't OV van Amersfoort

[Daniel]

Herinner ik me vanmorgen een van de kleinste stadsdiensten van 't land... Houten! Met maarliefst één lijn Zo klein hadden we ze hier nog niet gehad toch...

[Mark]

Oldenzaal heeft ook één stadsdienst ;) Net als Nijverdal trouwens.

[Oud forumgebruiker]

Zijn Houten, Oldenzaal en Nijverdal steden dan?

[Mark]

Ja.

[Oud forumgebruiker]

Ja, de groeten...

[Daniel]

Tja, d'r zijn soms best kleine plaatsjes die wel stadsrechten hebben. En was het nu Den Haag dat die niet had en dus eigenlijk een heel groot dorp is? D'r is in ieder geval wel een grote plaats die nooit stadsrechten heeft gehad in Nederland.

[Geert]

Ja, dat is Den Haag.
Overigens maakt de wet geen onderscheid tussen steden en dorpen, die kent alleen nog maar plaatsen. Wel zo verstandig, dat voorkomt dat plaatsen allerlei statussymbolen willen :) (zie de intercitystatus ;))

[Etienne]

Zijn Houten, Oldenzaal en Nijverdal steden dan?

Overigens is de stadsdienst van Nijverdal sinds 12 juni opgeheven.

[Vinny]

Een stadsdienst in een dorp is per definitie toch nog steeds een stadsdienst, omdat een dorpsdienst niet in het Nederlands bestaat?

[Daniel]

Laten we maar weer terug naar Amersfoort gaan: de 4241 rijdt als lijn 1 door 't Soesterkwartier over de Noordewierweg...


De 4222 op weg naar Hilversum op de Birkstraat in Soest...


Diezelfde kant op gaat de 4210, hier in de Di Lassostraat in Soest...


En over kleine stadsdiensten gesproken: die van Soest telt ook maar twee lijntjes waarvan in 't weekend alleen lijn 22 rijdt...


Tijd voor een treintje: SLT-VI 2617 als t5556 op weg van Soest Zuid naar Den Dolder...


Terug in Amersfoort zocht ik lijn 52 en vond een chauffeur op familiebezoek. Althans, z'n bus Een Maxx-wagen op de streek op 'n plek waar normaal alleen maar BRU-geel komt...


Hier dan toch 'n gele soortgenoot...


En tot slot: dit is nu een tunnelbus

[Ronald]

Terug in Amersfoort zocht ik lijn 52 en vond een chauffeur op familiebezoek. Althans, z'n bus Een Maxx-wagen op de streek op 'n plek waar normaal alleen maar BRU-geel komt...

Die 78 hoort daar zéker niet, dan is 'ie ver van zijn route afgeweken. Of weer een gevalletje verkeerd lijnnummer, dat (nog steeds ) veel voorkomt. Inmiddels heb ik bijna alle lijnnummers naar Nieuwland al gehad ...

[Oud forumgebruiker]

Waarom kan Amersfoort Station (CS?!?!?!) niet gewoon niet-scrollend op de display staan?!

[Ronald]

Tweecijferig lijnnummer met "Amersfoort CS" past niet. Eéncijferig lijnnummer met "Amersfoort CS" past wel en scrollt dus niet.
Bestemmingsaanduidingen zijn hier in Amersfoort trouwens ook een verhaal apart. Bij ringlijnen wordt vaak bij vertrek uit Amersfoort CS de bestemming "Amersfoort CS" getoond. Inderdaad, het feitelijke eindpunt van de ringlijn, maar duidelijker is toch dat de plaatsnaam en/of wijknaam getoond word. (Lijn 76 gaat naar Spakenburg bijvoorbeeld, maar toont bijna altijd Amersfoort CS, ook bij vertrek uit Amersfoort).

[Suus]

Waarom wordt het dan bijvoorbeeld niet veranderd in

Code: Selecteer alles

69 Amersfoort
    Station

Doodnormaal in diverse andere regio's en bij die foto gaat het wel normaal bij Hilversum.

[Ronald]

Tja, wie het weet mag het zeggen . Er worden inderdaad, ook binnen Amersfoort, meer tweeregelige aanduidingen gebruikt.
Het is bijvoorbeeld wel
5 Vathorst
Station

Dus de logica snap ik ook niet helemaal.

[Dexter]

Herinner ik me vanmorgen een van de kleinste stadsdiensten van 't land... Houten! Met maarliefst één lijn Zo klein hadden we ze hier nog niet gehad toch...

