Korte vragen

[Hainje]

Lijkt me stug, door de vakantie zou er toch genoeg ander materieel voorhanden moeten zijn.

Edit: Oh ik zie nu de post van Daniel in een ander draadje.
Apart. -o-

[Suus]

Vermoedelijk is DDM-1 toch weer in de spitstreinen ingezet omdat het met VIRM niet meer zo lekker gaat, de [serie=Intercity|2019|Heerlen - Utrecht Centraal - Enkhuizen3900[/serie] tussen Amsterdam Centraal en Sittard zal er niet voor niets uitgegooid zijn (verhalen gaan dat er minstens 20 stellen VIRM met hitte-gerelateerde problemen aan de kant staan)

[Daniel]

DDM-1 doet niet mee met de hittemaatregelen om een of andere reden. Als ik terugkijk op treinposities.nl heeft er deze week elke dag DDM-1 in de [serie=Intercity|2019|Amsterdam Centraal - Enkhuizen4500[/serie] rondgereden.
Dat heeft daarmee dus ook niet zoveel te maken met de defectenstand van VIRM lijkt me, want dat probleem speelt pas sinds vandaag.

[ZO6176]

Vraagje:
wanneer je met een tageskart nrw reist dan mogen je eigen kinderen kosteloos mee. Moet je daar nog een speciaal kaartje uit de automaat halen of mogen ze gewoon mee instappen?

[Suus]

Er wordt in de voorwaarden niet gesproken over een (kosteloos) kindermeeneemkaartje, je mag je al kinderen onder de zes jaar dus zonder kaartje meenemen. ;-)

https://infoportal.mobil.nrw/nrw-tarif/ ... .html#c816

[Ardan]

Dagkaart nrw 5 personen eigen kind tot 14 jaar. Dat kan gunstiger zijn dan ver kaart omdat je dan wel voor kinderen boven de 6 moet betalen

[diederickx]

Haal even een paar keer diep adem, leg een nat washandje over je voorhoofd en zet dan eens rustig uiteen wat je nou eigenlijk bedoelt.

[Aking]

Waar die ver zei bedoelde die vrr?

[ZO6176]

Waar die ver zei bedoelde die vrr?

Jij snapt me.
Dus als je met een gezin met 2 eigen kinderen van 11 en 8 jaar reist en wat verder in het ruhrgebiet in gaat. Preisstufe D dan is een tageskarte nrw 5 personen gunstiger de tageskarte vrr 4 personen.
Het was gisteravond flink hurryhurry. Zie het blundertopic.

[Lijn 45]

Wat zijn er nu voor werkzaamheden rond Amf? Toen ik gisteren en vandaag op het station was zag ik alleen een kort werktreintje van Bam en leken er geen sporen afgesloten te zijn.

[trolly]

Kennelijk wordt er ten oosten van het station gewerkt.

[Mikos]

Er wordt inderdaad gewerkt aan de sporen tussen het station van Amersfoort en de aansluiting (Ama), en om precies te zijn sporen 101 en 102. Daarom vertrekken er ook geen treinen richting het noorden en oosten vanaf spoor 1 en 2 in Amersfoort. De IC's naar Zwolle vertrekken dan ook van spoor 5b en rijden over spoor 103 naar 302 in Schothorst, om daar door te wisselen naar het gebruikelijke rechterspoor.

[Daniel]

De werkzaamheden zou je dan ook beter kunnen zien ter hoogte van het oude NCS station, daar lagen afgelopen week al behoorlijk wat spoorbouwmaterialen klaar.

Zijn als ik me niet vergis al de eerste werkzaamheden van de grote aanpassingen aan emplacement Amersfoort om minder te hoeven slingeren zodat er sneller aangekomen en vertrokken kan worden.

[Ardan]

Gaan ze de westzijde dan ook ondersteboven gooien? Dáár is het pas slingeren, zeker richting Amsterdam.

