‘Nieuw busstation pareltje voor Vianen’

[reisthijs]

Vianen • Natregenen terwijl je op de bus wacht is vanaf maart op busstation Lekbrug definitief verleden tijd. De vernieuwing van het busstation is vrijdagmiddag officieel gestart.

Busstation Lekbrug wordt aan beide zijden van de A2 compleet vernieuwd en de fietsenstalling wordt uitgebreid. De perrons liggen straks parallel aan de A2 en zijn geschikt voor bussen met een lage vloer. Bij iedere halte is een overdekt wachthokje. Om vandalisme tegen te gaan zijn de hokjes hufterproof en voorzien van een anti graffiti-coating. Het busstation krijgt ook een digitaal reizigers informatie systeem waarop te zien is welke bussen er verwacht worden.

Bron: Het Kontakt - lees verder (+ impressie hoe het moet gaan worden)

Het busstation is nu dus helemaal opgebroken, alle bussen vertrekken van hetzelfde tijdelijke perronnetje. Nu is er eindelijk die situatie die mij zo logisch lijkt: alle snelle bussen naar Utrecht vertrekken van hetzelfde perron. Ik heb het altijd heel vreemd en onhandig gevonden dat die bussen over zoveel perronnetjes verspreid waren. Hopelijk wordt het straks wat logischer.

[Daniel]

Voor het overstappen, in ieder geval tussen de connexxion-lijnen 63, 65, 74 en 287, was het anders wel praktisch dat de bussen naast i.p.v. achter elkaar stopten: kan je heel veel lopen schelen.
Maargoed, die loopafstand win je weer als je van een Qliner/Brabantliner op 'n andere bus wilt overstappen: die staan nu wel erg ver van elkaar verwijderd.

Wat het genoemde natregenen betreft had het allicht al gescheelt als er meer dan één abri op het oude busstation had gestaan, dat was toch wel wat weinig voor het aantal lijnen (en daarmee ook reizigers) dat er komt.

[Geert]

Busstation Lekbrug wordt aan beide zijden van de A2 compleet vernieuwd en de fietsenstalling wordt uitgebreid. De perrons liggen straks parallel aan de A2 en zijn geschikt voor bussen met een lage vloer.

Alsof de oude perrons niet geschikt waren voor lagevloers-bussen . Enfin, goede zaak dat de boel daar wordt opgeknapt en dat het geheel wat compacter wordt dan de oude situatie met maar liefst acht perrons. Ik heb bijvoorbeeld nooit begrepen waarom aan de oostzijde er aparte perrons waren voor de Brabantliners en Q-liners, ze rijden precies dezelfde route naar Utrecht.

Overigens kun je een snelle overstap van lijn 74 <-> lijn 63 (die altijd bestond) nu wel vergeten in Vianen, uberhaupt is het niet echt goed meer mogelijk om de vertrektijd af te wachten. Alle andere bussen kunnen tenslotte niet meer passeren.

@Ddrs: in ieder geval aan de oostzijde waren er wel twee abri's, eentje van de gemeente Vianen en een in Interliner-huisstijl.

[Daniel]

Ik heb bijvoorbeeld nooit begrepen waarom aan de oostzijde er aparte perrons waren voor de Brabantliners en Q-liners, ze rijden precies dezelfde route naar Utrecht.

Nu waren de perrons natuurlijk wel wat aan de korte kant. Als ze er tegelijk zijn (wat voorkomt) passen ze niet achter elkaar aan hetzelfde perron, dus dan moeten ze wel naast elkaar staan. Zie bv. lijn 287 die nooit kon stoppen waar 'ie hoorde te stoppen omdat daar al een andere bus stond die er op hetzelfde moment hoorde te zijn.

Overigens kun je een snelle overstap van lijn 74 <-> lijn 63 (die altijd bestond) nu wel vergeten in Vianen, uberhaupt is het niet echt goed meer mogelijk om de vertrektijd af te wachten. Alle andere bussen kunnen tenslotte niet meer passeren.

Tja, da's inderdaad wel het nadeel van die overstaps van bussen die er tegelijk moeten zijn: ze zijn er nooit tegelijk. Maargoed, het wemelt in Vianen van de snelle bussen naar Utrecht. Zo ongeveer alles op 65 en 74 na wat naar Ut gaat rijdt via A2 en A12 of alleen de A2 zonder slinger door Nieuwegein.

@Ddrs: in ieder geval aan de oostzijde waren er wel twee abri's, eentje van de gemeente Vianen en een in Interliner-huisstijl.

Klopt ja, maar heb je daar weleens in de ochtendspits gestaan? Past echt niet hoor.

[Geert]

Overigens kun je een snelle overstap van lijn 74 <-> lijn 63 (die altijd bestond) nu wel vergeten in Vianen, uberhaupt is het niet echt goed meer mogelijk om de vertrektijd af te wachten. Alle andere bussen kunnen tenslotte niet meer passeren.

Tja, da's inderdaad wel het nadeel van die overstaps van bussen die er tegelijk moeten zijn: ze zijn er nooit tegelijk. Maargoed, het wemelt in Vianen van de snelle bussen naar Utrecht. Zo ongeveer alles op 65 en 74 na wat naar Ut gaat rijdt via A2 en A12 of alleen de A2 zonder slinger door Nieuwegein.

Richting Utrecht is het inderdaad niet zo erg, andersom (vanuit Utrecht) is het wel vervelend. Je moet nu eerder weg omdat je er eerder moet zijn dan de 74 als je daarop over wilt stappen.