Brabant: Alledaagse gebeurtenissen

[Jasper073]

Ja dat klopt, zo iets heb ik ook gehoord.
Voor dat de concessie voorbij is moeten alle stadsbussen emmisieloos zijn (in Den Bosch)

[RobertT]

Ik zie regelmatig in Tilburg streekbussen op stadslijnen rijden en andersom ook 8100en op streeklijnen,vooral 140,141,142,143.
Is hier eigenlijk een beleid in,of mag de chauffeur zelf weten met welke bus hij s'morgens de dienst begint.

[ArrivaBas]

Stadsbussen op streeklijnen en andersom is niet specifiek beleid. Wel zijn er twee streekbussen (8901 en 8910) die speciaal zijn omgebouwd voor een lichamelijk beperkte chauffeur die op de stadsdienst Tilburg rijdt.

[Michael]

In Tilburg is het dacht ik wel volgens planning dat er stadsbussen op de streek rijden. Er zijn een tijd terug zoals bekend een aantal streek Citea's naar de Achterhoek gegaan. Daar zijn stadsbussen vanuit Den Bosch voor in de plaatsgekomen.

[RobertT]

@Arrivabas,
dacht idd dat ik een van die 2 bussen op lijn 4 zag donderdag,was zeker een 8900

[Chrysa]

Vanochtend een Citea op lijn 401 naar Utrecht gezien. Zal wel gepland zijn, maar ik heb alsnog medelijden met de reizigers. :')

[Milco]

Lijn 401 rijdt geheel met VDL Citea's, waarschijnlijk zodat er meer mensen (staand) meegenomen kunnen worden.

[Cas]

Zit die lijn zo vol dan? Lijkt me dat er dan eerst mag worden gekeken naar een fatsoenlijke kwartiersdienst...

[PatrickM]

Zal denk ik vooral vanwege 538 koningsdag in Breda zijn. Normaal past het wel in de Integro's. Waarom er dan niet met de Volvo's gereden wordt vraag ik me wel af, daar zouden er ook wel een paar van over moeten zijn en die zijn toch net iets comfortabeler.

[Michael]

Dat er geen Volvo's op lijn 401 ingezet werden zal waarschijnlijk komen omdat vestiging Breda geen Volvo's over heeft op zaterdag.

[Busdb]

8420,8421,8422 zijn onderweg naar Brabant

[Jasper073]

Er rijden de laatste dagen vaak 82** serie's op de stadslijnen van Den Bosch
Heeft dat te maken dat ze allemaal weg gaan ? hun laatste kilometers rijden ?
Zag er veel rijden op Lijn 1/11, Lijn 4, Lijn 6 deze week.

[Busdb]

Nee Jasper dat heeft te maken met de omleiding lijn 8 en 9 deze kunnen op dit moment niet laden aan de maasover

[Durashift]

Initiatiefnemer wil dat station Deurne het mooiste station van Engeland wordt.

Het treinstation in Deurne maakt kans om het mooiste station te worden in Engeland. Inderdaad je leest het goed: van Engeland. Het station doet mee aan de wedstrijd om de ‘ACoRP’s Community Rail Awards 2019’. Dat zijn de prijzen voor de stations met de mooiste aankleding. De wedstrijd is in principe bedoeld voor kleine en middelgrote stations van Engeland, maar Michel Lintermans (52), voorzitter van Stationspark Deurne, heeft de stoute schoenen aangetrokken en ook het Brabantse station opgegeven. (..)

Lees meer bij de bron: https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/299 ... kan-worden

:pos:

[JordiBrabant]

Vandaag in Eindhoven, de halte TNO wordt op de haltepaal en het infoscherm in de bus, hier lijn 321, aangeduid als TU Eindhoven/ ingang De Wielen, maar het OV-chip systeem geeft netjes TNO aan. Weet iemand hier iets meer van?

[huibf]

De halte is van naam gewijzigd, 2 weken geleden. Het zal nog niet overal zo worden aangeduid.
De wiki is wel aangepast onlangs.

[huibf]

Inchecken met barcode bij Hermes:
Https://www.hermes.nl/reizen/1190/herme ... abant/5455

Instaptarief verhoogd op aantal Hermeslijnen:
https://www.hermes.nl/reizen/1190/insta ... hoogd/5454

[nvdw]

Er komt een barcode op je kaartje zodat je ermee kunt (moet?) uitchecken. Dat gaat dus helemaal niemand doen.

En voor het verhogen van de borg voor saldoreizigers geldt hetzelfde als bij Arriva elders in Brabant: waarom zou je 8 euro inhouden voor het geval iemand meer dan 4 euro op een enkele rit verreist en niet uitcheckt, als een los ritkaartje ook niet meer dan 4,24 euro kost?

