Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

[Z2N]

Zelf heb ik de Alter Elbtunnel nog op de lijst staan daar: een van de weinige plekken op de wereld waar auto's met de lift moeten om van een tunnel gebruik te maken.

[Ardan]

Dat is ook leuk om te zien inderdaad. De stad doet eigenlijk wel behoorlijk vertrouwd, haast Nederlands aan, door de huizenblokken en het vele baksteen en het water enzo.

[en-es]

Nu zit ik wel in een Azuma tussen Leeds en Stevenage. Vooral de reserverings-displays zijn innovatief.

[Ardan]

Nou, vertel dan eens?

[Aking]

Pics or it didn't happen enzo :Y

[Nitein-Repart]

Mooi dat je vanuit de lange reis uit Thüringen nog een RRX-Desiro kan meepakken tussen Hamm en Dortmund. Eerste keer in een RRX-Desiro en de eerste kennismaking bevalt goed. Fijn dat er wifi aan boord is. 4G werkt in DE ook niet altijd.

[Ferdinand]

Ik heb zelfs gehoord dat Duitsland na Ierland en Wit-Rusland het mobiele netwerk met de slechtste dekking van Europa heeft.

[Aking]

Het kan ook aan mijn brakke provider (Lycamobile) liggen, maar zodra ik de grens over ga in welke richting dan ook is het wel zo'n beetje klaar met mobiele data :X -o-

[Cora]

Aking, Heb je wel Roaming aangezet? Daar ging ik vorig jaar mee de mist in

[Suus]

In Duitsland is het bereik van Telekom.de beter dan Vodafone en het bereik daarvan is weer beter dan O2. Ik merkte het meteen nadat ik van KPN naar Vodafone was overgestapt: het voorkeursnetwerk van KPN was altijd O2 omdat het voorheen als E-plus eigendom was van KPN.

Maar het stuk spoor tussen Haldern en Wesel heeft nog altijd een funkloch.

[en-es]

Nou, vertel dan eens?

Gereserveerde en ongereserveerde trajecten worden niet alleen met tekst aangegeven maar ook met lichtjes. Rood=niet beschikbaar, oranje=gedeeltelijk beschikbaar en groen=beschikbaar. Op mijn plek stond Leeds-Stevenage en Available from Stevenage. Met rood lichtje ernaast.

[Aking]

Aking, Heb je wel Roaming aangezet? Daar ging ik vorig jaar mee de mist in

Jazeker, het netwerk os gewoon compleet bagger, en ik betwijfel zelfs of ze me niet op een of andere manier afknijpen want zelfs als ik wel netwerk heb is m'n internet tergend langzaam. Ik probeerde op Berlin Hbf een app van ~30mb te downloaden, dat heb ik na een minuut of 20 maar opgegeven omdat ik ongeveer 10mb binnen had -o-

[Cora]

-o-

Alledaags:Ik was afgelopen zondag bij de Bocq(Touristenlijntje) en de trein Ciney - Spontin reed nog optijd toen ik er kwam. Alleen toen ik terug ging had dat ding +45 en erna zelfs meer dan een uur. (Hoe wist ik dat? Mijn vakantiegezelschap had de volgende trein vanuit Spontin naar Ciney met meer dan een uur vertraging).

En ja er is een dienstregeling! (A) Treinen naar Spontin vanaf Ciney moesten om :35 vertrekken maar wij kwamen doodleuk met +45 aanzeilen.

Dankzij de vertraging was het wel mogelijk een kerende MS08 Desiro op de foto te zetten *O*

[Nitein-Repart]

In Duitsland is het bereik van Telekom.de beter dan Vodafone en het bereik daarvan is weer beter dan O2. Ik merkte het meteen nadat ik van KPN naar Vodafone was overgestapt: het voorkeursnetwerk van KPN was altijd O2 omdat het voorheen als E-plus eigendom was van KPN.

Maar het stuk spoor tussen Haldern en Wesel heeft nog altijd een funkloch.

