Korte vragen

[gpvos]

Het viel me onlangs op dat er tussen Roermond en Maastricht, in elk geval in zuidelijke richting, een aantal seinen de volgorde geel-groen-rood hebben in plaats van groen-geel-rood. Volgens een post op een modelspoorforum die ik nog vond zijn er ook op de Zaanlijn een paar van dat soort seinen. Weet iemand hier waarom dat zo is? Een oud model seinen wellicht, en zo ja, zijn er plannen om ze te vervangen door normale?

[Ardan]

Dat zijn oude seinen, die oorspronkelijk vier lichten hadden om bovenaan het seinbeeld dubbel geel te kunnen tonen. Als ik het goed heb betekent dat remmen tot halve snelheid, waar enkel geel passeren met 40 km/h (en volgend sein kan rood zijn) betekent. Dubbel geel is al een tijd afgeschaft maar niet overal zijn de lichten verwisseld zodat groen boven staat. Op Utrecht-Amersfoort kon je tot een paar jaar terug nog seinen met de vierde lamp zien.

[Z2N]

Sterker nog: op Barneveld Centrum staan seinen met vier lichten erin.

[ArrivaBas]

In Zuid-Limburg komt het oudere model seinen nog veelvuldig voor. Ook op Sittard-Heerlen weet ik zeker dat het nog regelmatig voorkomt.

[Michael]

In Breda thv de overweg in de Oosterhoutseweg staat ook een sein waarvan de groene lamp in het midden zit en geel boven. Maar dat is geen sein die eerst 4 lichten had

[Milco]

Als ik via bijvoorbeeld NS International een reis boek online, dan maak ik van te voren een keuze op welk tijdstip ik reis, ben ik dan voor alle treinen (ongeacht HST of niet) gebonden aan de daar vermelde tijden, of mag ik met de reguliere treinen ook ter plekke bedenken om een trein later (of eerder) te pakken op dat traject?

[Z2N]

Hangt af van het ticket dat je hebt, kan je daarin wat duidelijker zijn?

[Milco]

Dat heb ik nog niet.

Stel: ik wil een dagje naar België of Frankrijk en reis daarmee met Thalys of internationale IC. Daarnaast reis met binnenlandse stoptreinen en intercity's. Moet ik dan de tijden aanhouden die de planner daadwerkelijk aanheeft bij het zoeken van een reis of gelden de vaste tijden enkel voor Thalys (en mogelijk de internationale IC)?

[Suus]

Bij reizen met de Intercity hoef je je niet aan de geselecteerde trein te houden, wel moet je als je 40% of 100% korting selecteert bij het boeken rekening houden met de periodes dat je in Nederland met korting mag reizen.

[en-es]

Als je naar Belgie en Frankrijk reist: alleen Thalys en Eurostar hebben treinbinding. De IC Brussel heeft geen treinbinding. Je krijgt inderdaad een reisplan op je ticket maar je mag gerust een andere trein nemen zoalng het geen Thalys of Eurostar is.

[nvdw]

In Breda thv de overweg in de Oosterhoutseweg staat ook een sein waarvan de groene lamp in het midden zit en geel boven. Maar dat is geen sein die eerst 4 lichten had

Het seinstelsel van 1955 had ook seinen met drie lampen zoals we ze nu nog kennen, deze dus, maar dan nog met de volgorde geel-groen-rood. Een sein met vier lampen, dat ‘dubbel geel’ kon tonen, had daar nog een gele lamp onder.

[Gebruikersnaam]

Sterker nog: op Barneveld Centrum staan seinen met vier lichten erin.

Daar dient het 4e licht echter voor het seinbeeld 'Vrijgave Rangeren', in plaats van het tonen van dubbel geel. Vandaar dat er in beide richtingen nog een R-bord staat langs de lijn richting Lunteren/Barneveld Noord.

[Milco]

Als je naar Belgie en Frankrijk reist: alleen Thalys en Eurostar hebben treinbinding. De IC Brussel heeft geen treinbinding. Je krijgt inderdaad een reisplan op je ticket maar je mag gerust een andere trein nemen zoalng het geen Thalys of Eurostar is.

Bedankt voor het antwoord, ook dat van Suus! :pos: Dus ik mag gerust een trein eerder naar Schiphol pakken om daar een ruimere overstap op bijvoorbeeld de Thalys te creëren? Mag je ook je reis onderbreken op een station waar je niet overstapt met een reguliere trein? Mag ik bijvoorbeeld uitstappen in Kortrijk en daar met de volgende trein verder reizen naar Lille?

Zoals jullie al merken: ik ben hier dus niet zo heel handig in :X

[Aking]

Jup, zolang je dus maar in de Thalys/Eurostar zit die op je ticket staat. En je moet je natuurlijk wel op jouw route bevinden, dus met een ticket Den Helder - Lille heb je normaal gesproken niets in Maastricht of Namur te zoeken

[Milco]

Nee precies, dat begreep ik al :)

Nog een vraag: je kunt de optie jongere 15-25 jaar aanvinken en ik ben 23. Kun je dat gewoon enkel aantonen met je ID of moet ik dan nog iets anders hebben of zo, een kortingsproduct of weet ik veel?

Ik zit gewoon eens te plannen en te klooien op nsinternational.nl, maar op de terugweg krijg ik dan een optie met overstap in Brussel-Zuid van 9 minuten. Kan ik dit op een of andere manier verruimen?

[Aking]

Wat betreft dat eerste is je ID inderdaad genoeg bewijs.
Ik ken de planner van NS Internationaal niet heel goed, maar waarschijnlijk moet je overstaptijd wel ergens aan kunnen passen. Anders kun je voor planning altijd de DB planner gebruiken (reiseauskunft.bahn.de) of je reis opknappen in delen en hem zo plannen.

[Suus]

De overstap langer maken is niet zo moeilijk, er gewoon 60 minuten bij optellen :Y

[cassie127]

Ligt er ook aan wat voor een kortingen je allemaal hebt... Als ik vanuit NL naar België ga moet ik naast mijn OV-Chip, ook mijn Bahncard 25 meenemen

[en-es]

Moet jij je bahncard25 meenemen naar Belgie?

[cassie127]

Ja, achterop de kaart staat iets waardoor ik die mee moet nemen ja... Wil natuurlijk niet meer betalen dan dat nodig is

[Aking]

Railplus waarschijnlijk. Want aan je BahnCard an sich heb je in België niet heel veel...

[cassie127]

Nee klopt, het is inderdaad vanwege de RAILPLUS ja

[Durashift]

(..) Anders kun je voor planning altijd de DB planner gebruiken (reiseauskunft.bahn.de) (..)

https://reiseauskunft.bahn.de/bin/query ... ocol=https:

FTFY
*trein*

[Aking]

Als je reiseauskunft.bahn.de in je bladeraar intypt doet ie het ook prima hoor :Y

[Durashift]

:N bij mij niet, anders had ik natuurlijk die link hier niet geplaatst.