Denk vooral een verkeerd snelheidssignaal. Het bepalen van de (locatie op) de route gaat via twee sporen, namelijk de GPS en de werkelijk afgelegde afstand die wordt opgepikt via bijvoorbeeld de snelheidsmeter van het voertuig. Als je eenmaal halteert gaat het allemaal wel weer goed. Geen idee of dat exemplarisch is voor alleen deze 4320 of dat de andere Altassen er ook last van hebben, ik ga ze niet fulltime op ovzoeker zitten volgen ;)Daniel schreef:De Altas was de 4320 en daar zit kennelijk een soort budget-GPS in...
Ze rijden trouwens wel goed! Had dit ding laatst op lijn 10 in plaats van een elektrische Rosero, hè wat jammer :')
Ja, dat zal voor iedereen weer anders zijn. Ikzelf vond het oude systeem niet verkeerd omdat je dan je 'papieren vertrektijd' er nog als referentiepunt bij hebt staan.Bretgrenz schreef:Persoonlijk vind ik het voor de "reguliere" reizigers een verbetering.