Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[julsteren]

De pimpel express *trein*
27 juli mag ik hem weer helemaal naar Berlijn afjoekelen _O_

[Aking]

Dus ik trapte nog even ietsje harder op de pedalen om de Pimpel naar Amsterdam van 13:38 te halen. Het was erg rustig in de trein dus het had een comfortabele rit kunnen zijn, maar op de TBP stond Niet instappen. HC's verwezen mensen naar de reguliere IC van 10 minuten later, onder elkaar wel zeggend dat ze mensen moeilijk kunnen tegenhouden maar het niet de bedoeling is dat ze hier instappen. Je bent als binnenlands gepeupel niet goed genoeg meer om met de Pimpel mee te mogen

en waarom ben je dan niet gewoon ingestapt? (A)

[reisthijs]

De andere kant is het ook leuk, in Amersfoort bijvoorbeeld staat er "stopt niet in Apeldoorn en Deventer" op de borden. Alleen maar om onwetend gepeupel te weren. Gewoon negeren als je beter weet :pos:

[Reiziger Delft]

Dit is juist een klantvriendelijke oplossing. In het verleden was de IC Berlijn overvol in de zomer. Om dat te voorkomen zijn er extra binnenlandse treinen ingelegd. Vanuit Deventer vertrekt een extra intercity om 13:48 die om 15:00 in Amsterdam aankomst. Dat zijn gewoon de reguliere tijden van de IC Berlijn. De IC Berlijn zelf rijdt iets eerder in de zomer. Zie ook de tabel (PDF).

[Suus]

De IC naar Amsterdam van 14:44 uit Bad Bentheim ging gisteren met ongeveer 50% vulling de grens over. Uiteraard was de curryworst met friet alweer uitverkocht bij de Bistro.

[VIRM]

Vanmiddag weer hetzelfde als gisteren op Den Haag Centraal: de vertraagde 1863 zorgde ervoor dat de 2154 werd gespoorwijzigd naar spoor 8, en een andere reiziger wees mij hierop terwijl Tuffy een beetje laat wakker schrok. Tussen Leiden en Heemstede riep de HC overigens om dat iedereen zich goed moest vasthouden of goed moest zitten, vanwege een ‘turbulent stukje rails’. Dadelijk gaan Mikos en collega’s demonstreren waar de noodglijbaan is.

[Daniel]

Dit is juist een klantvriendelijke oplossing. In het verleden was de IC Berlijn overvol in de zomer. Om dat te voorkomen zijn er extra binnenlandse treinen ingelegd. Vanuit Deventer vertrekt een extra intercity om 13:48 die om 15:00 in Amsterdam aankomst. Dat zijn gewoon de reguliere tijden van de IC Berlijn. De IC Berlijn zelf rijdt iets eerder in de zomer. Zie ook de tabel (PDF).

Interessant geval in die tabel is het in augustus, dan wordt blijkbaar ook Amersfoort overgeslagen maar is de aankomst in Amsterdam juist op de normale tijd (en interessant genoeg gelijktijdig met de extra IC, geen idee hoe ze dat praktisch in gedachten hebben met een laatste stuk dat grotendeels tweesporig is)

[Milco]

In augustus rijdt de Pimpel via Zwolle, want Naarden-Bussum wordt verbouwd. Een extra IC zal er dus ook niet rijden. ;)

[julsteren]

Alsnog moet dan de IC Berlijn met 130 km/u combineren met de extra trein ergens tussen Weesp en Diemen. Zou kunnen, maar als dat mis gaat geeft dat een enorme troep.

Editos: kan niet want Ndb

[Daniel]

Ah tuurlijk, dat was alleen niet opgevallen aangezien de tabel kennelijk alleen de aanpassingen aan de [serie=Internationale trein|2019|Berlin Ostbahnhof - Bad Bentheim - Amsterdam Centraal140[/serie] bevat. Bij de vervangende 1548 staat geen periode vermeld, men doet net alsof die het hele jaar rijdt.

[Bemined]

Bij internationale treinen is men over het algemeen wat secuurder met aangeven van perioden waarin deze wel en niet rijdt vanwege reserveringen, binnenlands heb je in principe alleen dagplan (huidige week en komende drie weken) en jaarplan en daar moet je het mee doen. In de reisplanner gaat dat meestal goed mits je niet verder dan vier weken vooruit plant, maar op die geprinte dienstregelingen gaat dat dus standaard fout bij de [serie=Intercity|2019|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal1500[/serie] omdat IC Berlijn wel bijgewerkt is en de [serie=Intercity|2019|(Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal1500[/serie] de basisdienstregeling van het huidige wijzigingsblad toont.

