Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)

[Daniel]

Sowieso waren de Groningers over het algemeen wel zichtbaar in de diverse apps als ze rijden, als het niet onder eigen nummer is dan wel doordat er een rit zonder realtime info rondrijdt op een lijn.

[Globetrotter]

Ik ben vanmiddag de 3122,3129,3144,3207,3213,3233 en 3290 tegengekomen. De 3233 stond in de buurt van de Dordse stalling. De rest zat op de dienst.

[gobhaon]

Volgens de storingen op de NS-app reden er vanmiddag minder Sprinters tussen Dordrecht en Gorinchem. :Y

[Daniel]

Ben wel benieuwd hoe Qbuzz deze omleiding denkt te rijden...

Dordrecht - Gravensingel - stadsBuzz Lijn 2
Oorzaak
Vanwege werkzaamheden op de Gravensingel te Dordrecht is het noodzakelijk dat stadsBuzz Lijn 2 een omleidingsroute moet rijden.
Advies
Maak gebruik van de tijdelijke halte op de Overkampweg. Deze tijdelijke halte is gesitueerd nabij de Rotonde | Tango Tankstation op de Overkampweg. Of maak gebruik van de halte : Dordrecht , Elzenlaan
Gevolg
Een aantal reguliere haltes van stadsBuzz Lijn 2 komen te vervallen.
Wanneer
Van 6 januari 2020 06:01 tot 21 maart 2020 00:46
Lijnen
Lijn 2 van Dubbeldam naar Nederhoven via Centrum
Lijn 2 van Nederhoven naar Dubbeldam via Centrum
Vervallen haltes
Gravenhorst, Dordrecht
Kastanjelaan, Dordrecht
Eikenlaan, Dordrecht

1) Als je vanaf halte Drakensteynlaan omrijdt naar de Overkampweg kom je gewoon langs de haltes Gravenhorst en Eikenlaan. Je kunt namelijk niet via de Burgemeester Jaslaan, want daar geldt eenrichtingsverkeer richting Dubbeldam. (Nb. dat is ook wel enorm om en zal een rijtijdprobleem opleveren)
2) Vanaf de Overkampweg kan je op twee manieren omrijden naar halte Elzenlaan. Rijdt je via de Iepenlaan (kortste route) dan kom je gewoon langs halte Eikenlaan, rijdt je via de Burgemeester Jaslaan (officiële omleiding die de gemeente vermeldt) dan kom je langs halte Gravenhorst, alleen op een iets eerder tijdstip dan normaal.

Of het moet zo zijn dat lijn 2 het hele rondje Dubbeldam in omgekeerde richting rijdt, dat kan wel en zou de minste vertraging opleveren maar staat dan weer niet in het bericht vermeld. En ook dan kom je alsnog langs de halte Eikenlaan .

[Stefan]

Het rondje blijft gewoon tegen de klok in gereden worden, na de halte Eikenlaan op het einde rechtsaf, via de Iepenlaan, dan rechts weer de normale route op, bij de halte Elzenlaan. Dan inderdaad uiteindelijk via de Drakensteynlaan West en de Burgemeester Jaslaan richting de Tango. Voor de bussen komt er een tijdelijke uitzondering op het eenrichtingsverkeer.

[ArrivaBas]

Dat lijkt me desondanks een beste uitdaging. Op het gedeelte met eenrichtingsverkeer passen auto's al niet normaal naast twee fietsers.

[Daniel]

Lijkt mij ook een uitdaging ja. Er heeft daar overigens vroeger wel een bus in twee richtingen gereden, maar de weg is sindsdien wel versmald.

[Lijn 45]

Er zijn 7 Citaro LE's uit Utrecht naar DMG overgebracht.

