Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

[Michael]

Ik zag gisterochtend op de A27 in Noordelijke richting een vrachtwagen rijden met daarop een deel van een tram die vermoedelijk voor Utrecht bestemd is gezien de kleurstelling die de tram had. Bij Gorinchem ging die vrachtwagen de A15 richting Rotterdam op.

[Cas]

http://www.rtvutrecht.nl/amp/nieuws/200 ... ernen.html

De provincie gaat onderzoeken wat de sociale gevolgen zijn van minder bussen die rijden door dorpskernen. Dat zegt gedeputeerde Arne Schaddelee toe naar aanleiding van een felle brief van de gemeente Leusden. Het college en de voltallige raad is nog steeds boos over het schrappen van de buslijn in het zuiden van het dorp.

Sinds wanneer is Munnikhove een dorpskern?

Zeurde Leusden niet constant over de hoeveelheid bussen die door het dorp reden, waardoor we dit hele X80-gebeuren hebben?

[Pascal1998]

Ik zag gisterochtend op de A27 in Noordelijke richting een vrachtwagen rijden met daarop een deel van een tram die vermoedelijk voor Utrecht bestemd is gezien de kleurstelling die de tram had. Bij Gorinchem ging die vrachtwagen de A15 richting Rotterdam op.

Dat zou wel eens kunnen kloppen, naar mijn calculatie moest er inderdaad deze week 1 binnen komen, er komt namelijk om de 14 dagen 1 tramstel naar Nederland in 2 delen, op 2 vrachtwagens die achterelkaar rijden, het is dus mogelijk dat je het andere deel net gemist hebt, naar mijn calculatie moeten er nu 19 van de 22 7-delige CAF Urbos 100 trams voor Utrecht in Nederland zijn, dus zullen ze eind februari de laatste binnen gaan krijgen

[marvinkok]

http://www.rtvutrecht.nl/amp/nieuws/200 ... ernen.html

De provincie gaat onderzoeken wat de sociale gevolgen zijn van minder bussen die rijden door dorpskernen. Dat zegt gedeputeerde Arne Schaddelee toe naar aanleiding van een felle brief van de gemeente Leusden. Het college en de voltallige raad is nog steeds boos over het schrappen van de buslijn in het zuiden van het dorp.

Sinds wanneer is Munnikhove een dorpskern?

Zeurde Leusden niet constant over de hoeveelheid bussen die door het dorp reden, waardoor we dit hele X80-gebeuren hebben?

Dat was Leusden-Zuid, met maximaal 2 bussen per uur door de Tabaksteeg

[sirvinniei]

Maximaal èn minimaal de hele week door van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. Ja, Leusden spant toch wel de kroon qua onrealistische OV-wensen :')

[teun]

Het lijkt erop dat tram 22 weer niet rijdt (volgens het twitter van u-ov ditmaal een defecte tram), alleen zou ik hem nu wel graag willen nemen. Lekker proppen in bus 27 dan maar -o-

[Daniel]

Ik zag een melding over een defecte tram langskomen.

[teun]

Correct, ik heb me versproken...

[Durashift]

Het valt me net op dat de lantaarnpaal vooraan het derde busperron op De Klomp krom is een scheef staat. Die is dus net een maand na ingebruikname van het perron al omver gereden

Brengt misschien schot in de zaak (toestemming) om die paal te verwijderen / verplaatsen.

(..)een tram die vermoedelijk voor Utrecht bestemd is gezien de kleurstelling die de tram had. Bij Gorinchem ging die vrachtwagen de A15 richting Rotterdam op.

..en dan bij Schelluinen er weer af, om binnendoor richting Lexmond te komen? Want via R'dam lijkt mij vreemd.. dan had men net zo goed direct de A16 kunnen nemen.. (Noordtunnel is wel redelijk hoog toch?)
Vraag mij ook af of de viaducten op de A27 in Brabant dan zo veel hoger zijn als die in Zuid_Holland?

[Tom98]

De eerste nieuwe BYD van Syntus is op de diemst onderweg. *O*

Vrijdag werd er ook een stukje van mijn dienst op lijn 50 overgenomen door zo'n elektrische bus. Ik stond op Driebergen-Zeist startklaar om naar Utrecht te gaan, kwam er een BYD achter me staan om de passagiers over te nemen. ''Even testen hoe alles werkt met echte reizigers''.
Dus ik kon leeg naar Utrecht en gauw aan de koffie *O*

[Ferdinand]

Opmerkelijk dat de vertrektijden in het bushokje bij de Prins Alexanderweg nog steeds niet aangepast zijn op de nieuwe dienstregeling. Bus 381 en 52 staan er ook nog steeds.

Vanmiddag ook nog naar Hooge Vuursche geweest voor een congres. Ik heb echt medelijden met de chauffeurs die elke dag weer door Den Dolder moeten rijden. Echt verschrikkelijk die (8) nieuwe drempels daar.

[sirvinniei]

Het valt me net op dat de lantaarnpaal vooraan het derde busperron op De Klomp krom is een scheef staat. Die is dus net een maand na ingebruikname van het perron al omver gereden

Brengt misschien schot in de zaak (toestemming) om die paal te verwijderen / verplaatsen.

Of hij wordt vervangen om een paar maanden later weer verwijderd te worden

[Pascal1998]

Ik heb maar weer eens mijn goede vriend Google gebruikt om te zoeken naar de Caf Urbos 100 op schaaltekening, want ik wou toch wel eens weten hoe lang de tram echt is, kom ik een website tegen die dat dus gedaan heeft (mist dan wel 2 ramen bij de middendeur van de 7-delige tram, enfin) maar ik kon met paint de 5-delige koppelen aan de 7-delige, en dit is het resultaat, zo gaat het er ongeveer uitzien na de zomer op de SUNIJ- en Uithoflijn

[Wubbo]

Rijden er tegenwoordig gepland Amba's op stadslijn 4 in Utrecht? Ik kwam er vanmiddag eentje tegen.