[Michael]

Op een aantal BravoDirect lijnen geld hetzelfde tariefsysteem als de BrabantLiner. Bijvoorbeeld Breda-Tilburg met lijn 327 kost 8,48 indien men een ritkaartje koopt.

[ZO6176]

Ik vind het inderdaad vreemd dat er 8 euro wordt ingehouden. Had dan de maximale prijs van een dagkaart ingehouden namelijk 6,63.
Maar ik vrees dat de volgende fase is dat de dagkaart naar 9 euro of zo wordt en dat er 2 soorten ritkaartjes komen. De huidige die voor korte ritjes wordt en lange die 8 euro gaan kosten voor een lange enkele reis.

[JordiBrabant]

Op een aantal BravoDirect lijnen geld hetzelfde tariefsysteem als de BrabantLiner. Bijvoorbeeld Breda-Tilburg met lijn 327 kost 8,48 indien men een ritkaartje koopt.

Nee hoor, op mijn dagelijkse ritten in de 327 (of 328) worden gewoon ritkaartjes à €4,24 verkocht voor het hele traject, het instaptapetarief is inderdaad wel €8. De beperking telt alleen voor ritten van de 400 en 401 met begin of eind buiten de provincie. Ik weet alleen niet hoe het zit met ritjes van en naar Gorinchem met de 120, 121 en 402.

[Michael]

In de praktijk worden er gewoon ritkaartjes verkocht van 4,24 voor het hele traject ja. Maar officieel gezien moet voor het hele traject een ritkaart van 8,48 verkocht worden. Hetzelfde geld voor nog een aantal Bravo Direct lijnen.

[Chrysa]

Kan je mensen die het hele traject willen reizen niet beter meteen naar de trein verwijzen?

[huibf]

Op een aantal BravoDirect lijnen geld hetzelfde tariefsysteem als de BrabantLiner. Bijvoorbeeld Breda-Tilburg met lijn 327 kost 8,48 indien men een ritkaartje koopt.

Nee hoor, op mijn dagelijkse ritten in de 327 (of 328) worden gewoon ritkaartjes à €4,24 verkocht voor het hele traject, het instaptapetarief is inderdaad wel €8. De beperking telt alleen voor ritten van de 400 en 401 met begin of eind buiten de provincie. Ik weet alleen niet hoe het zit met ritjes van en naar Gorinchem met de 120, 121 en 402.

Voor lijn 120 en 121 is alleen een ritkaartje voldoende.

Voor lijn 402:
- Voor Gorinchem vanaf Breda zijn 2 ritkaartjes.
- Voor Gorinchem vanaf Raamsdonkveer, Hank, Nieuwendijk of Sleeuwijk gaan voor 1 ritkaartje door.
Bovenstaand kan je 1:1 ook lezen als Dalurendagkaartje.

Voor lijn 400 en 401 heb je 1, 2 of 3 ritkaartjes nodig.
- Voor Vianen of Utrecht vanaf Breda of Oosterhout (3 ritkaartjes) vanaf Raamsdonkveer, Hank en Nieuwendijk (2 ritkaartjes).
- Sleeuwijk doet naar Vianen het voor 1 ritkaartje. Utrecht zijn er dan weer 2.
- Onderling tussen Vianen en Utrecht is het ook 1 ritkaartje.
Voor het Dalurendagkaartje is het dan weer iets anders. Je hebt altijd 2 dagkaartjes nodig vanaf een Brabantse plaats naar Vianen of Utrecht.

Voor lijn 310 heb je 1, 2 of 3 ritkaartjes nodig.
- Voor Rotterdam Zuidplein vanaf Bergen op Zoom (3 ritkaartjes). Voor Numansdoprs vanaf Bergen op Zoom (2 ritkaartjes).
- Voor Rotterdam Zuidplein of Numansdorp vanaf Halsteren of Steenbergen (2 ritkaartjes).
- Voor Rotterdam Zuidplein vanaf Dinteloord (2 ritkaartjes). Voor Numansdorp vanaf Dintleoord (1 ritkaartje).

Let ook op dat andere HOV lijnen BINNEN Brabant een afwijkende ritkaartjes staffel kennen.
Lijn 300, 301, 305, 312 en 327 kennen ook staffels !

https://www.arrivapdf.nl/web/file?uuid= ... entid=9521

Lijn 99 is nog meer afwijkend omdat KAN ook eigen ritkaartjes en staffels hebben op hun grondgebied.
https://www.arrivapdf.nl/web/file?uuid= ... entid=9520

[ZO6176]

Wanneer je na 9 uur reist kun je voor Eindhoven-oss beter een dagkaart kopen.
Nijmegen - Uden is belachelijk duur. Wanneer je met zn 2en bent 21 euro. Dat vind ik erg veel. En als je dan 2 kinderen hebt wat betaal je dan voor Nijmegen- Uden?