[Daniel]

Waarvoor dan? Er staan er inderdaad zeven in stalling Dordrecht (overigens gewoon in Groningse kleuren), maar eerlijk gezegd niet gezien of dat andere nummers dan voorheen waren.
In elk geval rijdt er vandaag geen enkele LE in Dordrecht en hebben ze er drie op een grasveld naast de stalling geparkeerd, wel op rijplaten dus ze kunnen ook na regen er nog wegkomen

[Lijn 45]

Op de foto die ik erover zag voorbijkomen staat een gele bus. En meer informatie dan in het bijschrift staat heb ik niet.

[Daniel]

Als het een foto uit het nieuwe onderkomen is, dan moet dat haast wel stalling Schelluinen zijn (Dordrecht of Alblasserdam is het vrij duidelijk niet). Allicht gaan ze dan als versterkingswagens voor de 387 dienen?

[Stefan]

De foto's zijn in Alblasserdam gemaakt ja. Het is de bedoeling dat de Citaro's de MAN's gaan vervangen.

[Milco]

En dan ga ik er vanuit dat de Citaro's weer tijdelijk zijn totdat alle Iveco's (t/m 6340) compleet zijn?

[Daniel]

Zoveel MANs waren er toch al niet meer?

[Lijn 45]

Er zijn er 6 omgenummerd, geen idee hoeveel daarvan nog rijden.

[Stefan]

Nog 5. 2x R-Net (6143 en 6168. 6169 is afgevoerd en staat nu in Marokko geloof ik) en 3x StadsBuzz (6163, 6164 en 6165. Hoewel de 6163 in een hoekje staat geschoven).

[Daniel]

Dus uitbreiding van de vloot extra bussen? Allicht ter compensatie van de ritten op 388 die nu met een Iveco rijden maar daar oorspronkelijk niet mee gepland waren?

[matje82]

Nog 5. 2x R-Net (6143 en 6168. 6169 is afgevoerd en staat nu in Marokko geloof ik) en 3x StadsBuzz (6163, 6164 en 6165. Hoewel de 6163 in een hoekje staat geschoven).

Van de 6163, 6164 en 6168 is de APK verlopen

[Stefan]

Ik wist niet dat ze al uit de APK stonden. Ga er sowieso maar niet meer van uit dat ze na de vakantie nog rijden.

[Meltrain]

Vakbonden woest over ‘kleuterschoolgedrag’: Arriva laat Qbuzz niet meepraten over cao

De vakbonden zijn woest op busbedrijf Arriva. Dat staat volgens hen niet toe dat Qbuzz meepraat over een nieuwe cao: ,,Dit is kleuterschoolgedrag.’’

De bonden FNV, CNV en VVMC hebben onderhandelingen voor de cao Multimodaal dindag afgebroken omdat Qbuzz niet aanschoof bij de onderhandelingen. Het bedrijf is betrokken bij deze cao sinds het vorig jaar de concessie voor streekbussen en -treinen overnam. Tot dan waren alleen Arriva en Keolis daar bij betrokken. Volgens de vakbonden staat Arriva, de grootste van die twee, niet toe dat Qbuzz lid wordt van hun werkgeversvereniging, zodat het bedrijf niet mee kan praten.

Bron en meer: AD.nl

[ArrivaBas]

Zou de CAO ook een punt zijn in het nu lopende juridische conflict tussen Arriva en Qbuzz over vermeend achterstallig onderhoud?

[DrechtBlub]

Eindelijk, ik dacht dat ze dit nooit publiek gingen maken.

[ArrivaBas]

Qbuzz gaat lijnen 4 en 8 vaker laten rijden tijdens de afsluiting van de Wantijbrug. Een gewijzigde dienstregeling is nog niet verschenen.

[Daniel]

Die komt er ook niet blijkbaar: het zijn versterkingsritten bovenop de dienstregeling. zie hier de globale tijden

[ArrivaBas]

De eerste test met SGM op de MerwedeLingeLijn volgt in de nachtelijke uren van woensdag 15 januari:
https://www.treinenweb.nl/news/8175