Bij de trams rijden alleen 3 & 12 hun normale route. 1, 2, 4, 9, 13, 14, 16, 17, 24 en 25 zijn opgeheven, 7 & 10 hebben omleidingen, 5 is omgelegd vanuit Amstelveen naar het Haarlemmermeerstation en 26 is ingekort en rijdt alleen IJburg - Zeeburg. Van de opgeheven lijnen zijn de eindpunten aan elkaar geknoopt en zo ontstaan de lijnen 71 t/m 75.
Bij het GVB hebben ze gelukkig niet de vlaggetjes wegbezuinigd! :pos:
18, 21 en 48 reden een lus omdat ze bij het CS niet konden keren. Ze gingen de stad uit via hun eigen route; binnen kwamen 18 en 21 via route 48 en 48 via route 18/21
Zo plaatte ik dus 18 op de Westerdoksdijk
en 48 op de Haarlemmer Houttuinen
22 reed wel de gewone route door de Haarlemmerbuurt, maar reed achter het CS langs in plaats voorlangs
De GVB-lijnen uit Noord en vanuit het Oostelijk Havengebied reden een lusje omdat het Stationsplein afgesloten was. Uit de IJtunnel gingen ze gewoon rechtsaf, maar vanaf het CS gingen ze onder het spoor door en via de Piet Heinkade en Kattenburgerstraat terug naar de IJtunnel. Arriva en Connexxion konden wel in beide richtingen via de Prins Hendrikkade rijden.
Tram 26 was ingekort tot Zeeburg en vanaf daar reed een pendelbus 326 naar het CS. Deze reed dezelfde lus als de Noordlijnen.
De bussen van Connexxion die via de Amstelveenseweg de stad binnenkomen werden vanaf het Haarlemmermeerstation omgeleid via Amstelveenseweg, Overtoom, Nassaukade en Elandsgracht naar busstation Marnixstraat. Daar eindigden nu alle lijnen. Mooi was dat ook Infoxx was aangepast en de bussen dus Amsterdam Marnixstraat als eindpunt filmden :pos:
Er waren dus 5 speciale tramlijnen. Lijn 71 bestond uit de uiteinden van lijn 1 en 2 en reed dus De Aker - Nieuw Sloten
Lijn 72 was een samenstelling van lijn 13 en 17 en reed Dijkgraafplein - Geuzenveld
Lijn 73 bestond uit delen van lijn 4 en 9, verbonden via de Roetersstraat
Lijn 74 reed VU - Flevopark en was losjes gebaseerd op lijn 14 en 16: de lijn reed VU - route 16 - Van Baerle - Ceintuurbaan - Van Wou - Frederiksplein - Hoge Sluis - Roetersstraat - route 14 - Flevopark. Als enige lijn reed deze niet met Combino's maar geheel met 12G-wagens
Lijn 75 was een combinatie van 16 en 25 en reed Kennedylaan - VU
Lijn 5 reed wel gewoon onder eigen nummer, maar reed vanaf de Beethovenstraat via de Stadionweg en Amstelveenseweg naar het Haarlemmermeerstation. Daardoor werd ook de door lijn 24 verlaten Stadionweg bediend.
Lijn 7 reed zijn normale route met een omleiding via het Museumplein omdat de Binnenring (Weteringschans/Marnixstraat) niet beschikbaar was.
Ook lijn 10 had deze omleiding reed dus ook via de Van Baerle en 1e Constantijn Huygensstraat
Lijn 3 en 12 reden geheel hun alledaagse route, maar waren nu slechts twee van de vele lijnen rond het Museumplein, waar het beetje drukker was dan normaal
Tot slot nog twee plaatjes van lijnen die niet omgeleid werden maar die ik gewoon post omdat ik het mooie plaatjes vind
Wel jammer dat ze die kroontjes niet filmden :(