[Daniel]

Ja de westzijde ook. Aan de oostkant gaan er alleen een paar wissels uit (daar liggen heeft veel dubbele overloopmogelijkheden).
De verbouwing van de westzijde is ingrijpender: vanaf spoor 7 kan je in de toekomst gewoon rechtdoor (met 80 km/u meen ik) vertrekken naar Amsterdam en ook van spoor 6 naar Utrecht kan je straks gewoon direct linksaf (nu ga je richting Utrecht eerst naar rechts, daarna naar links een vast kruis over en vervolgens schuif je nog een spoortje op om rechterspoor uit te komen).

Qua functionaliteit schijnt het meeste wel gelijk te blijven, we krijgen dus geen doorstroomstation Amersfoort of iets dergelijks. Door het rechttrekken zou alleen de mogelijkheid sneuvelen om gelijktijdig binnen te komen uit het westen op spoor 6 en te vertrekken van spoor 7 naar het westen. Maargoed, dat komt in de praktijk ook eigenlijk niet voor.

[trolly]

Het feestje duurt tot 2024.

[Aking]

Naar aanleiding van dat artikeltje, welke goederen emplacementen zijn er nog in gebruik in Nederland? Naast se kijfhoek kan ik me zo Amersfoort en Almelo bedenken, en in Sittard staat nog wel eens een treintje of een loc of wat, maar verder schiet me zo niet heel veel te binnen.

Zie ik dingen over het hoofd? Of is dat het inderdaad wel zo'n beetje? (de haventerminals en complexen uitgesloten)

[ZO6176]

Acht. Zowel containers als militair transport

[Chrysa]

...waar zijn die acht dan?

[ZO6176]

Voordat ik weer in het mierenneuk topic sta. Acht bij Eindhoven

[MdJ]

Naar aanleiding van dat artikeltje, welke goederen emplacementen zijn er nog in gebruik in Nederland? Naast se kijfhoek kan ik me zo Amersfoort en Almelo bedenken, en in Sittard staat nog wel eens een treintje of een loc of wat, maar verder schiet me zo niet heel veel te binnen.

Zie ik dingen over het hoofd? Of is dat het inderdaad wel zo'n beetje? (de haventerminals en complexen uitgesloten)

Waar houdt je definitie complex op?
Maasvlakte (-, -West, West West, Oost) , Waalhaven, Botlek, IJsselmonde, Pernis (en nog wel meer op de havenspoorlijn), Sloe, Valburg CUP, Alphen a/Rijn, Roosendaal, Tilburg Industrie, Tilburg Goederen, Oss Elzenburg, Geleen Lutterade, Emmen, Beverwijk, Hengelo, Deventer Goederen, Zwolle Rangeer, Amsterdam Westhaven/Houtrakpolder, Onnen, Veendam, Delfzijl, Roodeschool, Maastricht Beatrixhaven, Sas van Gent, Terneuzen, Axel (en nog wel wat in Zeeuws Vlaanderen), ...

[Aking]

Is dat tussen Best en Strijp-S? Met die aftakking dat bedrijventerrein op? Daar staat inderdaad ook nog wel eens iets geloof ik ja.

[Suus]

Wat versta je met complexen?

In ieder geval rijden de reizigerstreinen in Lage Zwaluwe zowel links en rechts langs diverse goederentreinen. Dat heb je ook in Venlo, Blerick en in het noorden van Tilburg aan de lijn naar 's-Hertogenbosch. Vlak voor station Coevorden is er een aftakking naar de containerterminal van de Bentheimer Eisenbahn. In Veendam zit een containerterminal van HUSA langs de spoorlijn, daar staat ook wel eens een trein.

[JothamvW]

Ook eentje bij Utrecht (richting Amsterdam; volgens mij is dat van RailPro).

En uiteraard de militaire emplacementen te o.a. 't Harde en Haanrade (tussen Eygelshoven Markt en Herzogenrath), en alle emplacementen van Zeeland, inclusief geheel Zeeuws-Vlaanderen.

[AppleMoose]

Arnhem goederen, alleen niet structureel volgens mij.