Kamer wil speciale internationale treinen naar Songfestival

[samsam538]

Ik ben benieuwd waar ze al het materieel vandaan halen:
https://nos.nl/artikel/2315180-kamer-wi ... tival.html

[JordiBrabant]

Ik vraag me vooral af wat ze met 'naar Songfestival' bedoelen. Is t goed genoeg om de internationale reizigers naar Centraal Station te brengen, of willen ze een evenementenhalte ergens dichterbij Ahoy?
Dat eerste is realiseerbaar mits voldoende politiek werk, dat laatste zeker niet.

[Bemined]

Ik mag aannemen dat men wel zo slim is om te snappen dat je geen spoorlijn naar Ahoy gaat aanleggen in een paar maanden tijd. Sowieso hoopt men erop dat mensen niet slechts voor de show komen maar ook in de stad blijven hangen, het liefst met een overnachting erbij. Dus gewoon van/naar Rotterdam Centraal die treinen, en vanaf daar mag de RET het oplossen door extra metro's te laten rijden.

[AppleMoose]

Ik wil dat de Kamer zich eens bezig gaat houden met écht belangrijke zaken

[Z2N]

Zo'n gek idee is het natuurlijk niet: de ICE kan prima vanuit Utrecht naar Rotterdam ipv Amsterdam rijden op enkele ritten die week, en ook de IC Berlijn kan op enkele ritten vanuit Amsterdam doorgetrokken worden naar Rotterdam. Bij IC Berlijn zou je dan wel de omloop moeten aanpassen, of je zou bijvoorbeeld de 146 door kunnen trekken naar Rotterdam omdat die al niet meer op die dag terugkeert (en andersom de 145 in Rotterdam kunnen laten beginnen).

[samsam538]

Kan de IC Berlijn getrokken worden door een TRAXX? En zijn de rijtuigen toegelaten op de HSL?

[umbusko]

Misschien kan er ook wel een extra SongThalys rijden. (A) En een Europopstar. Ik laat mezelf wel uit.

[en-es]

Als de diverse spoorvervoerders meewerken en prorail ook geen hindernissen opwerpt dan moet het wel kunnen. Maar wie gaan er in dat soort treinen reizen? Bezoekers? Medewerkers? Deelnemers en hun gevolg?

[Z2N]

De medewerkers/gevolg van de deelnemers komen veelal al 1,5 week voor de eerste show, dus die zullen moeten overstappen. Het zal met name gaan om de toeschouwers, en wannabe-toeschouwers die zonder ticket naar Rotterdam komen voor de bijbehorende activiteiten. De meeste toeschouwers komen van buiten Nederland, daar treinen voor ombuigen lijkt mij dan ook heel haalbaar in de gehele Eurovisieweek.

[SuperGhost]

Misschien kan er ook wel een extra SongThalys rijden. (A) En een Europopstar. Ik laat mezelf wel uit.

Ja, eigenlijk belachelijk toch dat de huidige Thalys niet in Rotterdam stopt?

[Aking]

Volgens mij heeft het over extra, en niet over de huidige Thalys?

Overigens herinner ik me nog speciale EK-CityNightLines, dus er kan een hoop. De vraag is of de wil er is bij alle partijen... :X

[maarten83]

Ik ben benieuwd waar ze al het materieel vandaan halen:
https://nos.nl/artikel/2315180-kamer-wi ... tival.html

Genoeg rijtuigen te huur met ric status. En een lok hoeft ook geen probleem te zijn. Tenzij je hst materieel wil daar is niet zo veel van over om wat extra's te rijden.

[SuperGhost]

Zijn die Duitse rijtuigen van de IC Berlijn niet geschikt voor de HSL (mits goede loc ervoor)? Die rijden in Duitsland toch ook 200?

[Suus]

Zoals al in een eerdere discussie over dit onderwerp gezegd, zijn de rijtuigen van de IC Berlijn niet welkom op de Nederlandse HSL. Op de HSL zijn alleen treinstellen of treinen waarvan de rijtuigen in treinstelmodus zijn geprogrammeerd welkom, na proefritten om te verifiëren dat alles werkt zoals het moet.

[Tom024]

Misschien een erg zure reactie hoor, maar NS Internationaal is nog niet in staat een fatsoenlijke dienst op te tuigen richting Brussel of Berlijn. Als er in de Kamer politici zouden zetelen die íets snappen van spoorwegen, beseffen ze snel dat ze tegen allerlei complicaties (beschikbaarheid van rijtuigen, beschikbaarheid van materieel wat zowel met Nederlandse als buitenlandse spanning overweg kan) oplopen die het zo goed als onmogelijk maken dit 'effe' te regelen.

[Statler Rail]

De motie in de Tweede Kamer is nogal "voor de bühne", want er wordt al maanden gewerkt aan treinen naar het Songfestival. Maar nu kunnen de betreffende kamerleden straks zeggen dat dit allemaal dankzij hún motie is.

[sumazuyq]

Gewoon al die speciale treinen die uit Duitsland komen via de Betuweroute sturen. Wordt dat spoor ook nog eens gebruikt en het is ook nog eens sneller.

[marvinkok]

Ja, laten we dat helemaal weer ombouwen om het geschikt te maken voor een paar treintjes gedurende 2 weken naar Rotterdam *O*

[teun]

Er lijkt toch wat te komen *O* https://www.treinreiziger.nl/noord-west ... openhagen/

[cassie127]

Kan de IC Berlijn getrokken worden door een TRAXX? En zijn de rijtuigen toegelaten op de HSL?

Geen idee of de rijtuigen zijn toegelaten op de HSL maar in Duitsland mogen de rijtuigen 200 km/h rijden

[reisthijs]

Wat maakt het nou eigenlijk uit of die trein over de HSL kan rijden? Een half uurtje meer of minder reistijd lijkt me nou niet zo heel boeiend, het gaat er toch vooral dat Rotterdam zonder overstappen te bereiken is vanuit het buitenland.

[Gebruikersnaam]

Gewoon al die speciale treinen die uit Duitsland komen via de Betuweroute sturen. Wordt dat spoor ook nog eens gebruikt en het is ook nog eens sneller.

Je wilde zeggen dat de Betuweroute nooit wordt gebruikt? :')

[Aking]

Niet voor songfestivaltreinen nee -o-

[trolly]

Vreemd eigenlijk.

[Suus]

Misschien dat containers met spullen benodigd voor het songfestival per trein komen? Die kunnen via de Betuweroute rijden en dan in de Waalhaven bij het Rail Service Center op een vrachtwagen naar Ahoy gezet worden. Zo is het maar 24 uur rijden vanaf een containerterminal in Noord-Italië *O*