Het ging van Uden met de 305 via Oss en vervolgens met de trein naar Arnhem om daar op de RE19 te stappen. Vervolgens met de nieuwe FLIRT's van Abellio op de RB32 ging het naar Dortmund Hbf waar het eerste busboekje geïnd kon worden.
Vanuit Dortmund was het in eerste instantie mijn plan om met de RE11 naar Düsseldorf Hbf te gaan, maar door een vertraging van +25 minuten en een prop maar dan propvolle RE1 die vlak voor ons reed en had laten schieten vanwege die reden (A), werd besloten om de RE11 in te korten tot Duisburg Hbf en daar om te keren. Dat betekende voor mij een spontane wijziging in de plannen. Eenmaal in Duisburg aangekomen ging het met de U79 naar het noorden van Düsseldorf (het Freiligrathplatz) waar ik met lijn SB52 (snelbus) naar Meerbusch Hoterheide ging waar ik kon overstappen op lijn U76 om richting Meerbusch Haus Meer te gaan. Haus Meer is een regionaal knooppunt van buslijnen in het noorden van de Stadt Meerbusch. Eenmaal daar aangekomen kon een stukje Nederlands trots van de Rheinbahn op de foto worden gezet.
Even later kwamen de onderaannemers van de BVR (dat rijdt onder de merknaam DB Rheinlandbus) en Rheinbahn in beeld, zoals Brings uit Willich dat actief is rondom Viersen en Neuss. Het bedrijf heeft enkele bussen van het type Setra S 415, Scania Citywide en Mercedes-Benz Citaro in dienst. Een Setra is te zien op de onderstaande afbeelding. Opvallend detail is dat de bussen van Brings verschillende kleuren kunnen hebben.
Met lijn 830 ging het verder naar Neuss. Ik stapte uit bij het Hauptbahnhof uit om bij het Kundencenter het busboekje te kunnen halen. Na een stukje verder het centrum in te lopen konden verschillende bussen van de Stadtwerke Neuss op de foto, die bijna uitsluitend met geleed materieel rijdt van Mercedes en Solaris maar dan wel op de meeste lijnen in halfuursdiensten en in het weekend in uursdiensten.
En nog maar een Mercedes. :)
Toen ik nog iets verder liep en eigenlijk dus het centrum net weer uitliep, kom je op een gegeven moment bij het regionale knooppunt Stadthalle/Museum waar ook verschillende streeklijnen uit de regio hun eindpunt hebben net zoals tramlijn 709 uit Düsseldorf. Vlak bij dit knooppunt ligt de Obertor die hieronder op de foto staat.
Bij de halte zelf konden verschillende bussen op de foto van de BVR of nouja alleen deze MAN Lion's City. De rest van de bussen zijn allemaal van onderaannemers waar de BVR helemaal gek op is. ;)
Een van de onderaannemers is Afan uit Dormagen die nog met wat oudere Setra's rondrijden. Inclusief op de achtergrond een ex-Qbuzz citaro van Wefers Reisen op de foto. :D
Wefers Reisen uit Korschenbroich is een van de grotere onderaannemers van de BVR en rijdt met een zeer gevarieerd wagenpark van oude en nieuwe bussen door elkaar. Vanuit Neuss ging het verder naar Grevenbroich alwaar deze bus van Wefers op de foto kon.
Het begon helaas al weer snel donkerder te worden. Gelukkig was ik nog net op tijd met de lijnen 091 en 097 via Jüchen naar Mönchengladbach om daar de bussen van NEW MöBus te fotograferen waaronder deze nieuwe Solaris.
Ook de 097 zelf kon nog op de foto. De lijnen rondom Jüchen worden allen gereden door de KVGerresheim een lokale busmaatschappij die in opdracht rijdt van de NEW MöBus, het wagenpark voor lijndiensten bestaat volledig uit Mercedes-Benz Citaro's zoals deze hieronder.
Na nog een rondje met de stadsdienst van Mönchengladbach van ongeveer 2 uur kon het weer richting Uden via Venlo met de bekende RE13. De WC's deden het zoals gebruikelijk niet. :')
Dit was het weer voor deze keer. Hopelijk heeft u genoten! *bus*