Je kunt zeggen wat je wilt over Houten, maar daar hadden ze tot voor kort zelfs een tram. Dat is alleen voor de allergrootste agglomeraties weggelegd.

[Suus]

Ajo, nog een beetje doorbouwen en Houten heeft 60.000 inwoners, hetzelfde aantal als Frankfurt (Oder) dat een volledig tramnetwerk door haar straten heeft lopen

[Daniel]

Tweecijferig lijnnummer met "Amersfoort CS" past niet. Eéncijferig lijnnummer met "Amersfoort CS" past wel en scrollt dus niet.

Even nuanceren: tweecijferige lijnnummers die beginnen met een 1 passen wel (zie de foto's van lijn 10 en 12 in de vorige reportage waarbij de bestemming Amersfoort CS niet scrollt).
De 8800'en die sinds kort hier rijden kunnen gelukkig geen scrollende teksten tonen en hebben de bestemming er dus gewoon wat kleiner op staan.

[Suus]

Datzelfde dacht ik ook van de materiaalseries 8500/8600/8700, maar die kunnen dus ook bestemmingen (gedeeltelijk) scrollend weergeven. Pas dus op je woorden

Dit weblog heeft een artikel geschreven over hoe een tramnet in Amersfoort er uit zou kunnen zien: http://infrastruct.wordpress.com/2010/0 ... mersfoort/

[Oud forumgebruiker]

Wil net zeggen. De Zaanse 8600-serie heeft tijdenlang een scrollende 2e regel gehad op lijn 66.

[Etienne]

Dit weblog heeft een artikel geschreven over hoe een tramnet in Amersfoort er uit zou kunnen zien: http://infrastruct.wordpress.com/2010/0 ... mersfoort/

Een verschoven Rhijnspoorweg *O*

[Ronald]

Dit weblog heeft een artikel geschreven over hoe een tramnet in Amersfoort er uit zou kunnen zien: http://infrastruct.wordpress.com/2010/0 ... mersfoort/

Die verbinding naar Zeist kan nog wel nuttig zijn, maar de rest staat erg ver van de realiteit af. Amersfoort heeft toch echt te weinig "lokale" reizigers voor een tram. Ook het gebrek aan "dikke" vervoersstromen (door bijvoorbeeld het ontbreken van grote werk- en onderwijsclusters) rechtvaardigt zeker geen tramverbindingen.

[willy84]

Wat is nou eigenlijk een tunnelbus?

Blaricum scheen vroegah ook een stadsdienst te hebben gehad, bestaande uit wel 1 hele lijn!

Ik vind Amersfoort trouwens wel een hele zwakke OV stad. Ken maar weinig drukke lijnen. Alleen wat scholierenvervoer in de spits. De lijn naar het Bergkwartier werd of wordt (?) met een taxibusje gereden.

Kan me nog herinneren hoe vroeger bij mijn ouderlijk huis lijn 12 langsreed in de Midnet tijd. Een grote gele bus waar nauwelijks iemand inzat. Later zijn alle lijnen anders genummerd. Er was overigens ook nog een bussluis op de Albert Schweitzersingel bij het Middelpunt (zorgcentrum) In 1992 ofzo was dat al een doorgaande weg geworden.

[Oud forumgebruiker]

Wat is nou eigenlijk een tunnelbus?

Zoals al meerdere malen verteld: een bus die geen airco-unit op het dak heeft, zodat ie door ene tunnel bij Klp kan.

[Daniel]

Ik vind Amersfoort trouwens wel een hele zwakke OV stad. Ken maar weinig drukke lijnen.

Inderdaad ja, dat merk ik ook wel. Lijn 5 rijdt de hele dag om 't kwartier maar het aantal reizigers lijkt dat niet helemaal te rechtvaardigen.

De lijn naar het Bergkwartier werd of wordt (?) met een taxibusje gereden.

'tis tegenwoordig een gecombineerde lijn naar het Leusder- en Bergkwartier (9) en andersom (10) waarvan 's avonds en zondags alleen lijn 9 rijdt. Moe van alle warmte pakte ik vanavond de bewuste lijn 9 naar huis en deed daarmee het aantal reizigers vanaf 't station met 50% toenemen... naast mij dus maarliefst 2 personen en daarvoor rijdt dan een halfuursdienst met 12-meterbussen.