[TimoD]

Een deel van de korte ritten CS - Voordorp zit in streekomlopen inderdaad, dus daar kan een Ambassador op rijden.

[nvdw]

Wat Timo zegt. Ik was vanmiddag zelf drie keer aan de beurt.

En wederom - we rijden dus al ruim een maand de nieuwe dienstregeling - mensen die ik op Centraal de bus uit moet bonjouren want nee, deze gaat niet naar Terwijde. En als je dan denkt dat één keer roepen voldoende is...

Automatische omroepstem
Volgende halte: Utrecht Centraal, Jaarbeurszijde. Vergeet niet om uit te checken met uw ov-chipkaart.

Ik
Utrecht Centraal, eindbestemming van deze bus.

Automatische omroepstem
Volgende halte: Utrecht Centraal, Jaarbeurszijde. Vergeet niet om uit te checken met uw ov-chipkaart. (Ja, deze omroep zit er dubbel in.)

(enkele mensen blijven zitten)

Ik
Utrecht Centraal, eindbestemming. De volgende lijn 4 rijdt wel naar Terwijde en vertrekt van perron D3.

(stel met kinderwagen blijft nog steeds zitten)

Ik
DEZE BUS RIJDT NIET DOOR NAAR TERWIJDE.

Stel met kinderwagen
Rijdt deze bus niet naar Terwijde?

:?

[TimoD]

Och, dat had je vorige dienstregeling ook, maar dan met andere lijnen. Toch vaak zat mensen uit de (niet-doorgekoppelde ritten) 41 moeten slepen, want nee, ik rijd niet door naar Zeist - en dan maakt het niet uit dat 9292 zegt van wel, want die zit niet achter het stuur.

[Durashift]

Ik mis bij de automatische halteomroep het woord 'eindpunt' of 'eindbestemming'.

[Meltrain]

Een hoop lijnen werden vanochtend niet getoond op de schermen met actuele vertrektijden op Utrecht Centraal.
Van U-OV werden alleen de lijnen 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 16, 18, 55, 74 en 285 op de schermen getoond. Van de andere vervoerders werden volgens mij wel alle lijnen getoond, al heb ik niet gekeken of de ritten van Syntus op lijn 50 wel getoond werden.

[Suus]

Ik mis bij de automatische halteomroep het woord 'eindpunt' of 'eindbestemming'.

“Bedankt voor het reizen met U-OV. Vergeet niet uw persoonlijke eigendommen en afval mee te nemen. Thanks for travelling with U-OV. Don’t forget to take your personal belongings and litter with you.”

[n-evo]

Wat Timo zegt. Ik was vanmiddag zelf drie keer aan de beurt.

En wederom - we rijden dus al ruim een maand de nieuwe dienstregeling - mensen die ik op Centraal de bus uit moet bonjouren want nee, deze gaat niet naar Terwijde. En als je dan denkt dat één keer roepen voldoende is...

Automatische omroepstem
Volgende halte: Utrecht Centraal, Jaarbeurszijde. Vergeet niet om uit te checken met uw ov-chipkaart.

Misschien wel zo handig als er in de automatische omroep ook "eindpunt" bij wordt gezegd zoals Durashift aangeeft.

[Pascal1998]

Dat wordt wel gezegd in Tram 22:

Eerst in het Nederlands
“Volgende Halte: Utrecht Centraal Centrumzijde. Dit is het eindpunt van deze tram, u wordt vriendelijk verzocht uit te stappen. Vergeet niet op het perron uit te checken met uw OV-chipkaart. U-OV wenst u nog een prettige dag”

Dan in het Engels
“Next stop: Utrecht Central Station Centrumzijde. This is where this tram terminates, we kindly ask you to leave the vehicle. Do not forget to check out with your OV-Chipkaart on the platform”

[Cas]

Leuk dat er in Zeist nu gelijker verspreid wordt gereden door de nieuwe 50, maar helaas heeft het wel veel overstappen richting Heuvelrug om zeep geholpen. De 34 sluit zo slecht aan op de lange 50-ritten, dat je in de middaguren welgeteld eens per half uur wordt aangeraden om de 34 te nemen vanaf USP. De andere kwartieren mag je maar met de 27 naar Oorsprongplein om daar over te stappen. Ook op Driebergen-Zeist is de aansluiting op de Sprinter uit Utrecht foetsie, dus krijg ik de helft van de tijd aanbevolen om maar de 50 helemaal vanaf CS uit te zitten...

[Tom98]

Ja, om maar te zwijgen van die passagiers die er bij Kerklaan of Archimedeslaan uit willen.....

[n-evo]

Dat wordt wel gezegd in Tram 22:

Eerst in het Nederlands
“Volgende Halte: Utrecht Centraal Centrumzijde. Dit is het eindpunt van deze tram, u wordt vriendelijk verzocht uit te stappen. Vergeet niet op het perron uit te checken met uw OV-chipkaart. U-OV wenst u nog een prettige dag”

Dan in het Engels
“Next stop: Utrecht Central Station Centrumzijde. This is where this tram terminates, we kindly ask you to leave the vehicle. Do not forget to check out with your OV-Chipkaart on the platform”

Niet-Nederlandstaligen zoeken het maar uit met hun dag?