(BTM) OVer je reiservaringen in november 2009

[Oud forumgebruiker]

Ik had vanmiddag op lijn 94 (Amsterdam C - Zaandam) een Ambassador, maar wel één van een ander type. Hij had een dubbele voordeur, erg dunne ruitenwissers, een ouderwets dashboard (waar het InfoXX-schermpje met één of andere standaard op is geschroefd), een andere stoelindeling, een reclame met "Binnenkort kunt u in deze bus betalen met uw OV-chipkaart" terwijl dat allang kan, géén haltelichtkrant (is concessie-eis!!), geen halteafroep (is concessie-eis!!), de motor maakt een heel vreemd geluid en boven de cabine zag ik nog een bestemmingenlijst waarin Zoetermeer voorkwam. Nummer was 8135, en zo snel mogelijk opbokken met dat ding, alsjeblieft :D.

Veder viel mij een kleine wijziging op in InfoXX, op Citaro G 9174 zag ik op station Sloterdijk dat lijn 86 tegenwoordig wordt aangegeven met eindbestemming Zaandam Hoornseveld i.p.v. Zaandam Meerpaal. Zoals eigenlijk alle andere CXX-lijnen in Zaandam bij hun wijknaam worden genoemd (m.u.v. Zaandam Station), deze miste nog, maar is dus gecorrigeerd.

[Maik]

Hmm, de vorige keer hadden ze daar de geledes voor uit de mottenballen getrokken, dus misschien deze keer ook wel weer

Syntus rijdt het treinvervangend vervoer(in ieder geval Arnhem-Winterswijk en soms ook Zutphen-Winterswijk) inderdaad met de geledes :D .

@Pijnackerbus. Is de 1020 ook nog bij Syntus? Die heeft een tijdlang in Doetinchem gestaan namelijk.

[Stefan]

Ik had vanmiddag op lijn 94 (Amsterdam C - Zaandam) een Ambassador, maar wel één van een ander type. Hij had een dubbele voordeur, erg dunne ruitenwissers, een ouderwets dashboard (waar het InfoXX-schermpje met één of andere standaard op is geschroefd), een andere stoelindeling, een reclame met "Binnenkort kunt u in deze bus betalen met uw OV-chipkaart" terwijl dat allang kan, géén haltelichtkrant (is concessie-eis!!), geen halteafroep (is concessie-eis!!), de motor maakt een heel vreemd geluid en boven de cabine zag ik nog een bestemmingenlijst waarin Zoetermeer voorkwam. Nummer was 8135, en zo snel mogelijk opbokken met dat ding, alsjeblieft :D.

Prachtig spul! Dat soort barrels hebben hier ook gereden tot dat het in 2008 Arriva werd.

[lint41]

Als ik het goed onthouden heb omdat het GVU vond dat er meer dubbelgelede wagens waren dan er nodig zijn op lijn 11/12, en op lijn 31 kun je ze gemakkelijk kwijt. Dat het aantal reizigers daar niet hoog ligt, tsja...

Naja, er moeten betere lijnen zijn om die dingen in te zetten. Ik denk aan de 211, 212 en de 13. Bovendien kan een extra bus/rit voor de 12(s) sowieso geen kwaad ;)

[Wubbo]

Op de 211/212 verdwaalt wel eens een midibus, en volgens mij leidt dat niet tot grote problemen. Maar ik zie dat ding eigenlijk alleen in de middagspits, dat kan wel schelen.
Of de kering op het eindpunt van de 13 (waar is die eigenlijk tegenwoordig, op het terrein van het stadion ofzo?) te doen is met een dubbelgelede weet ik niet.

[Geert]

Vanochtend had mijn lijn 71, vertrek 8:15 vanaf station Driebergen, het gepresteerd er maar liefst 16 minuten over te doen naar de halte Nieuw-Beerschoten (stukje van 4 minuten). Verderop ook nog zowat stilgestaan tussen Sanatoriumlaan en de Dreef/Krommerijnlaan, dus aankomst op Botanische Tuinen met +22...

Ja, dat stuk kan af en toe goed vast staan inderdaad, zeker in de spits. Beide stukjes zijn ook zo'n beetje de ontsluitingswegen van Zeist, dus bijna altijd druk...

Verder volg ik het GVU niet geheel: waarom rijdt lijn 31 in godsnaam met dubbelgelede wagens? Vanmiddag had ik in de 4917 op het hoogtepunt maar liefst 20 medepassagiers, dus dat had onderdehand nog in een midibus gekund

Belachelijke inzet inderdaad, maar dat is al jaren zo. Om vijf uur 's middags wordt je bijna standaard voorbij gereden door een aantal bussen van lijn 12 (waarom 12s dan al stopt is overigens ook vreemd, het is dan net druk), en de volgende bussen 11 en 12 zijn stampvol zodat je er nog maar net bijpast (of niet). En dan rijdt er ondertussen wel weer een ongeveer lege bus 31 richting Lunetten... :?

