Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[gpvos]

Afgelopen zondagavond nam ik de trein van 1.01 naar Amsterdam, maar had niet beseft dat die niet op Amstel zou stoppen. Uitgestapt om 1.18 op Bijlmer en een sprintje getrokken naar de 285, maar die vertrok stipt op tijd om... 1.18. Gelukkig wist ik dat tien minuten later de 287 zou gaan, en lopen vanaf halte Hogeweg naar Amstel was altijd nog sneller dan naar CS en dan met de nachtbus.

Gelukkig vertrekt de N85 in de nieuwe dienstregeling om 1.22. Zou het GVB dit bewust hebben gedaan voor deze aansluiting, of is dit toeval? (Waarschijnlijk het laatste, het GVB kennende...)

[Suus]

Tenzij er in de loop van de jaren iets veranderd is, zijn de tijden van de nachtbussen in Bijlmer afgestemd op de tijden van de N30 op Bijlmer ArenA. De nachttrein is daar een betrekkelijk nieuw fenomeen.

[VIRM]

^
info@vervoerregio.nl
020-5273700

Ik had even de GVB klantenservice gebeld. ;)

[Alargule]

Ik ook, maar n-evo werkt liever via het nietje.

[n-evo]

Ik had even de GVB klantenservice gebeld. ;)

Ik dacht dat de VRA dat soort aanpassingen aanstuurt voor de metrostations of doen zij alleen maar over de grote verbouwingen?

[trolly]

Jij moppert toch altijd dat alles bij de VRA trager gaat dan een slak op een teerton? Bij GVB heb je nog een soort van kans dat er echt iets gebeurt :')

[n-evo]

Misschien blijkt dat "iets" wel een berichtje naar de VRA te zijn: Ey, fix je metrostation!

[Suus]

Je hebt meer aan het GVB is mijn ervaring. Die doen tenminste hun werk. Bij de VRA is alleen de afdeling DRIS aanspreekbaar.

[Ardan]

Het CDA heeft de Heilige Graal gevonden: een Stadtbahn als oplossing voor de Oost-Westlijn.
(Alargule had hem al in 2015 opgegraven)

[Alargule]

Leuk dat de christelijke medemens mijn blog ook in de gaten houdt.

Maar goed, ik vind het geen verkeerd idee. En nu er ook wat politieke backing voor lijkt te bestaan, wordt het misschien wel eens serieus onderzocht.

[trolly]

De christelijke medemens heeft anders zelf ook niet stil gezeten, maar een heuse discussienota afgescheiden. Voor 1,9 miljard bouwen ze een tunnel van de Linnaeusstraat tot aan de A10 West *O*

Nu nog een aannemer vinden die het voor die prijs voor elkaar krijgt...

[Alargule]

Nou?

[trolly]

Ben nog even aan het zoeken :')

[isadora]

Momfer. :Y

https://nl.wikipedia.org/wiki/Momfer_de_Mol

[Alargule]

Ben nog even aan het zoeken :')

Waarnaar? Tijd?

[trolly]

Nee, een mafketel die voor dat bedrag aan de slag gaat.

[Suus]

Voor 1,9 miljard euro wil ik best wel even de halve stad opengooien en wat tunneldelen de grond in mikken. Maar dan hoef je niet te verwachten dat het zonder overlast gaat.

[nvdw]

"Het kan goed, snel en goedkoop. Kies er twee"

[trolly]

Dat. En bij dit soort klussen lijkt één van de drie vaak al lastig genoeg.

[Alargule]

Wij gaan niet overschrijden.

[fred1954]

Vanaf zomer 2020 gaat lijn 26 gekoppeld rijden, met Combino’s

https://over.gvb.nl/nieuws/voorbereidin ... p-lijn-26/

[Meltrain]

Interessant.
Wel bijzonder dat er met Combino's gereden gaat worden, want ik dacht dat (onder andere) hiervoor de Urbossen waren aangeschaft? Daarnaast: zijn er wel voldoende Combino's met ATB beschikbaar hiervoor?

[hauptbahnhof]

2131-2151 hebben ATB, geen 32 trams dus.
Wellicht dat alleen de voorste tram volstaat?

[Mdk]

Betekent dat ook een conducteur in beide stellen? En hoe wordt het gebruik van de voorste deur bij het achterste stel gecheckt?

[hauptbahnhof]

Ja
En bij de Combino kunnen deuren ook worden geblokkeerd in het MMI-scherm. Dus wellicht dat die wordt geblokkeerd? Denk dat we allemaal moeten afwachten wat het wordt.