Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Meltrain]

En inderdaad, de snelste manier om vanuit Utrecht op de Dam terecht te komen is via Amstel — met twee overstappen: metro en tram 14. Via Centraal en Zuid is de reis comfortabeler, maar duurt het net wat langer. De reisduur variëert, zodat Centraal en Zuid regelmatig stuivertje wisselen.

De looproutes op Centraal Station en station Zuid zijn zo lang of omslachtig, dat overstappen op Amstel en Waterlooplein zelfs nog comfortabeler kan zijn ook. Op Amstel is er immers een cross-platform overstap, zodat je alleen maar op Waterlooplein van niveau hoeft te wisselen.

[Alargule]

Omineus: wijnemenjemee.nl wil hier vanavond niet laden...

...en deze ochtend hier ook niet.

[trolly]

Ah, dan ligt het dus niet aan de roestige paperclip die mij met het wereldwijde web verbindt.

[Western Soldier]

En inderdaad, de snelste manier om vanuit Utrecht op de Dam terecht te komen is via Amstel — met twee overstappen: metro en tram 14. Via Centraal en Zuid is de reis comfortabeler, maar duurt het net wat langer. De reisduur variëert, zodat Centraal en Zuid regelmatig stuivertje wisselen.

De looproutes op Centraal Station en station Zuid zijn zo lang of omslachtig, dat overstappen op Amstel en Waterlooplein zelfs nog comfortabeler kan zijn ook. Op Amstel is er immers een cross-platform overstap, zodat je alleen maar op Waterlooplein van niveau hoeft te wisselen.

Op Centraal ben ik het met je eens. Op Zuid niet bepaald. Het is namelijk hetzelfde als wanneer ik op Utrecht Centraal over moet stappen vanuit de intercity uit Nijmegen op de intercity naar Rotterdam Centraal.

[trolly]

De looproutes op Centraal Station en station Zuid zijn zo lang of omslachtig, dat overstappen op Amstel en Waterlooplein zelfs nog comfortabeler kan zijn ook. Op Amstel is er immers een cross-platform overstap, zodat je alleen maar op Waterlooplein van niveau hoeft te wisselen.

Nou, dan doe je dat toch?

[fred1954]

@trolly
Wijnemenjemee is weer online, met een artikel over de bouw van de Cuyperstrap die deze week begonnen is.

https://wijnemenjemee.nl/projecten/nieu ... art-gegaan

[trolly]

Dank, ik was er ook achter. Wel een trap na, trouwens

[reisthijs]

Nou, dan doe je dat toch?

Als je ons niet wil begrijpen mag je dat ook gewoon zeggen hoor.

[n-evo]

@trolly
Wijnemenjemee is weer online, met een artikel over de bouw van de Cuyperstrap die deze week begonnen is.

https://wijnemenjemee.nl/projecten/nieu ... art-gegaan

Echt super dat die doorgang er eindelijk komt. *O*

[Western Soldier]

Nou, dan doe je dat toch?

Als je ons niet wil begrijpen mag je dat ook gewoon zeggen hoor.

Ik begrijp het anders ook niet. Hoe kan je de overstap op Zuid op de NZL nou omslachtig vinden? Geldt dat dan ook voor het overstappen in Utrecht als dat niet cross-platform is?

[Post]

Ja

[trolly]

Als je ons niet wil begrijpen mag je dat ook gewoon zeggen hoor.

Weet je nog waar je het eigenlijk over hebt? Ik citeer:

inderdaad, de snelste manier om vanuit Utrecht op de Dam terecht te komen is via Amstel — met twee overstappen: metro en tram 14. Via Centraal en Zuid is de reis comfortabeler, maar duurt het net wat langer. De reisduur variëert, zodat Centraal en Zuid regelmatig stuivertje wisselen.

Ik rectificeer mijn bewering dus: dankzij de NZL is de Dam voor het grootste deel van Nederland even snel als, of sneller bereikbaar via Zuid dan via Centraal. Lezertjes uit Noord, Oost, Midden en Zuid Nederland die op de Vijzelgracht uit lijn 52 denken te stappen kunnen hieruit hun conclusies over de snelste reis trekken.

Als je dat uitkomt, wil ik je ook nog wel een complimentje geven: je hebt vast gelijk. Maar ik haak af bij een hoop gelul over wat een paar fappertjes hier "comfortabel" vinden.

Wat ik met mijn opmerking probeerde duidelijk te maken, is dat Zuid voor 80% van Nederland de snelste ontsluiting van centraal Amsterdam geworden is. Of jij het met dat feit wel of niet eens bent boeit mij inderdaad niet.

[Meltrain]

En inderdaad, de snelste manier om vanuit Utrecht op de Dam terecht te komen is via Amstel — met twee overstappen: metro en tram 14. Via Centraal en Zuid is de reis comfortabeler, maar duurt het net wat langer. De reisduur variëert, zodat Centraal en Zuid regelmatig stuivertje wisselen.