Nog meer GVU (we zijn nu toch bezig ;)): op lijn 8 reed vanavond een gelede van Hool die een enorme herrie produceerde bij de geleding. Het leek net alsof er een stuk ijzer over het wegdek schraapte, geen prettig geluid in ieder geval.

@Wubbo: 13 keert inderdaad op het terrein naast het stadion tegenwoordig. Keren met een dubbelgelede moet wel te doen zijn denk ik. Zie ook Google Maps :)

[Etienne]

Hmm, de vorige keer hadden ze daar de geledes voor uit de mottenballen getrokken, dus misschien deze keer ook wel weer

Syntus rijdt het treinvervangend vervoer(in ieder geval Arnhem-Winterswijk en soms ook Zutphen-Winterswijk) inderdaad met de geledes :D .

@Pijnackerbus. Is de 1020 ook nog bij Syntus? Die heeft een tijdlang in Doetinchem gestaan namelijk.

Naar mijn weten moet ie in Zutphen staan, maar daar ben ik niet zeker van. Dat hij in Zutphen staat moet betekenen dat hij voor tvv is.

De filmbestemming van de HTM 1028 was een beetje van slag. Hij filmde alternerend '25 Vrederust' en 'Sorry, geen dienst'.

[Daniel]

Volgens mij is de griep toegeslagen bij de Citaro's in Dordrecht... had vandaag heen en terug weer een Wright, dat komt de laatste dagen erg vaak voor terwijl het normaal juist heel uitzonderlijk is.

[Mark]

Vanmorgen hadden de chauffeurs in Hengelo blijkbaar collectief besloten de lijnnummers weg te laten, ik zag allemaal bussen met alleen de bestemming zonder lijnnummer op het display rijden... :neg:

[Klaasje]

zal wel een infoxx storing zijn geweest... Hier in Almere werkte het bij een hoop bussen ook niet helemaal naar behoren. Lijnnummers die afwisselend wel en niet zichtbaar waren op de bussen.....

[Raymond]

Koekje van eigen deeg voor een reiziger die asociaal bezig was: bij de halte centrum in Breda stapte hij in lijn 5 richting het station, maar vond dat hij ook wel via de achterste deur naar binnen mocht. Vraagt hij bij het station of het wel lijn 12 is waar hij in zit. Verkeerde buslijn genomen dus

[Oud forumgebruiker]

Ik zat vandaag weer eens in een bus in Zaandam, stapte in en ik hoorde dat de chauffeur het met een reiziger had over de OV-chip. De reiziger vroeg wanneer het nou verplicht zou worden, dat de strippenkaarten helemaal de deur uit gaan. De chauffeur wist het niet, maar zei: "Nou ehhhh meneer, ik zou het niet weten. Maar ik denk in december 2010, dan gaat een nieuwe concessie in en dan komt er een ander bedrijf. Misschien dat die het verplicht gaat stellen". Zou Connexxion zich bij voorbaat al niet inschrijven op deze concessie (i.v.m. fusie Veolia/gebiedverkleining?)? Of zou het een verspreekfoutje zijn geweest van de chauffeur? Ik hoop in elk geval op Qbuzz, die hebben tot nu toe nog 0,0 Kerkhofs in dienst :D. De inschrijving is op dit moment aan de gang, en stopt 16 december. Dus het zou best eens kunnen dat Connexxion de chauffeurs al over e.e.a. ingelicht heeft.

[Suus]

De 7809, een Duvedec Gelede, wordt weer eens uitgelaten op buslijn 158 van en naar Almere.

[Oud forumgebruiker]

Iemand enig idee waarom er al een flinke tijd een TSB zit vlak na station RAI ri. station Zuid (metro 50/51)?

[Suus]

Bouwput Noord-Zuidlijn.

[Oud forumgebruiker]

Okay, thanks.

[Ardan]

Er is namelijk al eens een keer, zo'n anderhalf jaar terug, een verzakking geweest (joh). Dat gebeurde toen er net een metro langs reed. Dus nu kan/mag er maar 25 gereden worden.

[JeePee]

Qbuzz 3100 stond rond 16:00 even op de buffer in Heerenveen. Geen idee of het een proefrit was of dat hij op een dienst gezet is.

[Meltrain]

Iemand enig idee waarom er al een flinke tijd een TSB zit vlak na station RAI ri. station Zuid (metro 50/51)?

Wat is een TSB? :)

[Ardan]

Terminale Snelheids-Beperking of zoiets.

[Mikos]

Ik mag toch een "Tijdelijke Snelheids Beperking" hopen in plaats van een Terminale...

[Ardan]

Zo tijdelijk is-ie onderhand niet meer daar...

[Oud forumgebruiker]

Nouja, ik hoop toch niet dat ze het eeuwig op 25 km/h willen laten daar . De vaste baanvaksnelheid zal hoger liggen. Tijdelijk is een breed begrip :).

[Ardan]

Bij GVB wel ja, haha

[Oud forumgebruiker]

In navolging van lijn 86 is nu ook de bestemming op de displays van lijn 89 aangepast in Zaandam van de haltenaam naar de wijknaam, dus: 89 Wormerveer Samsonweg is geworden 89 Wormerveer Noorderveld.