In deel 1 reisde ik naar Praag, en daarna via een toeristische route door naar Wroclaw.
In deel 2 reisde ik van Wroclaw naar Gdansk, bezocht ik het een en ander in en rond Gdansk en reisde ik door naar Berlijn.
Dit verslag pak ik dan op bij dag 7, in Berlijn, waar ik tot mijn grote schrik wakker werd naast Bartjk.
Naast Bartjk waren er nog 2 vrienden bij ons, en we hebben flink gebruik gemaakt van het ontbijtbuffet (ik bespaar jullie de details)
Daarna maar eens op stap gaan, we hadden voor een periode van 4 dagen een CityWelcomeCard kaart van 33,50, voor zone ABC.
1.
Daarna maar eens wat gaan doen, te voet naar bahnhof Zoo, hier een kerk die reclame maakt voor een telefoonfabrikant, om zo de reparatie van de kerk te kunnen bekostigen
kapitalisme ten top, duidelijk in het westen hier.2.
Met de zeer comfortabele RE1 naar Potsdam Park Sanssouci, kutnaam -o-
3.
Geleed volvo-lel bij bahnhof Pirscheide.
4.
Bahnhof Potsdam Pirscheide dus, het voormalige Hbf van Potsdam, ooit 3 perrons en 6 perronsporen op 2 niveaus, nu een bedarfshalt.
5.
Krijg hier een beetje metro Charleroi-vibes van, maar daarover verder dit verslag meer :')
6.
Blik op het seinhuis en de hoge perrons (niet meer toegankelijk), boven rijden nog wel treinen (berliner ringbahn), stopt alleen dus niks meer.
Met een hoop omzwervingen (buslijn Falkensee-Spandau want OMSI) ging het naar Stadtmitte.
7.
En op aanraden van vriend Dennis (lurkt hier wel eens op het forum, hoi Dennis!) kaisersmarren (idk hoe je het schrijft) genuttigd, erg lekker en vult goed. Het moet verneukte pannenkoek met pruimensaus voorstellen.
8.
Ook werd er een modelwinkel bezocht, die bevond zich vlakbij de S-bahn ring.
9.
Op station Schöneweide doen Bartjk en ik allebei een poging voor een foto van deze S-bahn, die tijdens een wolkbreuk het station binnnen komt piepen.
10.
Nederlandse kwaliteit op station Südkreuz.
Zoals je merkt hebben we dus vooral random bezichtigingen gedaan op deze 7e dag, een beetje een hangdagje dus.
Daarna volgde dag 8...
Dennis had nog iets achter de hand.. namelijk een heuse OV-race, ieders dus een kwadrant van de S+U kaart van Berlin, en zoek maar lekker een kl*tebushalte uit in zone B... en elke speler moest vanaf die halte de plekken van de andere spelers afreizen, en wie dan als eerste terug was op het Hauptbahnhof had gewonnen.. spannend! *O*
11.
Voordat de strijd zou losbarsten eerst stevig ontbeten.
Om kwart over 9 begon de race vanaf Berlin Hbf.
12.
Ik had het zuidwesten, dus de halte Pfaueninsel it is. Leuk wel, op lijn 218 rijdt een omloop met een museumbus *bus*
13.
Nog geen twee uur later stond ik op het punt van Dennis, in het zuidoosten, op het randje van zone C, de halte Am Seeblick, enkel een tram en 1x2u een streekbus.
14.
Weer anderhalf uur verder, naar de halte van Bartjk, euh ja hier.
15.
En nog eens anderhalf uur later... ik kwam bij een U-bahnhof een Bartjk tegen die graag met bus 133 mee wou, die ik niet had gehaald als die bus op tijd reed... De halte van Hendrik was voor ons beiden de laatste.
16.
Op U-bahnhof Haselhorst scheidden onze wegen weer, Bartjk ging via Spandau de eindstrijd aan, ik de metro direct naar het centrum.
