Chauf21]

Zou goed kunnen, er is ook een vloot naar Leiden gegaan en op den duur moeten ze naar Hilversum.

Leiden heeft geen Caetano's ;)

[Etienne]

Zou goed kunnen, er is ook een vloot naar Leiden gegaan en op den duur moeten ze naar Hilversum.

Leiden heeft geen Caetano's ;)

Ze zitten in Leidschendam, en zij rijden een aantal lijnen in Leiden. Dus zodoende komen ze daar.

[mb90]

De bus van RET-Buslijn 44 die normaal om 7:18 uur vanaf de Markerstraat richting Centraal Station gaat kwam vanmorgen al om 7:14 uur langs. Normaal vertrekt deze pas om 7:15 uur vanaf het Zuidplein. De bus was dus veel te vroeg. Het was niet een bus eerder, want deze is gewoon op tijd langsgekomen. De bus erna (van 7:25 uur) was ook meteen een stuk drukker dan normaal. :neg:

Gelukkig reed de Calandlijn eens een keer zonder storingen, dus dat maakte wat tijd goed.

[Suus]

GVB 010, een Berkhof Junior, reed vandaag als lesbus door Diemen. Training voor lijn 46 vermoed ik :)

[Stefan]

En ik zat vanmiddag voor de derde keer deze week in een RSG3, lekker hoor! :pos:

[Caspar]

Ik zat vandaag in een Rotterdamse stadsbus van lijn 44, en de chauffeur belde met de centrale, om te melden dat zijn rechterkoplamp het niet deed. Na overleg met de centrale hoorde ik dat er besloten was tot het einde van de dienst van die bus om 22.00 dan maar met de mistlampen te rijden. Ik vraag me af, mag dat wel qua verkeersregels?

[Raymond]

Nee, dat mag niet. Enkel wanneer je te weinig zicht hebt, maar daar is duidelijk geen sprake van. Vreemde oplossing..

Vanmorgen een controleteam in m'n bus in Eindhoven. Het was een rit naar het station dus iedereen was al langs de chauffeur gekomen. Ze waren dus weer erg snel klaar.

[Daniel]

Vanmorgen in de ochtendspits trof ik in Utrecht een lieftallig klein Van Hool A300'je aan op lijn 37 naar Maarssen... da's doorgaans toch een 2 meter langere A330

En ik meen me toch te herinneren dat lijn 66 die rond 16.40 uur langs halte Europalaan in Utrecht ri. Utrecht CS komt voor de zomerdienst altijd geleed werd gereden. Deze week had ik echter tot twee keer toe een Ambassador op deze rit, die daarmee toch meer weg heeft van een sardienenblikje op wielen.
Vandaag zat ik bijvoorbeeld zo ongeveer bij de chauffeur op schoot.

[Stefan]

Ik zat vandaag in een Rotterdamse stadsbus van lijn 44, en de chauffeur belde met de centrale, om te melden dat zijn rechterkoplamp het niet deed. Na overleg met de centrale hoorde ik dat er besloten was tot het einde van de dienst van die bus om 22.00 dan maar met de mistlampen te rijden. Ik vraag me af, mag dat wel qua verkeersregels?

Als het een Citaro was, zit daar dan gaan tweede set koplampen in? :?

[MdJ]

-Citaro 5432 op lijn 3 (Rijkskantoren/Apenheul-Matenhoeve)
-Citaro 5423 op lijn 10/15/18 (Kerschoten-Station-Teuge-Station-Ugchelen-Kerschoten-station-Zonnehoeve)
-2x Amba op lijn 11, in de middag werd deze vervangen door een citaro van lijn 96. De amba ging daarna de dienst van de citaro volgen (en dus lij 96 Vaassen)
-3816 op lijn 109(middag)... Opvallend tov vorige dienstregeling, toen ging hij in Eerbeek leeg naar Arnhem=Preesikhaaf voor lijn 293. Nu ging hij gewoon leeg naar Apeldoorn voor de volgende rit op lijn 109.
-Lijn 654 (Apeldoorn-J. Fruytierschool-Ermelo) staat wel aangekondigd op de DRIS op het busstation, maar zowel vandaag als vorige week geen bus... Deze rijdt dus rechtstreeks naar de J. Fruytierschool... :o

[Oud forumgebruiker]

-Citaro 5432 op lijn 3 (Rijkskantoren/Apenheul-Matenhoeve)
-3816 op lijn 109(middag)... Opvallend tov vorige dienstregeling, toen ging hij in Eerbeek leeg naar Arnhem=Preesikhaaf voor lijn 293. Nu ging hij gewoon leeg naar Apeldoorn voor de volgende rit op lijn 109.

Check.

-Citaro 5423 op lijn 10/15/18 (Kerschoten-Station-Teuge-Station-Ugchelen-Kerschoten-station-Zonnehoeve)

Check rond 19.30 op lijn 10 naar "Kerschoten" (wat ik een verschrikkelijke k*tnaam vind).