Licht ook wel aan in wat voor trein je zit. In de Regio-Shuttles ging het nog prima, in de BR612 soms wat wegvalletjes, maar in de IC-rijtuigen is het echt dramatisch te noemen. Dat terwijl je in de IC juist goed bereik wil hebben.

[umbusko]

Nou, vertel dan eens?

Gereserveerde en ongereserveerde trajecten worden niet alleen met tekst aangegeven maar ook met lichtjes. Rood=niet beschikbaar, oranje=gedeeltelijk beschikbaar en groen=beschikbaar. Op mijn plek stond Leeds-Stevenage en Available from Stevenage. Met rood lichtje ernaast.

Dat heb ik ook in andere treinen gezien. Ik dacht ook in de Mark-3-rijtuigen van de LNER en volgens mij sowieso in de IC’s van de GWR.

[umbusko]

In ICE 10 (Frankfurt-Brussel) net voor Köln, komt er opeens een bericht in alleen het Nederlands dat reizigers naar Amsterdam via Aachen, Maastricht, Sittard en Hoorn kunnen reizen met “excuses voor het ongemaak”.

Oh, en in de tweede keer omroep is het opeens via Aachen, Maastricht, Heerlen en Sittard. Ik weet niet, maar dat retourtje Heerlen-Maastricht zou ik zelf niet doen.

[en-es]

Vandaag voor het eerst een treinreis met mijn kaartje plus reservering op telefoon. Met Crosscountry van Exeter naar Bristol. Daar stap ik over op GWR naar Cardiff waar de weersvoorspelling niet best is. Gisteren nog een wandeling gemaakt op de zeedijk van Dawlish langs het spoor.

[Aking]

Mijn 153 is met een slakkengangetje onderweg. We stonden al stil in Geldermalsen en Den Bosch, en vervolgens hebben we ergens bij Kaldenkirchen nog stilgestaan en as we speak staan we in Breyell.

We hebben blijkbaar haast vandaag :')

[Z2N]

Met een rijtijd van 2,5 uur van Utrecht naar Mönchengladbach is dat ook geen verrassing, de andere kant op doet hij het in 2u02.

Oh, en heb je al gebeld voor een extra kussentje (of je treinbinding laten opheffen)?

[Aking]

Mjah Geldermalsen en Den Bosch zijn gepland geloof ik, maar de stops tussen Venlo en Mönchengladbach herinner ik me niet.

Maar ik heb Inderdaad alweer het nodige aan paperassen verzameld, al heb ik nog niet gebeld voor mijn extra kussen, maar die hebben ze standaard liggen normaalgezien *O*

[en-es]

Mijn Crosscountry met eindbestemming Aberdeen zit goed vol. Op balkons staan mensen en ik ben blij dat ik een plaatsreservering heb.

[Aking]

Ik zit al vanaf Utrecht in de bistro, want de 153 zit ook compleet vol en hier en daar staan mensen.

ICE 27 waar ik een reservering voor had is ook compleet volgeboekt, en ICE 29 heeft "very high demand" maar reserveren kan niet meer online. Zo in Frankfurt dus maar eens kijken hoe ik mijn hotel zittend ga bereiken

On en uiteraard heeft de 105 op dit moment ook ongeveer +40 in Frankfurt Flughafen, dus de 27 had ik sowieso niet gehaald :')

[isadora]

Mijn Crosscountry met eindbestemming Aberdeen zit goed vol. Op balkons staan mensen en ik ben blij dat ik een plaatsreservering heb.

Vergeet "Old Aberdeen" niet te bezoeken.

[Stefan]

Mijn Crosscountry met eindbestemming Aberdeen zit goed vol. Op balkons staan mensen en ik ben blij dat ik een plaatsreservering heb.

En het helpt waarschijnlijk niet als ze 't weer eens rijden met een Class 220 viertje. :') Bizar oncomfortabele treinen ook.

[ArrivaBas]

Mjah Geldermalsen en Den Bosch zijn gepland geloof ik, maar de stops tussen Venlo en Mönchengladbach herinner ik me niet.

Stops zijn tussen Dülken en Kaldenkirchen onvermijdelijk wegens enkelspoor.