Nou, het idee van Bartjk om eerst naar Spandau te reizen bleek uiteindelijk een slimme zet te zijn, hij haalde aldaar een RE2 naar Berlin Hbf, lekker snel, ik kwam een kwartiertje later met de RB14 die ik vanaf Jungfernheide had, Hendrik zat tussen ons in met de RE7 en werd tweede..
Daarna hebben we voor het Hauptbahnhof een uur gewacht op Dennis. Dennis had dikke pech met mijn 218, er was een ongeluk gebeurt in Wannsee waardoor die anderhalf uur niet heeft gereden :X
17.
Best een intensieve dag dus, als afsluiter een foto van het uitzicht vanuit het hotel.
18.
Ohja, voordat ik naar dag 9 ga, gratis cocktail *O* dit omdat Bartjk en ik naar een andere kamer moesten omdat onze klima defect was en niet zomaar gerepareerd kon worden :')
Nu wel naar dag 9.
19.
De laatste dag in Berlijn, eerst flink ontbijten
20.
Op deze zondag 3 augustus was de eerste dag voor 2 dingen, lijn 300 van de BVG, en de inzet van eCitaro van de BVG *O* hier een eCitaro van de BVG op het eindpunt van lijn 300 bij Philharmonie.
21.
Interieur van de eCitaro.
22.
Fotostopje, hier een gewone Citaro bij de Berliner Dom.
23.
Tweemaal elektrisch op lijn 300, eentje van Mercedes en eentje van Solaris.
24.
Van al dat gereis word je moe, dus ik heb een middagje voor mezelf genomen bij het hotel, lekker in de wellness geweest, zwembadje, stoombadje, ijsdouche, heerlijk. Daarna lunchen in de hotelbar.. voor 18 euro :')
25.
In de avond nog wel een rondje gemaakt, hier een oud vliegtuigje op vliegveld Tempelhof.
26.
Tempelhof is nog niet zo heel lang dicht. Berlin wou er een woonwijk neerpleuren, de Berliners wouden dat niet, en zagen liever dat dit een park werd. Nu kun je hardlopen over een runway
De drie volle dagen zijn helaas voorbij. Dag vanaf dag 10 reis ik weer solo *O* ook wel weer even lekker.
27.
Dag 10 begon in de 1e klas van deze ODEG kiss, gewapend met de interrail naar Berlin-Spandau *trein*
Op Berlin-Spandau de eerste klas van het achterste stel van ICE650 naar Keulen ingedoken.
28.
Ergens rond Hannover begon het maagje te knorren, tijd voor lunch!
29.
5 uurtjes na vertrek uit Berlijn stond ik keurig op tijd in Keulen, was ook een vrij snelle ICE, stopte enkel in Hannover, Bielefeld, Hamm en Wuppertal, best gek om zo stations als Wolfsburg en Hagen over te slaan (A)
30.
Het tempo zit er flink in, een uurtje later stond ik alweer op Luik
En ook in Luik schoot het op, de P-trein naar Gouvy vertrok mooi op tijd *trein* met een desiro -o-
31.
En zodoende stond ik om 6 uur in Rivage, alwaar ik door mijn tante en oom werd opgehaald om bij het avondeten aan te schuiven in hun vakantiehuisje *O* gratis overnachtingen *O* *O* *O*
Op dag 10 dus in korte tijd een enorme slinger van het voormalig communisme naar de Ardennen gemaakt, door naar dag 11.
Dag 11 had ik een hele dag in België, scherpe lezers kunnen uit de hint van eerder in dit verslag vast opmaken waar dit naartoe gaat (A)
32.
Station Luik, blijft mooi.
33.
Via de HSL werd naar Brussel gereisd, daar reisgenote vanuit Oostende opgepikt, en door met deze M6 naar Charleroi.
34.
Tegen 11 uur stonden we dan op station Charleroi-Sud.
35.
Metro gepakt naar station Waterloo, verlaten bende *O*
36.
Verlaten kopspoortje bij Waterloo, stonden wat onderhoudsvoertuigen achteraan.