[STF]

Als het een Citaro was, zit daar dan gaan tweede set koplampen in? :?

Een tweede set? Bedoel je een doosje met wat reservelampjes erin of echt twee extra koplampunits?

Je mag trouwens volgens de wet niet meer dan twee dimlichten hebben.

[tsov]

Vandaag zag ik op Amsterdam CS Arriva-Volvo 5918 staan op lijn 93 (uiteraard had ik geen camera bij me) dus besloot een stukje mee te reizen. Beviel best goed, alleen wat weinig beenruimte...
Van binnen was de bus voorzien van Waterlandse folders (waaronder een mooie, informatieve over de OV-Chipkaart), maar er hing nog een poster van het OV-Bureau Groningen-Drenthe binnen (weliswaar van het kaliber "Wilt u zitten, ik kan staan", maar toch). Achterop de bus zat ook nog een sticker over de GGD-Eurokaartjes.

[Stefan]

Een tweede set? Bedoel je een doosje met wat reservelampjes erin of echt twee extra koplampunits?

Je mag trouwens volgens de wet niet meer dan twee dimlichten hebben.

Nee, bussen zijn vaak voorzien van 4 koplampen waar je tussen kunt wisselen door middel van een knopje op het dashboard. Mocht er dus van 1 "setje" eentje kapot gaan, kun je switchen naar de andere zodat je toch nog 2 koplampen hebt.

Dit houdt dus in, dat er niet meer dan 2 lampen tegelijk branden. Het is als het ware een ingebouwd "reservekitje". :)

[Karl]

Vanochtend rond de klok van zes (voor lijn 193 richting Gouda) stond er een ramba van CXX op Krimpen aan den IJssel busstation te roken. Geen idee hoe het afgelopen is.

[Ruben]

Gisteren zat er weer een Combino op de 16, bij uitstappen op Stadionplein kwam een paar minuten later een 11G op de 24 langs. Waar o waar is al het 12G mat gebleven? ;)

[Suus]

GVB Berkhof Junior 011 reed vanochtend enkele rondjes over het busstation van Bijlmer ArenA.

[Meltrain]

Vanmiddag zag ik op Den Haag Centraal op lijn 24 (Kijkduin - Station Mariahoeve) de eerste nieuwe Lion's City CNG ( de 1001) van de HTM rijden. :D
Ik ben wel even ingestapt, maar omdat hij niet mijn richting opging, ben ik ook gelijk weer uitgestapt. De stoelen zijn in elk geval mooier en een stuk beter dan van de broertjes van Veolia.

[Etienne]

Vanmiddag zag ik op Den Haag Centraal op lijn 24 (Kijkduin - Station Mariahoeve) de eerste nieuwe Lion's City CNG ( de 1001) van de HTM rijden. :D
Ik ben wel even ingestapt, maar omdat hij niet mijn richting opging, ben ik ook gelijk weer uitgestapt. De stoelen zijn in elk geval mooier en een stuk beter dan van de broertjes van Veolia.

Om hoe laat ongeveer

[Chauf21]

Vanmiddag zag ik op Den Haag Centraal op lijn 24 (Kijkduin - Station Mariahoeve) de eerste nieuwe Lion's City CNG ( de 1001) van de HTM rijden. :D
Ik ben wel even ingestapt, maar omdat hij niet mijn richting opging, ben ik ook gelijk weer uitgestapt. De stoelen zijn in elk geval mooier en een stuk beter dan van de broertjes van Veolia.

Dat ding heeft tenminste twee pukkels op het dak; ook airco voor de passagiers :pos:

[Ruben]

Leiden heeft geen Caetano's ;)

Ze zitten in Leidschendam, en zij rijden een aantal lijnen in Leiden. Dus zodoende komen ze daar.

Inderdaad vanmiddag een Caetano gespot op lijn 39. ;)

Vanmiddag zag ik op Den Haag Centraal op lijn 24 (Kijkduin - Station Mariahoeve) de eerste nieuwe Lion's City CNG ( de 1001) van de HTM rijden. :D
Ik ben wel even ingestapt, maar omdat hij niet mijn richting opging, ben ik ook gelijk weer uitgestapt. De stoelen zijn in elk geval mooier en een stuk beter dan van de broertjes van Veolia.

Om hoe laat ongeveer

Het was ongeveer tussen 17:00 en 17:10 uur. Ik naam vanaf Den Haag Centraal de s1900 van 17:21 en ik was ruim op tijd bij de trein.

[Daniel]

Vanmorgen een grote Albatros-storing in Dordrecht... zo ongeveer alle stadsbussen reden dus zonder verkeerslichtbeïnvloeding, maar in de vroege ochtend leverde dat nog geen enorme vertragingen op. Gelukkig bleek de transponder voor de slagbomen bij de bus-toegangen tot het stationsgebied wel te werken anders was het probleem "iets" groter geweest (dan had er geenenkele bus meer dat gebied in gekund, of wel erin maar niet meer eruit in de juiste richting).