Toch triest dat die verbinding zo onbetrouwbaar blijft.

Waar Den Hoorn dit weekend veel uitval had zit het nu weer op de lijnen tussen Den Haag en Leiden. Vooral Den Haag - Wassenaar heeft vanmiddag heel veel ritten op "Rijdt niet".

Een latere rit rijden kan niet altijd ivm de dienstlengte van de chauffeur, de dienst voor de volgende dag (minimale rust) en bovendien mag het geen verplichting zijn richting de chauffeur. Hoe het met taxi kosten zit weet ik niet maar actieve communicatie is er in ieder geval niet over.

Dat heeft dan helaas weer met personeelstekort te maken. Waar eerder vooral Den Haag en Zoetermeer een tekort hadden ligt het zwaartepunt nu bij Den Hoorn. Voor de reiziger vervelend dat er niet wordt gekeken naar de gevolgen. Ook de laatste rit op 33 en 455 vervallen vandaag.

Er schijnen veel problemen zijn met de elektrische bussen in Delft waardoor de gas bussen nodig zijn op de stadsdienst. Mogelijk is er daarom een omloop tijdelijk met geleed materieel. Kan natuurlijk ook meespelen dat er weer diverse diensten stilstaan .

14 juni worden ze officieel gepresenteerd

Stoppen in Antwerpen is sinds december erg duur:
https://archive.is/AEWmn

Die automatische bus gaat niet rijden naar Centraal maar naar de metro bij Meijersplein.

Excuses, ik had de goedkeuring gemist. Helaas is het toevoegen van een foto voor mij altijd nog een ware beproeving dus ik geef mijn beurt weg.

Wie plaats de volgende foto met een openbaar vervoermiddel zonder wielen?

Volgens mij tijdens koningsnacht 2x per uur, daarna iedere week 1x per 2 uur op de vrijdag- en zaterdagnachten.
https://www.htm.nl/nieuws/nachtbus-gaat ... april-2024

Ik vraag mij eigenlijk af of Qbuzz, in tegenstelling tot Arriva (en Connexxion) rond de openingstijden van de Keukenhof extra reistijd gaan inplannen op de reguliere buslijnen door Lisse. Dat loopt vooral op vrije dagen nogal aardig vast daar… De vraag is of je daar überhaupt op kunt plannen. Denk ...

Halte Edisonstraat in Breda

Ik meen mij te herinneren dat in Oost-Brabant in het verleden een grote bus is vervangen door een buurtbus, vervolgens weer een grote bus is geworden en dat daarna de grote bus weer is wegbezuinigd. Wie weet hier de plaatsnamen bij? :mrgreen: Ik vermoed dat je lijn 161 tussen Oss en Nuland bedoelt....

Maar dat is met inzet van een taxibus met beroepschauffeurs dan? Ik ben op zoek naar de omzetting naar buurtbus met vrijwillige chauffeurs.

Ik meen mij te herinneren dat in Oost-Brabant in het verleden een grote bus is vervangen door een buurtbus, vervolgens weer een grote bus is geworden en dat daarna de grote bus weer is wegbezuinigd. Wie weet hier de plaatsnamen bij?

Zo, krijgen die EBS-doorroodrijders ook eens een koekje van eigen deeg, want in mijn frequente ervaringen worden de negenogen daar (als het gaat om de trambaan thv het busstation) regelmatig genegeerd :lol: Daar zijn de gemeente en EBS mee bezig om dat terug te dringen. Alleen het verkeerslicht bus...

We reden vandaag echter alsnog over de tram- en busbaan. Daarnaast is de gekozen instaplocatie niet zo prettig als het regent, aangezien er geen overkapping is. Het busstation heeft onvoldoende capaciteit om alle NS bussen af te handelen. Overigens kwam er net een NS bus vol door rood en zat bijna ...

Volgens mij zei EBS laatste bij de Provincie Flevoland dat ze december hadden gehoord van Ebusco. Is het jouw verwachting dat Ebusco nu alsnog op korte termijn gaat leveren? Ik heb geen verwachting. Alleen de late levering voor bijvoorbeeld Transdev zijn nu aan het inlopen. De parkeerplaatsen in De...

Als klap op de vuurpijl moeten de nieuwe bussen bij EBUSCO vandaag komen. Dit bedrijf is er achtergekomen dat bussen bouwen iets anders is dan goedkope bussen uit China importeren…… Daarom wordt de productie in Nederland die nooit goed op gang is gekomen weer afgebouwd en worden de 3.0 bussen weer ...

rooddolfijn schreef: ↑do 14 mar 2024, 13:18 Wanneer komt het beheer uit de winterslaap?

De eerste mooie dagen zijn net begonnen dus wij zijn nog aan het wakker worden.

Door de verlenging van lijn 61 zijn er volgens mij geen reserve bussen meer. Dus een bus in onderhoud zorgt voor een gas bus op de stad.

De werkgever is daar natuurlijk vrij in om dat in te richten. Ik betaal een bijdrage en mag mijn kaart ook prive gebruiken.

Een ov-autoriteit heeft de mogelijkheid meer of minder verantwoordelijkheid bij de vervoerder neer te leggen. Het OV-bureau Groningen-Drenthe is bijvoorbeeld veel sturender en ook opbrengstverantwoordelijk. De vervoerder, in dit geval Qbuzz, voert alleen maar uit. Omdat een vervoerder niets merkt va...

Alle vervoerders doen steeds meer ervaring op met het rijden van zero-emissiebussen. Ook met dieselbussen kan een nieuwe vervoerder in een gebied er een puinhoop van maken. Denk aan de start van Qbuzz in DMG of de start van Waterland met EBS.

Ook in het kleinschalig vervoer is in veel regio's een tekort aan chauffeurs.
Het leerlingvervoer kent ook veel problemen om het vervoer rond te krijgen.