37.
Wandelend tussen bedrijven en autowegen door.. Bosjes liggen vol met afval, heb het zo slecht nog niet bij de milieudienst in Almelo.. *O*
38.
Het reisdoel voor vandaag, de verlaten metrolijn naar Chatelet, aangelegd in '82 en '83, maar nooit in gebruik genomen.
39.
Gat in het hek gevonden en foto's schieten, reisgenote wou niet mee door het hek, snap ik, spoorlopen is ook vet illegaal, maar fuck it
rijd hier toch niets.40.
Toch heb ik er zelf ook niet enorm veel vertrouwen in, van elk geluidje schrik je :') verder dan hier niet gekomen (maar ik ga hier nog wel eens weer naar toe).
41.
Met zo'n lel ging het weer terug naar station Sud, Irisbus Citelis zonder CNG-tankje op het dak zie je niet in Nederland *bus*
42.
Plaatjes schieten van trammetjes die wel rijden, op metro-spoor.
43.
Met dit klassiekje ging het door naar het volgende reisdoel.
44.
Hourpes, met 4 reizigers per weekdag het minst gebruikte station van heel België.
45.
Waarschijnlijk 0 reizigers op een weekenddag.
46.
De dag was nog niet om, doorgereisd naar Namen.
47.
Om nog eens een ritje te maken met een I6/I10, comfortabel spul, jammer dat het weg is uit de benelux.
Samen nog avondgegeten in Brussel bij de enige KFC die België rijk is, op het Noordstation, daarna weer terug naar Rivage.
48.
Station Luik wederom, laatste keer deze reis, blijft mooi *O*
Dat was dag 11, in het eerste verslag vertelde ik al dat deze reis 12 dagen duurde, dus dag 12 is de heimatreise.
49.
Dag 12 beginnen we op Comblain-La-Tour, dit omdat dit dichterbij was vanaf het vakantiehuisje, en de trein naar Marloie hier ook stopt.
50.
Station Marloie, niet rolstoeltoegankelijk, enkel deze trappetjes.
Met twee stoptreinen (overstap in Libramont) ging het naar Aarlen, in het uiterst zuidoosten van België.
51.
In Aarlen, hoofdstad van de provincie Luxemburg komt deze Luxemburgse trein, je je naar Luxemburg brengt, hoofdstad van het land Luxemburg.
52.
En niet veel later was ik daar dan ook *trein*
53.
HÉ BAH :N
54.
Veel te dure lunch halen in de stationshal, mooie hal wel :pos:
55.
In Luxemburg heb ik niet enorm lang rondgehangen, ik wou immers nog naar huis die dag, door met de RE11 naar Koblenz.
56.
Duidelijk weer in Duitsland *trein*
57.
Station Kreuz Konz, heel erg Duits, niks te bekennen van de sober- en netheid in Luxemburg.
Als je de 5 miljard keer gefotografeerde Moselstrecke wilt zien, bekijk dan even de vlogs
door alle timelapses door geen tijd gehad om foto's te maken (A) (A) :@ 58.
In Koblenz kon de RRX op de foto *O*
59.
Ik had gelukkig geen siemens-hobbelpaard maar deze comfortabele klassieke IC, als erzatz voor een ICE.
60.
Ergens tussen Koblenz en Bonn, ben niet bekend in die regio van Duitsland.
61.
Chilli Con Carne, geserveerd am platz, want dit is immers een trein met ICE-serviceniveau.
62.
Münster Hbf, hier het comfort inruilen voor de postkoets naar Nederland.
63.
Na anderhalf uur rugpijn en tussen de plebs zitten weer een fatsoenlijke trein, een Blauwnet flirt voor het laatste stukje naar Bn.
En dat was de laatste foto van dit verslag.
Ik hoop dat jullie het een leuk verslag vonden :pos: vooral de eerste 2 delen waren interessant, dit moet jullie nog wel bekend voorkomen.
Laat een leuke reactie achter... En tot de volgende keer!
Later & Addict