De looproutes op Centraal Station en station Zuid zijn zo lang of omslachtig, dat overstappen op Amstel en Waterlooplein zelfs nog comfortabeler kan zijn ook. Op Amstel is er immers een cross-platform overstap, zodat je alleen maar op Waterlooplein van niveau hoeft te wisselen.

Op Centraal ben ik het met je eens. Op Zuid niet bepaald. Het is namelijk hetzelfde als wanneer ik op Utrecht Centraal over moet stappen vanuit de intercity uit Nijmegen op de intercity naar Rotterdam Centraal.

Dat is wel een keer minder uit- en inchecken. ;) Ik ben niet zo'n fan van de positionering van de poortjes op Amsterdam Zuid.

De looproutes op Centraal Station en station Zuid zijn zo lang of omslachtig, dat overstappen op Amstel en Waterlooplein zelfs nog comfortabeler kan zijn ook. Op Amstel is er immers een cross-platform overstap, zodat je alleen maar op Waterlooplein van niveau hoeft te wisselen.

Nou, dan doe je dat toch?

Ongeveer 95% van mijn reizen van/naar Amsterdam is inderdaad naar Amstel. :Y

Als je dat uitkomt, wil ik je ook nog wel een complimentje geven: je hebt vast gelijk. Maar ik haak af bij een hoop gelul over wat een paar fappertjes hier "comfortabel" vinden.

Wat ik met mijn opmerking probeerde duidelijk te maken, is dat Zuid voor 80% van Nederland de snelste ontsluiting van centraal Amsterdam geworden is. Of jij het met dat feit wel of niet eens bent boeit mij inderdaad niet.

Jij was anders degene die begon over het begrip "comfortabel".
Verder ben ik het met je eens dat uitstappen bij Amstel alleen nut heeft als je vanuit de richting Utrecht komt.

[Alargule]

...iemand anders nog popcorn?

[Western Soldier]

Die poortjes zijn inderdaad op een slechte positie gepositioneerd, ben ik volledig met je eens. Echter het in- en uitchecken kost hooguit 5 seconden extra, dus daar kan het niet aan liggen. Verder pak ik zelf ook meestal Amstel, zelfs als ik op Centraal een tram moet hebben. De metro is zelfs sneller dan de intercity en bovendien beter gepositioneerd voor de tram. Al kies ik er wel bewust voor om naar Centraal te gaan als de ICE rijdt. In de ICE is in de spits de kans op een zitplaats vele malen hoger dan in de intercity. Zeker achterin wat voor mij het gunstigst is, is het altijd druk.

[trolly]

...iemand anders nog popcorn?

Doe mij maar -o-

[Aking]

Heb je ook inclusieve, linkse, halalpopcorn? Dan wil ik misschien ook wel :Y

[VIRM]

Schiphol wil dus meer internationale treinen trekken, maar zijn daar al concrete plannen voor? Als de IC Berlijn en ICE naar Schiphol worden geleid, levert dat per uur gemiddeld één extra internationale trein op.

[MetroRET]

De ICB reed toch ooit al naar Schiphol.... en dat was toch al geen succes t.o.v. Amsterdam Centraal.

[n-evo]

Schiphol wil dus meer internationale treinen trekken, maar zijn daar al concrete plannen voor? Als de IC Berlijn en ICE naar Schiphol worden geleid, levert dat per uur gemiddeld één extra internationale trein op.

Je hebt ook nog de Eurostar.

[VIRM]

die niet op Schiphol stopt. Volgens mij is er al een hele discussie op dit forum geweest dat het regelen van alle faciliteiten voor de Eurostar op Schiphol best lastig is.

[dennistd]

De ICB reed toch ooit al naar Schiphol.... en dat was toch al geen succes t.o.v. Amsterdam Centraal.

In dit geval hebben we het ook over doorrijden vanaf Amsterdam Centraal. In dat geval bied je niet de snelste verbinding, maar wel een rechtstreekse.

[Alargule]

Ho - ennn - n-evo heeft zijn bericht alweer verwijderd. Gebeurt toch vaker, dat ik notificaties van een nieuw bericht in deze thread krijg maar vervolgens niets zie...

[fred1954]

die niet op Schiphol stopt. Volgens mij is er al een hele discussie op dit forum geweest dat het regelen van alle faciliteiten voor de Eurostar op Schiphol best lastig is.

Even opgezocht, vanaf 2030 is het de bedoeling dat zowel de Eurostar als de Thalys op Zuid stoppen ipv CS....
Link (betaalmuur) https://www.trouw.nl/home/de-internatio ... ~a51faf5a/

[Suus]

Zover ik weet hebben Thalys en Eurostar nog niet aangegeven dat ook te willen. Het is iets wat ProRail wil.