[Ardan]

De andere kant is het ook leuk, in Amersfoort bijvoorbeeld staat er "stopt niet in Apeldoorn en Deventer" op de borden. Alleen maar om onwetend gepeupel te weren. Gewoon negeren als je beter weet :pos:

Ik had thuis op treinposities.nl even naar de AV van Deventer gekeken. Ik wist dat er een Pimpel om 13:48 ging en keek vlak voor vertrek of die op tijd was of dat ik kalm aan kon doen. Toen zag ik dus dat die om 13:38 al ging, zonder stop in Apeldoorn en met 'Niet instappen'. Dus ik wilde die toch gaan halen om in ieder geval te kijken wat er aan de hand was, waren er misschien werkzaamheden met een omleiding over Zwolle? Op de fiets bedacht ik me pas dat dat heul niet kon omdat Zwolle er helemaal uit ligt :')
Dus op één of andere manier wordt de Pimpel nu halfbakken verzwegen waardoor het eigenlijk alleen maar onduidelijker wordt. Nou rijdt er dus een vervang-IC op de normale tijd vanaf Deventer, en is het fysiek wel degelijk rijden van de Pimpel natuurlijk een gegeven, maar fronsende wenkbrauwen levert het wel op bij de reizigers op het perron. Maar soit; een betere oplossing weet ik eigenlijk ook niet.

[Roeland]

Gisteren sloegen rond 16.30 uur twee treinen achter elkaar (de sprinter naar Rotterdam en de IC naar Nijmegen) station Amsterdam Amstel over.
Op het perron was geen enkele aankondiging of toelichting te horen.
(en de volgende IC van 16.42 zat/stond dus overvol vanwege de reizigers die massaal die trein namen).

[umbusko]

Ik dacht, wat is mijn trein naar Visé druk, maar iedereen moest er op Randwyck alweer uit. :')

[umbusko]

Ik heb niks gezegd, in Visé bestormden twee schoolklassen de trein. Daar de trein uit klimmen met massa’s kinderen onder je voeten is ook niet bepaald een sinecure.

Verder heb ik nog nooit zoiets humoristisch meegemaakt als de lokettiste in Visé die met haar webcam door het glas van het loket heen een foto probeerde te nemen en vervolgens maar een wazige foto van de foto op mijn ID maakte. Maar goed, ik heb een MOBIB-kaart en een Go Unlimited voor de komende maand. *O*

[Suus]

Ik liep vanochtend in Dordrecht de sprinter in toen een nogal onwelriekende man als een gek aan het raam zat te sjorren in een poging dit te openen. Dat gaat natuurlijk niet, want een FLIRT. Na Lage Zwaluwe kwam de plaatselijke Mikosin langs en geheel mijn vooroordeel bevestigend had deze onwelriekende man geen vervoersbewijs :@

[julsteren]

Raar. In een flirt krijg ik wel altijd de raampjes open (A)

[VIRM]

Vanochtend kwam de 4025 met +5 aan op spoor 6 in Sloterdijk. Daarna volgde even een kleine stoelendans (of treinendans?). De 4525, die normaal achter de 3023 zou moeten aanrijden, werd als eerst binnengenomen op spoor 5 in plaats van 6. Op 6 in plaats van 5 kwam vervolgens de 3023 vertraagd binnen, en mocht ook weer als eerste weg. Creatieve samenwerking tussen posten Amsterdam en Alkmaar?

[Rikkel]

Ik zat in stel 557 zag ik net. De omroep bij aankomst op stations is dus Ping - Nederlands - Duits - Frans, maar de welkomstomroep was dus alleen Ping - Nederlands en daarna Ping - Duits. In Mes, Vk en Hrl werd ook de goede kant omgeroepen, maar ik weet niet meer of het daar al standaard goed ging.

Ondertussen is hier een Mikos bezig een kaartje te schrijven voor een Albanese toerist zonder geld - maar met uitgeprint reisadvies - die naar Den Haag wil. En ook nog een toeriste die een kaartje met korting heeft, maar met niemand meereist: die komt weg met een waarschuwing. Altijd gezellig in de stiltecoupé.

Vandaag deed die het op de heenweg bij mij niet, maat op de terugweg wel. Nederlands Frans en daarna Duits. Ik blijf lachen om dat Frans.

[SuperGhost]

In Amersfoort de intercity naar Enschede van 15:52 gepakt. Op spoor 2 in Amersfoort deed een van de schermen het niet (nummertje 81047).
Trein (2x ICM, aantal bakken niet geteld) zat behoorlijk vol, desondanks werd er in Deventer toch de achterste helft afgesplitst. Direct na vertrek uit Deventer verzuchtte de conductrice dat het resterende treinstel behoorlijk vol zat en dat men daardoor ook maar de 1e klasse mocht gebruiken.
Tja, wie bedenkt het dan ook om in de spits(richting) op Deventer-Enschede met een losse ICM te gaan rijden... :')

[jelmerrr]

Staan is normaal aldus NS

[cassie127]

Je hebt net een trein te vroeg... De trein van een half uur later is vaak veel rustiger en ook een stuk langer

[waldo79]

Maar die van 15.52 vertrekt wel in de daluren. Bovendien valt de middagspits op vrijdag wat vroeger dan de rest van de week.

[Karl]

Het zou ook te bizar voor woorden zijn als NS hrt product zou aanpassen aan de reizigersvraag, terwijl reizigers ook gewoon later kunnen reizen.

[SuperGhost]

Het zou ook te bizar voor woorden zijn als NS hrt product zou aanpassen aan de reizigersvraag, terwijl reizigers ook gewoon later kunnen reizen.

Het is al bizar dat NS die vervelende reizigers überhaupt moet meenemen